Re: [新聞] 北市端民眾反彈 民生汐止線恐卡關已回收
※ 引述《gtrexh ()》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.完整新聞標題:
: 北市端民眾反彈 民生汐止線恐卡關
: 3.完整新聞內文:
: 民生社區及東湖 居民反對強烈
: 〔記者黃建豪、俞肇福、賴筱桐/綜合報導〕台北捷運局規劃民生汐止線,從北市大稻
埕
: 延伸至新北市汐止,正進行第二期路線環評程序,但接連引發民生社區、東湖內溝溪一
帶
: 民眾反彈,台北市議員黃珊珊認為,民生社區反對意見強烈,全案通過機會恐不大。北
市
: 捷運局長張澤雄坦言,環評不過的機會很高,但強調今年底向交通部、環保署報告前,
會
: 儘量找替代或改善方案。
: 新北:已準備好了 請北市努力
: 對此,新北市捷運局副局長李政安表示,民生汐止線的第一階段環評,新北市境部分已
通
: 過,新北市原希望兩階段核定、兩階段施工,後來與台北市政府達成共識,推動「一次
核
: 定、分期興建」;第二階段環評由北市府主辦,盼北市捷運局克服難關,持續和民眾溝
通
: ,讓雙北民眾期待的民生汐止線早日完工。
: 規劃中的民生汐止線,從淡水河畔大稻埕一路往東,沿著民生東西路,接至新湖一路,
再
: 經民權東路、三軍總醫院等處,經新社后橋跨越基隆河至新北市大同路轉向東,再沿大
同
: 路與台鐵汐科站銜接轉乘,並轉往新台五路,於汐止區公所設終點站;全長十七.四公
里
: ,西半部為八座地下站體及路線,經北市葫洲里山區後,轉為七座高架車站。另沿東湖
社
: 后交界處規劃一.二三公里的東湖高架支線。
: 但九年前,民生汐止線第二期路線(民生西路至新湖一路)因民生社區等地方反彈卡關
,
: 即使去年四月重啟環評,今年三月、四月陸續舉辦地方說明會,民眾反彈聲浪始終不減
。
: 黃珊珊曾揶揄捷運局,指她四十五歲時就問過捷運局,能否在六十歲時搭到民生汐止線
,
: 現在大概是不可能了,而她現在四十八歲,想問六十五歲時能否坐到?張澤雄表示,若
環
: 評能通過,中央核准後,九年半內可完成;但張也坦言,民生線環評不過的機會很高。
: 談到東湖支線,黃珊珊指出,說明會時造成地方衝突,一派民眾憂心捷運破壞剛整頓好
的
: 樂活公園櫻花,一派盼改善交通,她希望捷運局專業,不要造成地方對立。
: 北市:若環評不過 會提替代案
: 張澤雄回應,已在彙整民意分析民生汐止線爭議,若規劃真的不行,會提出替代方案。
捷
: 運局綜規處課長鄭安良則表示,北市今年已依環評法召開說明會,報告書納進地方意見
,
: 並尋找改善方案,捷運局會將相關回應於今年底呈報給交通部、環保署。
: 新北市汐止區議員白珮茹說,民生汐止線討論廿年了,汐止端的部分都準備好了,難道
台
: 北市有民眾反對就不蓋?汐止區議員周雅玲也說,如果只因民生社區部分民眾反對就不
蓋
: ,這對汐止民眾太不公平,她會在市議會質詢此事,要求新北市府趕快和北市府協調推
動
: 。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1196800
: 5.備註:
: 民生天龍區
: 不容質疑
: 民生天龍人表示:捷運甚麼的是低等賤民才會的事
: 咱們都請司機開雙B代步
這我知道
台灣政府真的是吃屎的
汐止到台北幹嘛經過民生社區?
我認為要利用既有的捷運線去規劃汐止台北線的捷運系統才對
像台北市有幾個重要的點 是數條既成捷運線的交會點
像是台北車站周遭 松山車站周遭 南港車站周遭
而這幾個點已經有火車鐵軌串接
所以建議汐止線捷運可以利用既有鐵路跟台鐵火車共軌
那為了方便 車廂票價也可以跟台鐵同
管理跟司機都跟台鐵共享 即可.
大概是這樣
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.161.249
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1525157144.A.506.html
推
05/01 14:46,
6年前
, 1F
05/01 14:46, 1F
→
05/01 14:49,
6年前
, 2F
05/01 14:49, 2F
推
05/01 14:49,
6年前
, 3F
05/01 14:49, 3F
噓
05/01 14:56,
6年前
, 4F
05/01 14:56, 4F
推
05/01 15:39,
6年前
, 5F
05/01 15:39, 5F
→
05/01 15:39,
6年前
, 6F
05/01 15:39, 6F
噓
05/01 16:25,
6年前
, 7F
05/01 16:25, 7F
討論串 (同標題文章)