Re: [新聞] 光陽:電動機車電池不用大,每天夠用就好已回收
直接說吧
台灣都市 根本不適合自己擁有電池 回家充電
如果光陽的老闆 晚上去走一趟
看看自己家的車 晚上都停在哪?就知道了
小巷小成這樣 機車塞進去還要有充電站?
以為大家都有停車場、都是室內、有格子?
是啦 宣傳片還是在歐美拍的
人口密度低,能蓋自家用充電站的機會大多了
但是仔細看,充電要一小時
騎車環島旅行,或是想要去較遠的地方
你回程就還要回去原本的充電站領電池?
對,置物箱可以再放兩三顆
那安全帽呢?行李呢?小包包呢?
最蠢的應該就是腳踏板放電池吧
代表換個電池,腳踏板要清空
果然是公司高層在做夢啊
沒什麼八卦
最大八卦大概就是去年設計競賽開放介面設計
結果只是選漂亮的 介面的IA flow都不清楚
還是搞得滿開心的
大概就是一艘快沉的破船吧
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你確定?你先去看看宣傳片吧
他的概念圖中就包含了充電站喔
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這邊就是問題,ggr的gocharger之所以很難推一部分的原因是因為電池很重、而且外面直
接像加油站一樣換電池方便到不行
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(你有看影片嗎?)他的換電是你的電池放在那邊充電,然後要去取回,光陽的電池是自
己擁有的,不是ggr月租的
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抱歉,這部分的論述是我的弱點,的確不用要求環島
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說真的ggr有很多在路上被偷電池的嗎?
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請記得那是滿載才能這樣,五顆電池吧
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你仔細看他的車底,那已經不是空間利用了,根本就是加厚,如果你觀察夠仔細的話
大家之所以不太用那邊就是因為腳離地越近、重心越低,緊急腳越能快速落地
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有啊 就是來打對台的
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你要不要仔細看影片?
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你真的應該去看影片,放了extra電池就沒有安全帽空間了
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充電是有需求的,一定有,偏僻的地方就可以用,而且對ggr來說,這也是可以推國外市
場的,畢竟有車庫、有車位的國家太多了
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我是不知道你有沒有學過力學機構啦,還有使用經驗之類的,沒關係,我也是能理解你的
不同一點。
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