Re: [新聞]陳博志：前瞻4200億軌道建設一定要緩下來！消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/05/31 12:35), 8年前編輯推噓17(19推 2噓 98→)
留言119則, 18人參與, 最新討論串5/24 (看更多)
軌道該不該做得回歸到台灣的軌道建設到底變成了什麼 近十年來所謂的軌道建設 就只有兩個字 炒房 政府政客地方勢力為了炒房無所不用其極的砸錢把周邊房價地價墊高 這才是最根本的問題 軌道建設只要定案 車站周邊就是翻倍看漲 然後呢?轉一手兩手 最後大家都不想要通車 因為通車等於利多出盡... 什麼人潮 什麼方便性 真的價值兩倍的三倍的房價嗎? 不斷地墊高只會讓台灣的未來發展落入萬丈深淵 把錢砸到軟實力 不要再把錢砸到那些硬到只有爽到炒房的硬傷上 ※ 引述《luck5115 (雲深不知處)》之銘言： : 軌道是要做但不用搞到一堆人口密度低的地方也做一堆 : 還有不用把一些已經高架化或地下下化的車站再挖出來或埋進去 : 林林總總拿個一半掉分給其他也不會被罵的那麼慘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.167.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1496205341.A.078.html
推
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桃捷抄房新代表
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只有三站有人，設二十多站
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是進步，現在人口堵在北北，這才是炒房
05/31 12:38, 3F
要不這樣好了.. 以後規定車站周邊500m內房價不得上漲如何 進步不是拿來給你炒房的
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慢活輕軌再設三十站變走路輕軌
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基礎建設跟軟實力完全不牴觸
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笑死人了..炒房基礎建設拿來跟軟實力比..
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世界那國車站附近土地不漲的?
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哪個國家為了讓土地上漲所以硬蓋車站的?? ※ 編輯: smalltwo (123.51.167.168), 05/31/2017 12:42:48
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基礎建設弱到爆炸的台灣，土地問題就是人都塞到台北新
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倒果為因的言論可以停止了
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土地都買好了 等著蓋軌道翻倍漲 當然一定要蓋起來
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哪個國家不是人口往大都市周邊集中???硬要把人拉回鄉下
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完全不牴觸的東西，拿來比的才是邏輯有問題吧
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才是鬼扯...你才不要倒果為因了.因就是為了炒房
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不然我也可以說軟實力算啥，不如拿來弄營養午餐
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推
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問題是預算都被軌道排擠掉了
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跳針不牴觸的人應該是覺得錢可以從聚寶盆生出來吧
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請問高雄台南台中是「鄉下」嗎？回答我這個就好
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中南部也要都市化才是前瞻軌道的目的
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台灣才多大要多少都市化?你回答我這個就好
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9.2閉嘴 陳博志顯然是中共同路人
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是為了基礎建設，不是為炒房
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明明就是為了炒房所以拿基礎建設出來騙人
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軌道建設與現行台鐵軌道90%重疊的軌道建設.你說是基礎??
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台北觀點可以停止了
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可是目前的作為都是在炒土地，不然土地都是哪些人
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到底要拿"基礎建設"來騙人到什麼時候
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買走，路線設站是哪些人決定
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推
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反對的人只要明白講，台中台南高雄都不適合都市化
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你所謂的基礎建設光是這幾年蓋下來的結果還看不透嗎?
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敢這樣講我就不跟你們吵
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基礎建設是國際競爭，沒有再拖的空間
05/31 12:48, 30F
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05/31 12:49, , 31F
高捷蓋好了.空店反而變多了.為什麼?靠軌道建設拉人就是
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空談..媽的..你輕軌蓋出來是要跟鬼做國際競爭嘔
05/31 12:49, 32F
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05/31 12:50, , 33F
房價只有北北桃,就是塞太多人
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基礎建設是前置作業，重點是後面的建設
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你從頭到尾都在說台北新北人太多要回鄉去.這是國際競爭?
