Re: [新聞] 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統光陽另推公版換電規格已回收

看板Gossiping作者smalltwo (獎金獵人)時間8年前 (2018/01/18 12:01)推噓5(5推 0噓 8→)

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雖然你挺gogoro但是有很多東西其實是你的誤解 1.賣機車真的不好賺 2.gogoro真的沒這麼想賣機車 gogoro從最早開始就是想做能源供應電網而不是賣機車只是因為其他廠商都不甩他所以他才自己跳下來設計一台原生的電動機車以下替你解釋為什麼賣電比賣機車好賺首先把機車消耗品那些利潤排除因為之後開放後不會只有gogoro的車能用機車的銷售要看使用年限也有淡旺季之分這個月你可能可以賣一千台但是下個月你可能只賣200台... 如果你眼光放在機車銷售上.那gogoro遲早會餓死真正賺錢的是電網唯一的問題是..可以燒錢燒多久當gogoro成為公板規格之後這個月你賣了一千台..你的電網就有一千台使用下個月你賣了兩百台.你的電網就有1200台使用銷售數字會有所波動.但是你的電網使用人則是持續成長只要電動機車不會整台報廢... 你就是得使用他的電網這才是gogoro放眼的區塊... 去年年底gogoro的掛牌數跨出了五萬台這個數字代表了全台灣每一千人就有兩~三人擁有gogoro. 如果還看不透這個數字那我再強調一件事情..這個數字短時間之內(五年甚至十年內)..只會上升不會下降... 你還在著眼賣車的利潤嗎???? ※ 引述《Scion (噓噓~~噓噓哥)》之銘言： : 為什麼很多天才腦覺得GGR授權電池給其他廠商是在圖利GGR : 對GGR來說，這是他的核心技術，同時也是獨占市場耶耶 : 原本獨佔的，授權給別人進來競爭根本就虧大了好嗎 : 很簡單的邏輯： : 一組電池能收到的授權費用必定低於賣一輛電動機車能賺的純利潤 : 殺頭生意有人做，賠錢的生意是一定沒人做的 : 如果授權金高於賣車利潤，那汽油車廠就沒人會去跟GGR買了 : 反過來說 : 既然賣車利潤更高，而且這塊根本沒有競爭對手 : 以獲利為前提下，GGR還寧願爽爽繼續賣他的車，何必配合政府搞這個？ : 反正技術上狠甩其他人幾條街，就算其他人技術突破了，換電站也看不到GGR車尾燈 : 人家穩穩壟斷台灣換電機車市場幾十年沒問題 : 現在GGR願意跟其他車商談授權，自廢武功讓你進來這個市場 : 這些廢物還在那邊哭哭圖利 : 還有天才說政府應該用納稅錢買下專利免費讓車商用 : 這是什麼神邏輯我真的看不懂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.167.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1516248115.A.BF4.html

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yuxds

01/18 12:03, 8年前 , 1^F

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yuxds

01/18 12:04, 8年前 , 2^F

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s2678132

01/18 12:06, 8年前 , 3^F

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