Re: [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化 已回收

看板Gossiping作者 (Smart is the new Sexy)時間8年前 (2018/01/04 15:57), 8年前編輯推噓7(10推 3噓 22→)
留言35則, 22人參與, 8年前最新討論串18/71 (看更多)
要批評先搞清楚幾件事: 1.換電充電站模式是Gogoro首創, 市場上沒有其他廠家 2.政府是換電站的電池規格採用Gogoro, 而不是充電站 有了1,2的認知, 那麼政府以Gogoro的換電站電池規格算圖利Gogoro嗎? 我認為是沒有,因為市場上本就只有Gogoro採用換電模式.. 而事實上政府把Gogoro當標準,對消費者及其他廠商都是好處, 因為藉由把Gogoro當標準,等於強迫Gogoro比須開放自身的規格, 如果其他廠商也想開發換電式電動機車,那麼因為換電站可相容, 因此對這些廠商而言,其開發成本就降低了, 當然Gogoro會藉此收取權利金,這也是合理, 就消費者而言,有其他的業者開發換電式電動機車,市場有了競爭,價格會更合理, 加上要進入此市場,其他業者也會佈建自身的換電站,因此換電站會更多.. 因此因為市場上沒有其他規格, 我認為用Gogoro換電站的規格當標準沒甚麼不對, 只是政府應該規範權利金的比重上限,才能健全電動機車市場的發展. ※ 引述《uiorefd (小魯)》之銘言： : ※ 引述《cosmite (K)》之銘言： : : 台灣就是這樣 很多事情只要牽扯到廠商 就會被說圖利 : : 但實際情形是第一個開發出來且成功市佔並不容易 : : 很多規格都是由單一廠家成功推出 然後其他人跟著效仿 : : 成為公規 : 比爾蓋茲也沒拿補助阿 : Windwos市占還不是屌打其它系統 : android也沒拿補助阿 : 現在還不是到處都android手機 : 開發出來且成功市佔當然不容易 : 但是今天台灣這種玩法連中國大陸都不如你知道嗎 : 中國大陸的玩法是開出標準來 : 符合標準的我通通補助75%成本 : 讓所有廠商去競爭 活下來的才有得吃 : 但這方式不會只有一個贏家 : : 我本身沒買GGR 但還是佩服GGR成功市佔 : 再過幾年我們可以來檢視一下GGR被扶植起來會不會變成"中國人的品牌"吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.246.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1515052620.A.6D2.html
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01/04 15:59, 8年前 , 1F
推 分析
01/04 15:59, 1F
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01/04 15:59, 8年前 , 2F
另外就是...這個沒有強制性, 廠商可以不加入
01/04 15:59, 2F
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01/04 16:00, 8年前 , 3F
有辨法可以自己搞, 沒辨法就照公規
01/04 16:00, 3F
推
01/04 16:00, 8年前 , 4F
同意+1，在台灣做研發創新還真難..動不動就圖利..
01/04 16:00, 4F
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01/04 16:00, 8年前 , 5F
繳一點權利金 省下電池研發費用也是不錯的
01/04 16:00, 5F
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01/04 16:01, 8年前 , 6F
公規的好處是政府花錢蓋充電站, 你電池照做就全省通用
01/04 16:01, 6F
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01/04 16:01, 8年前 , 7F
換電gogoro不是首創，你搞錯了
01/04 16:01, 7F
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01/04 16:01, 8年前 , 8F
馬上省了好多基礎建設的錢
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01/04 16:03, 8年前 , 9F
沒看過台灣其他電動機車廠商有到處設換電站..!
01/04 16:03, 9F
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01/04 16:04, 8年前 , 10F
其實有，還早於gogoro
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01/04 16:04, 8年前 , 11F
喔的確沒有到處，只有幾個地點而已
01/04 16:04, 11F
噓
01/04 16:04, 8年前 , 12F
你才搞不清楚吧https://goo.gl/914xiQ
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推
01/04 16:07, 8年前 , 13F
圖利喊喊真的很輕鬆
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推
01/04 16:09, 8年前 , 14F
標準專利權利金國外早就有FRAND原則 引進就好
01/04 16:09, 14F
推
01/04 16:11, 8年前 , 15F
https://goo.gl/G7qfNM 日本PANASONIC爽翻啦~~
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01/04 16:13, 8年前 , 16F
以前要堅持電池國產化 現在發現不行 又改回來啦 ??
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01/04 16:14, 8年前 , 17F
你可以繼續做非公版換電車啊，只是找不到換電站
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01/04 16:14, 8年前 , 18F
換電概念不是GORO發明，但在台灣真正成功運作的只有GOR
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01/04 16:33, 8年前 , 19F
emoving那個換電方式不是透過換電充電站跟Gogoro又不同,
01/04 16:33, 19F
推
01/04 16:34, 8年前 , 20F
公規人家都是一堆廠商一直開會協商的結果，gogoro這樣硬推
01/04 16:34, 20F
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01/04 16:34, 8年前 , 21F
廠商的規格，你說合理我也是醉了
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※ 編輯: quartics (36.229.246.43), 01/04/2018 16:34:51
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01/04 16:35, 8年前 , 22F
樓上,其他廠家都沒有換電充電站,是要開甚麼協商會?
01/04 16:35, 22F
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01/04 16:36, 8年前 , 23F
其他廠家也沒推換電式的充電機車
01/04 16:36, 23F
推
01/04 16:40, 8年前 , 24F
拿e-moving說嘴的一定是沒騎過，那種電池撐的起效能？
01/04 16:40, 24F
推
01/04 16:46, 8年前 , 25F
推這篇
01/04 16:46, 25F
噓
01/04 16:52, 8年前 , 26F
你認為沒有就沒有勒
01/04 16:52, 26F
推
01/04 17:04, 8年前 , 27F
現在只有一家做換電也能喊圖利，單純智商問題沒辦法解釋
01/04 17:04, 27F
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01/04 17:15, 8年前 , 28F
GGR最大的問題 是電池月租費 應該按照更換充電次數收費
01/04 17:15, 28F
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01/04 17:15, 8年前 , 29F
沒有圖利問題。政府也很給面子了。1000座 是公規的充電站
01/04 17:15, 29F
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01/04 17:17, 8年前 , 30F
政府協助公規 那企業收費要更合理 才對
01/04 17:17, 30F
推
01/04 18:06, 8年前 , 31F
臺灣人一堆只會用盜版的 他們聽不懂專利是三小
01/04 18:06, 31F
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01/04 18:42, 8年前 , 32F
一群吃屎舔共9.2又在高潮吃屎！
01/04 18:42, 32F
噓
01/04 19:12, 8年前 , 33F
我認為...
01/04 19:12, 33F
推
01/04 20:19, 8年前 , 34F
這本來就是政府該做的事,但問題是為甚麼要給王雪紅賺一手
01/04 20:19, 34F
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01/04 20:21, 8年前 , 35F
她不過出一點錢,大部份的錢都國發基金出的
01/04 20:21, 35F
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