Re: [新聞] 「地表最速車」擊落!60萬重機男斷頸亡資深警:女大生肇責大消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/10/29 12:04), 編輯推噓31(4514105)
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其實這種問題我一直很疑惑 到底什麼叫路權? 轉彎車禮讓直行車這道理大家都知道 但這道理的前提是在哪邊? 如果限速50,結果直行車開到100 轉彎駕駛用肉眼可以看出距離 但無法預測直行車的時速是多少 50跟100完全是不同的反應時間 如果直行車開50的話,轉彎車跟直行車都相安無事 但是直行車開100的話,就是會撞到 這時候還是轉彎車的問題嗎? 誰會料想的到有人會超速到100? 又如果直行車開到200呢? 這時候超速跟未禮讓直行車的因果關係到底怎麼算? 有卦嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.174.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1509249883.A.F3E.html

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現在都是兩方有肇責
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轉彎讓直行 速度是判判斷煞車距離用 跟賠標準
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就像看到有人闖紅燈也不能加速衝撞,就涉及故意殺人了
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但酒駕方一定沒保險
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基本上速度是最後參考,因為這個非常難判斷
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這場車禍轉彎車根本無心注意 直行車100%無法閃過
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那這樣我看轉彎車我就故意撞下去 不就賺爽爽
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這種兩邊都會有責任
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也好奇多遠距離轉彎車要禮讓直行車,一公里外要讓嗎
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=鄉民很有趣 一直討論速限 說騎多少就不會死 而不是想
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好奇+1
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怎麼樣不會出車禍=
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開台破車每次就撞轉彎車 恢復原狀就好 車子越修越新
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明顯是轉彎車過失大 應注意未注意 直行車過失相對是小的
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當然要一直讓吧,所以現在都是等紅燈才能安心左轉
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就看時速 判斷可視反應時間阿 換算幾秒反應煞車距離
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轉彎車一定要確認沒有直行車才能轉彎,不然就是在冒險
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以前上過通識課 老師是這方面的 科學化肇事鑑定 假設
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別騎快不就是避免遇到這種低能駕駛來減少傷害
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人體反應時間是1-2秒內
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這個看影片 開車的肇責最起碼60%
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不過一切還是回歸根本 交通規則 轉彎讓直行 談 幾成
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責任
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完全沒看到直行車才能轉彎,不能以預測對方的速度來判斷
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但還是那句話 一堆人在爭這個有意義嗎?
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吵贏了可是人死了啊
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在台灣騎機車就是要防禦駕駛 騎慢點
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就算五五責任 女駕駛要負的責任也不小 一條命
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要不然就算開車的肇責100% 你無責任 可是你死了啊
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所以人死了 就別吵了 沒意義 這可以套用在所有議題上嗎
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酒駕方一定輸慘沒保險阿 哈哈
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怎會有人撞轉彎車?? 轉彎車用心注意 直行車有心要撞也很難
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騎慢點不叫防衛駕駛好嗎
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女方就賠過失致死
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你不能預期路上哪邊會出現三寶 你只好騎慢一點啊
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可以出險的
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直行車也是要減速,不然代價就是自己的一條命
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這當然套用很多議題,這狀況難道不常發生?
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像騎士過路口沒預先減速 你遇到了再來煞就沒命了
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還有 85 則推文
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只是肇事主因就是左轉車
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汽車這種直角不停的彎法才是肇事主因
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超速的話,轉彎車看完轉頭肯定不夠時間判斷,尤其是從遠
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方就開始飆
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用生命捍衛路權 讚啦
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又不是我在死憤怒啥,要護航就別裝了
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看起來 直行車速度很慢啊... 至少比左轉車慢
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停一下看直行車快不快很難嗎?
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有人看不懂中文 一直扯別人護航酒駕 這程度到底多低落?
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交通部應該要規定汽車兩段式左轉降低肇事率
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你的中文不就酒精跟油門的比重,比起肉眼測速器還輕? 這不
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叫護航啥叫護航
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啊,要再加上一大疊”規定這樣我也沒辦法"
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問題女的根本沒有停下來看還加速 每個案例每個案例都不
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信賴原則 綠燈直行若經路口大家還要減速那才是災難
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太相同 這個女的問題肯定最大
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今天如果女的有停下來稍微看 那狀況就又不同了
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速度什麼的都嘛次要原因 沒看路都是白講
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肉眼測速器都會不準了,確定看到的是加速不是成見?
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四輪嘴臉真棒,不會直接左轉可以三段式左轉,右轉->右轉
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->右轉,懂?
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w有在開車嗎,有夠瞎,一堆人好心講解你還硬要
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懂,為了二輪可酒駕超速,所有路口要禁止左轉跟停車再開,
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不然就是有嘴臉,非常懂
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所以轉彎要看久一點除了距離還有速度判別
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本人職業駕駛,只看到一堆二輪為了自已優先啥都講得出來,
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難怪能吵廢二段,二輪最大嘛,其他都不管了
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你是不會停看聽喔
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等下會有人嗆你你開車都不會超速?跟8+9一樣智障
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酒駕還想多講什麼路權,就是公共危險,就是不能上路
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你可以判他公共危險罪啊 不過很抱歉女的過失致死是吃定的
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賠下去幾百萬跑不掉
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今天不是重機換卡車那女的這樣轉早就飛天
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所以說台灣法律很奇怪
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是不用幾百萬啦,那種拿刀殺人的都判不到那麼多
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不管啦 就算直行車從一公里外以300km/h飆過來 還是要讓
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當人人神眼朱老九
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你在忠孝東路頭、看到忠孝東路尾有人直行就不能轉了,懂?
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強制險賠一賠 易科罰金處理一下而已 一堆以為多嚴重的XDD
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所以轉彎或直行都要小心
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