Re: [問卦] BRT當年不廢除 是不是會變台中人的驕傲?已回收

看板Gossiping作者 (伊恩㊣)時間7年前 (2018/08/10 04:11), 7年前編輯推噓4(6215)
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※ 引述《quester08 (克喜口母)》之銘言: : BRT是好東西 : 不過是要完整的整套設計 : 但看看台中當時蓋的是什麼東西 : 把兩台中國公車黏在一起 : 然後把原本很塞的四線道變成更塞三線道 : 挪出一線當專用道 : 給你這樣的東西 跟你說是brt : 就好像你要買台電動車 : 結果老闆給你 : 一台掛顆電池的腳踏車一樣 : 會吹捧胡式brt 的人 : 智商應該都有點問題 國外的路面電車 有時候都只放在兩線道上 電車的重點應該是 車流小,但是商圈多的地方 還有很多都市是蓋在住宅區與商業區的銜接道路上 如果是台中市,那蓋在河南路與公益路可能比較適當 因為商圈多,所以電車可以取代汽車進入,減少停車問題, 台灣大道是主幹道,車流真的太多了, 這種道路下方蓋地鐵是很容易的, 路面電車其實不適合這種主幹道路行駛, 而且民眾搭乘也非常不方便。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.130.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1533845491.A.714.html ※ 編輯: ianmon (1.169.130.128), 08/10/2018 04:12:33

08/10 04:13, 7年前 , 1F
公益路 車很多耶 你確定?
08/10 04:13, 1F
路小就是取代汽車,路大反而是一起卡在那裏 一般會搭配縱橫向人行步道這樣有利商圈發展

08/10 04:13, 7年前 , 2F
他不是路面電車,是毛毛蟲公車
08/10 04:13, 2F

08/10 04:14, 7年前 , 3F
你要台灣人放棄自有車輛改搭車 很困難
08/10 04:14, 3F

08/10 04:18, 7年前 , 4F
國外的brt是用專用道,高架或地下化...
08/10 04:18, 4F

08/10 04:18, 7年前 , 5F
而不是像台灣大道那樣,直接借馬路來
08/10 04:18, 5F

08/10 04:18, 7年前 , 6F
08/10 04:18, 6F
你這樣幾乎是捷運了,我覺得台灣BRT比較像是柴油引擎的tram ※ 編輯: ianmon (1.169.130.128), 08/10/2018 04:20:11

08/10 04:29, 7年前 , 7F
公車捷運系統(英语:Bus Rapid Transi
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08/10 04:29, 7年前 , 8F
t,縮寫BRT)
08/10 04:29, 8F

08/10 04:30, 7年前 , 9F
可以上網看看國外的跟台中的差別
08/10 04:30, 9F

08/10 04:53, 7年前 , 10F
其實就BRT的技術標準 是可以複合的
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08/10 04:54, 7年前 , 11F
他的廊道可以包含一部分的一般道路
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08/10 07:32, 7年前 , 12F
應該學廈門 蓋高架的BRT 中港路 是夠寬
08/10 07:32, 12F

08/10 07:32, 7年前 , 13F
可做 但花時間胡任內搞不成
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08/10 08:19, 7年前 , 14F
取個英文名不會改變公車的事實
08/10 08:19, 14F

08/10 08:25, 7年前 , 15F
一堆只看自己想看的 廈門的就是貪污下的
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08/10 08:25, 7年前 , 16F
產物 brt在美國更簡單 只是有簡單易懂的
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08/10 08:25, 7年前 , 17F
路線就是brt了
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08/10 08:26, 7年前 , 18F
Brt就是用來取代tram的東西 tram在現代的
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08/10 08:26, 7年前 , 19F
效率非常的差了
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08/10 10:09, 7年前 , 20F
樓上 沒人說brt不好 是規劃問題,老胡
08/10 10:09, 20F

08/10 10:09, 7年前 , 21F
就是借一條線,放台雙節公車跟你說是br
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08/10 10:09, 7年前 , 22F
t,人家罵的是老胡給的brt,請別拿國外
08/10 10:09, 22F

08/10 10:09, 7年前 , 23F
的混為一談
08/10 10:09, 23F
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