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廈門捷運今年通車
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還有 46 則推文
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05/31 13:22, , 83F
潛艦國造跟捷運的關聯性在哪?你不要硬扯好嗎?爭取中的
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台積電你要改善的應該是供電用水穩定度.而不是捷運
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05/31 13:23, , 85F
鐵路地下化是既定的政策我沒反對過.
05/31 13:23, 85F
推
05/31 13:25, , 86F
產業帶來人口移入本來就可以預先做軌道，不然當年北捷是
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因為哪個特定產業才過的？
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所以你預估產業會帶來多少人口移入?'
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05/31 13:28, , 89F
又預估這些人中有多少人會搭乘大眾運輸.如果你盤算的是
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台積電.我不客氣的說.他們需要的不是捷運.而是接駁專車
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人流集中在三班制的上下班時間.而這個時間還會有非營運
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時間,在搭配上料件的運送.需要的是連外道路
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北捷當年是因為現有的大眾運輸道路塞滿滿好嗎...
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把問題推給台積電說他們需要捷運.你有問過他們嗎?
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推
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台北可以為了人口眾多蓋捷運，高雄不能為了未來的狀況
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先蓋起來嗎？況且你要我提產業，你自己也沒講「軟實力」
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05/31 14:07, , 97F
的規劃是甚麼，照你的邏輯，你怎麼能證明捷運有排擠到
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你所謂的軟實力呢？
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你來說看看,近十年的軌道建設除了捷運還有啥?
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XDDD你把輕軌真的忘記了 還有不斷設站的高鐵呢 除了捷運還有啥?哈哈哈 台鐵東部幹線 南迴幹線都不用搞就對了~~
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05/31 14:11, , 100F
自己邏輯跟命題就有問題...
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推
05/31 14:12, , 101F
怪了，不要蓋捷運，把錢砸到軟實力這句話你說的
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那照你剛剛的標準，你的軟實力規劃是甚麼
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你問我我好歹有回答你吧？
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fintech政府花了多少力 電力智慧網政府花了多少力 更不用說太陽能發電政府花了多少力 少蓋一條輕軌或捷運 可以讓這些項目的發展有多長足的進步 幾百幾千億的東西 你知道政府撥個一成出來當天使投資者就能讓青年創業非常的順暢嗎 生技發展呢 各種疾病疫苗的研究呢? 更不用說就算不花錢 也可以替後代子孫省下多少負債 這些負債的好處只會被炒房地拿光 這才是現在最大的問題
推
05/31 14:29, , 104F
預算排擠，增加負債，地方政府破產，少子化越趨嚴重
05/31 14:29, 104F
※ 編輯: smalltwo (123.51.167.168), 05/31/2017 14:41:18
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人口都少子化了,就是不可能長成台北那種人口阿
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更要命的是,比高雄城市規模還小的地方,有機車這玩意嗎
05/31 14:38, 106F
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台北市因為機車關係,大眾運輸利用率都不高,何況首都外
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噓
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胡說八道
05/31 14:47, 108F
推
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照你這樣講，撥個一成出來發展對政府而言問題也不大
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軍公教的退休金一年就要三千億了，十年九千億的建設說真
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05/31 14:54, , 111F
的不是政府主要支出
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推
05/31 15:09, , 112F
另外回答你前面的疑問：台灣需要多少都市化？個人認為：
05/31 15:09, 112F
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05/31 15:10, , 113F
有三個最好，至少要兩個，意即高雄/台中至少要發展一個起
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來,大台北區已經擠了太多人,不要跟我說寧可發展桃園新竹
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也要放棄台中高雄，更不要跟我說高雄是鄉下而新北不是
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推
05/31 17:39, , 116F
還有收標案的回扣啊...
05/31 17:39, 116F
推
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週邊沒有好的工作吸引人進來 蓋軌道就會變成真正鬼道
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發展實體產業才是政府應該急著先做的 前瞻計畫根本
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06/01 00:00, , 119F
本末倒置
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