Re: [問卦] BRT當年不廢除 是不是會變台中人的驕傲?已回收

看板Gossiping作者 (巧)時間5年前 (2018/08/08 12:47), 編輯推噓18(23552)
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※ 引述《Mintzber38 (火中的守護)》之銘言: : 台中當年的BRT堪稱是台灣交通史上最經典的一個案例, : 有時尚的車站,先進的站外付款,吸睛的雙節公車,可以讓台中的交通順暢平安, : BRT當年不廢除 是不是會變台中人的驕傲? 10幾年前我也覺得台中不需要捷運 但是看看最近幾年台中人口數的成長 爛到不行的交通設計跟放射形路網 各處新商圈持續發展 以前的想法就已經證明是無知 捷運還需要時間設計跟建設 現在不蓋 我孫子可能都坐不到 再來你說BRT 光是採購中國柴油引擎公車 我就已經不知道要說什麼好 說驕傲 你到底是不是住台中? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.52.171 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1533703673.A.210.html

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你才狀況外,好好的brt硬被民黨抹黑,光
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是學生,你知道有多少人受惠嗎
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就算沒有BRT,還是會有公車不懂哪裡受惠
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不管有沒有BRT,台灣大道都很塞
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受你頭 以前唸書騎中港路 左邊視野硬是被
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而有BRT,至少坐BRT不會塞
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樓上黨工?BRT爛到有剩好嗎?台灣大道上最大
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的垃圾
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我說一樓
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那白痴BRT車站吃掉一大半 幹他媽超危險
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等於雖然會犧牲一個車道,但通行的人大增
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現在沒BRT,台灣大道上的汽車,載1~2個人
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中港路要嘛就蓋高架快速道路,要嘛就蓋
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根本就浪費少少的車道。。BRT哪會差
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捷運,弄BRT根本就是急就章亂搞
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要嘛就蓋捷運,不然就BRT,現況哪有卡好
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沒驗收就啟用還敢說多少人受惠
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如果有捷運,當然不用BRT了
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現在的中港路,能動嗎
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笑死根本就是雙節公車還騙人是brt
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BRT重點在優先路權。國外一堆單節
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BRT在開的時候,班班客滿,使用率幾乎100%
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坐brt不會塞? 台中車站前那段超可怕
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沒用柴油爬不上坡,雖然說未來不知道電動
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夠不夠力
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http://0rz.tw/lN3ie 還好D卡能看當地人
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基本上去台中板,或是D卡,當時大家都支持
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一堆台北的大學說爛,不知道有沒有搭過
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早上上課趕車的時候,多好用,現在......
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一堆不是台中人的才會愛那低能BRT
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其中一篇: 平常40分鐘的車程,可以縮短到20
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~30分鐘
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現在的公車,沒優先路權慢一倍
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台中只有老人 學生 窮人 外地人才會搭公車
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一堆黑龍江的子民,在那裝台中人
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笑死 都支持XDD 我記得還有幽靈BRT
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明明沒跑的路線也有人在說BRT很讚
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左轉台中板看看舊文吧。不多說
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雙截公車開超慢
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BRT可以縮短時間 是因為它那條當初只准走
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BRT 公車都被塞到慢車道
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還把橫向會影響到BRT通行的公車班次砍掉
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BRT的效率是建築在其他地方上面的
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如果當初說是公車專用道不會被罵那麼慘
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BRT爛到爆 設在車道外側 讓駕駛換車道不方
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便,再來是縮減部分車道,中港路變更塞
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哪個學校的智障學生受惠支持? 說來聽聽
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醒醒吧 中港路始終蓋的就是公車專用道
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如果像北市公車專用道 設在車道內側會好點
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公車專用道是好的 但那個站真的擋路
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D卡看完...這叫當地人? 難怪叫D能卡
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這些人看過建設前中後狀況嗎? 搞笑 才待
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學校幾年而已
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胡志強根本亂搞 13年來弄個爛尾BRT
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還有爛尾國家歌劇院,台中人都看在眼裡 呵
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難怪後來胡志強輸林佳龍20萬票,愉快:)
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做brt受惠? 啊其他開車 騎車的不是台
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我這樣吐槽一點就好 放射型公車路線缺點
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中人嗎?
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新增環狀公車也不是胡志強起頭的啦
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自己坐得爽就惦惦就好 還出來丟人現
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他在前人腳步上根本幾乎毫無創新
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Brt跟本智障設計
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老胡會被電爆 brt推了一把
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08/08 14:32, 5年前 , 66F
BRT跟公車有兩樣?
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捧brt文在台中版只會被噓吧
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馬的 現在文心路很多段都是越野跑道
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可是我認識的台中人,都跟我說BRT很
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廢欸,程度堪比幸福建設
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週末在中港路塞過你就知道了 BRT那專
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用道空在那 然後還要等紅燈看了就無
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原文刪了 看來又是個帶風向的
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BRT是台中的負擔 好嗎!
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你要不要去看一下台北市也用台灣宇通的
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08/10 00:59, 5年前 , 77F
車子
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brt對坐公車的超方便,對開車的不方便
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坐過幾次,聲音很吵,車體質感很差
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高雄輕軌屌打 安靜多了
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