討論串[問卦] BRT當年不廢除 是不是會變台中人的驕傲?
共 13 篇文章
首頁
上一頁
1
2
3
下一頁
尾頁

推噓8(11推 3噓 28→)留言42則,0人參與, 7年前最新作者kevinjl (無神論者-無神得自由)時間7年前 (2018/08/13 00:17), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
BRT 的原始問題 就是與台灣大道交錯的馬路太多. 根本不可能 做到行車控制 一路綠燈. 如果brt 要過 就變綠燈 那與台灣大道交錯的馬路. 要怎過?. 變成本來只塞台灣大道. 一旦燈號控制 讓brt 優先通過 必然塞死. 所有與台灣大道交錯的馬路全都塞. --. 發信站: 批踢踢實業坊(pt

推噓-1(2推 3噓 19→)留言24則,0人參與, 7年前最新作者pianostalgia (pianostalgia)時間7年前 (2018/08/12 17:57), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
老實說我知道內幕. 除了老胡為了選舉趕鴨子上架外. 當初選擇蓋BRT,是因為高捷慘賠. 因此中央跟市政府說. 臺中必須要先有規劃措施. 增加大眾運輸承載量跟搭乘人口. 所以搞了一個8公里免費跟BRT. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.32.227. 文章

推噓1(3推 2噓 4→)留言9則,0人參與, 7年前最新作者mooto (退出會比較好, 就退出)時間7年前 (2018/08/12 17:15), 7年前編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
: 時間: Fri Aug 10 01:43:43 2018. :. : BRT是好東西. : 不過是要完整的整套設計. : 但看看台中當時蓋的是什麼東西. : 把兩台中國公車黏在一起. 現在就是拿著沒蓋好的東西當相罵本. 當時胡志強為了選舉急就章 跟高雄橘大概87%像. 只是胡拿出來的不是很潮的輕
(還有939個字)

推噓7(10推 3噓 31→)留言44則,0人參與, 7年前最新作者wjes30325 (台灣的小朋友很棒)時間7年前 (2018/08/10 04:48), 7年前編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
是這樣啦. 台灣每年汽車保有量是不斷提升的,機車還會因為油價與經濟因素增增跌跌. 但汽車每年都在成長,除了使用率有所區別外,台中也是如此. 代表著有車開,為什麼要騎機車. 台中近幾年人口成長快速,有人就會有人與貨運輸的需求. 綜觀台中近二十年新增的主要道路,除了中彰快,還有一些主要道路的拓寬. 以及
(還有631個字)

推噓4(6推 2噓 15→)留言23則,0人參與, 7年前最新作者ianmon (伊恩㊣)時間7年前 (2018/08/10 04:11), 7年前編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
國外的路面電車 有時候都只放在兩線道上. 電車的重點應該是 車流小,但是商圈多的地方. 還有很多都市是蓋在住宅區與商業區的銜接道路上. 如果是台中市,那蓋在河南路與公益路可能比較適當. 因為商圈多,所以電車可以取代汽車進入,減少停車問題,. 台灣大道是主幹道,車流真的太多了,. 這種道路下方蓋地鐵是
(還有177個字)
首頁
上一頁
1
2
3
下一頁
尾頁