Re: [問卦] 北捷還在虧 怎麼還蓋南北環線消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/07/07 16:37), 8年前編輯推噓-5(8推 13噓 27→)
留言48則, 23人參與, 最新討論串2/9 (看更多)
※ 引述《g801109g (莫仔)》之銘言： 連虧30多年！台鐵負債1036億 http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/460532 2011的新聞 歡慶130歲　鹿潔身：台鐵去年首出現3.93億盈餘 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170609/1136378/ 2017的新聞 高鐵有出現盈餘，但有人說是 "技術性盈餘" 北捷也虧錢不是嗎 台鐵虧錢虧了這麼多年， 奇怪了，高鐵準備要興建時，怎沒人靠北呢 當時也有國內班機運輸，花這麼多錢蓋高鐵，真的划算嗎 ? 那些國內班機的機廠不就浪費了嗎 ? 若蓋好會不會讓國內班機就消失了呢 ? 民航業是否會損失呢 ? 還有民航人員失業問題 飛機還比較快呢， 有必要蓋高鐵嗎 ? 飛機不方便嗎 ? 我這樣質疑高鐵算合理吧 ， 結果現在想想 高鐵 該不該蓋 ? 所以南部人 命比較賤 ? 一樣的軌道建設未來勢必會虧錢， 但南部人 不該有軌道建設 ? 那乾脆把花東鐵路拆了吧! 運量少，路線長，維護費又高。 把大型活動辦在南部，也被嫌， 因為人少，周遭建設又沒北部多。 : 如題 : 昨天新北與台北審議通過 : 北捷通過南北環線規劃 : 總經費1300多億元 : 還要爭取中央補助 : 但柯P說捷運很花錢 : 本業還在虧 虧到不省人事 : 而剪綵倫也批評前瞻軌道太花錢 : 怎麼現在又要蓋南北線 : 還要中央補助？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.53.119 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1499416636.A.24D.html
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閱
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蓋
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中肯
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※ 編輯: KerP (125.231.53.119), 07/07/2017 16:43:33
噓
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花東鐵路一票難求，你還要拆?! 重點是有沒有人要坐
07/07 16:39, 4F
我告訴你啦! 去問問台鐵， 單單把"花東宜"鐵路拉出來 計算盈虧，不就清楚了! 花東鐵路一票難求也只限定於 連假/國定假期啦。 星期一到四， 你確定一票難求 ? 呵呵! 問問花東人就知道了啦!
推
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現在也沒啥能阻止蓋 只要以後蓋好 別哭中央補助營運就
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噓
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北捷有辦法靠其他的賺回來啊
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http://news.tvbs.com.tw/local/513377 「人擠人還賠錢」　北捷年虧4億7千萬 2013新聞 確定要蓋其他路線 ? 還要延伸至新北市 ? 三環三線確定要蓋 ? 新北市內運輸而已喔， 賠錢也要蓋 ? 我只問一句啦! 三環三線未來會不會賠錢 ? 如果會，那南部軌道運輸為何不給蓋 且南部還不是蓋捷運，是蓋便宜的輕軌 還有 延伸台鐵支線 我只問一句， 未來把 南北差距拉近 不好嗎 ?
推
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好 北捷去年收入可以高達上百億 但扣掉成本折舊 就只
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噓
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舉一些爛例子 台鐵是為了基本交通需求
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推
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給你三條了，你搭了嗎？
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剩十多億 以後南部要花多少預算來養呢
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鄉下蓋捷運是必需品嗎?
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人家花東常常路坍 也能拿一條台鐵再扯
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以前信義區還是一片農田呢
噓
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高雄公共運輸市占率 9.3%; 高雄私人載具市占率80.6%
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推
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這是很簡單的數學問題 當營運補不了 那就是編預算 而
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另外台鐵和高鐵可以肩負南北運輸 高捷僅限單一縣市而已
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噓
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其他縣市能嗎?
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預算有限 以後路燈沒錢修呢
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推
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對 依據廢鐵理論 通通拆了最好
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北捷拆掉象山線 台北房價秀下限
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※ 編輯: KerP (125.231.53.119), 07/07/2017 16:51:08
噓
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高雄連公車網都做不好了 拼命蓋捷運
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那三環三線未來勢必虧錢，要不要蓋 ? 把公車路網及增加班次就好啦! 何必蓋三環三線呢 ，我這樣說合理吧 ? ※ 編輯: KerP (125.231.53.119), 07/07/2017 16:53:36
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十年來別說南北差距，連中南差距都出來了
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噓
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你貼的新聞是指本業好不好, 別秀下限了, 好好笑
07/07 16:52, 22F
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胡志強還搞爛BRT,結果一樣贏
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推
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其實三環三線還真的沒必要 台北路網夠用了
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本業虧了沒關係, 重點是你地方政府要怎麼補回來!
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就是朱立倫自作自受被逼著兌現政見 當初別提就沒事了
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你可以繼續跳針迴避我問題 9.3% vs 80.6% 自己想一想
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噓
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花東剩那條鐵路了，你在那邊拆
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三環就說談好分攤才會動，不會這麼快，別怕
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北捷就刻意壓著北環了，你以為真的沒在想嘛
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天龍的捷運只有酸太慢實現 沒有在看效益的
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沒北捷的時候台北公共運輸率佔多少？
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但新北又不算天龍 境內的捷運都算台北的 不知道要站哪邊厚
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三環三線其中部分路段很荒謬 應該檢討
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回本文作者: 如果你欲支持各縣市捷運 建議不要用虧損
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做理由，因為其他縣市一定虧得比較多
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算台北其實是新北賺，營運負擔比較重
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而且兩市整合經營效益更高
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噓
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花東鐵路是哪招
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噓
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不管怎樣負債，台北有我們就是要蓋拉，真是花媽邏輯
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為什麼一定要軌道建設？同樣路線的公車都沒人搭了，為
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什麼蓋捷運就有人搭？
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推
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公共建設本來就不是獲利用的
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噓
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北捷整體是賺錢的
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噓
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南霸天就是不敢提公車，只會成天哭窮
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噓
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高捷加業外收入“大賺”4700萬 北捷
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加業外收入只賺10億 北捷拆掉啊乾
07/07 20:16, 47F
推
07/07 20:52, , 48F
不獲利市政府自己貼錢就好 但是搭的人少效益就差
07/07 20:52, 48F
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