Re: [新聞] 要求「不強制兩段式左轉」 高雄騎士無限轉圈圈消失
借一下m大推文
: 推 monster0710: 同樣的人，用同一個車款 (例如 Nikita 200 300) 以同 10/29 22:52
: → monster0710: 樣的方式依序進入左側車道左轉，一個危險，一個安全 10/29 22:52
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: → monster0710: 。 10/29 22:52
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小弟本身機車汽車都有開,大多都使用機車上下班,工作期間開車跑,
使用機車的時間多一點~
m大有講到一個觀念很好,就是"依序"
個人認為內側車道開放機車通行,沒有什麼問題,
有問題的叫做"併排",
機車直接左轉也沒有問題,
有問題的其實也叫做"併排"
大家可以觀察一下, 汽,機車都能左轉且稍大一點的路口,
當車子都停在路口等待左轉時, 機車是停在哪邊等待左轉?
是停在汽車的後面? 還是停在汽車的旁邊?
會發現很多時候都是停在汽車旁邊的, 這時,如果都只停在汽車的右邊問題可能不大,
但往往汽車的左右邊都有機車一同等待左轉,
等有"空隙"(意指無左轉燈號)時,大家一同想要快速左轉,
汽車駕駛人就很難要同時去注意左邊,或右邊的機車~
以我自己的經驗,在左轉時,常常先讓了左邊的機車,在注意右邊的機車時,
左邊又有機車從後超過, 其實這樣很危險~ 如果我轉的大一點,就會被它撞到!
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這問題不太一樣,基本上這問題叫做"插隊" 不是"併排"
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※ 編輯: TINBING (118.166.137.249), 10/30/2017 13:10:48
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討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 27 之 29 篇)：