Re: [新聞] 高捷沒人搭？　數據打臉8年增近2000萬人次消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/04/24 11:10), 編輯推噓18(21推 3噓 35→)
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高捷目前運量是17萬人，不過當時興建的預 運量105要達到599000以上，所以連當初預 估的四成都沒有，再來之前就說過高捷要損 益平衡要日平均45萬才夠，會算出賺錢只是 把好幾億的折舊攤提延後計算，這個東西最 後還是要放在才財務報表，所以還是虧很大 ，至於北捷本身靠疏運也真的沒賺，不過因 為廣告收益所以還是能夠賺錢，但是高捷就 算是加上周邊收益還是虧好幾億。 ----- Sent from JPTT on my HTC_M8Sx. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.140.73 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1493003425.A.38B.html
推
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不要這樣打臉南部人好嗎QQ
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推
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那群騎山豬的看不到這篇拉
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可以比較北捷高捷預估運量達成的比例
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推
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幫高雄QQ
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推
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柯p不是說，大家都不老實估算嗎？都估賺錢，沒估計賠錢
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推
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台北人下去搭的
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不要聽 不要聽(摀耳)
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推
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高捷人量未到，仍賺錢，會計也算利害的了
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推
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政府最大的問題就是估算的時候都很樂觀，建了以後 GG
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不要再講高捷賺錢了.....那是錯誤資訊的
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誠實點面對 這樣比較能看清問題
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會計只是把該算的虧損移到後面，跟一些空頭公司有的拼
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推
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幸福城市沒網路 民智也未開 會計做做帳 說賺錢就是賺錢了
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幸福城市的人會嘴你雙北拿了一兆..
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蓋了要去搭才有意義阿，蓋了繼續騎機車還不是一樣
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高雄政府故意發這些新聞真的很自爽
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預估運量60萬高雄人應該都不騎車跟開車了
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其實高捷賺到...是靠高捷少女，連柯P付的代言費
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去MRT版看原來把一堆東西都丟給政府扛然後說自己賺錢了
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二年前已經打平了...去年開始賺了，是靠高捷少女和廣告收入
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推
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靠業外收入很正常吧
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打平個洨 把兩百多億機電轉給市府跟我說打平XDDDDD
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2014 高捷去年全年首度出現六百萬元盈餘？實際上是受惠於
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推
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成本你扛，我的帳是賺的就好
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平準基金十四億元挹注
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2015 今年截至11月為止，高捷虧損1.1億元，但是加上去年
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噓
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捷運可以不賺錢 但高雄人不能沒有捷運 當我二等公民
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申請的平準基金1.9億元的挹注，使得結算出現賺8千萬元
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推
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北捷是靠悠遊卡賺錢，所以台北也不應有捷運？
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平準基金已經給了近十年了吧 今年還去年開始才沒給
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推
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高捷賺錢這款唬爛話，一切都是為了劉世芳的選舉主張鋪路
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在高雄火車站工程完成之前，高捷車廂數都只能這麼少，怎
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麼有辦法載到60萬人？
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隨便看看聽聽就好，騙騙蠢吱高雄人還可以
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至於最大股東之一的中鋼內部，他們又是什麼感想呢？呵呵
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推
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不要這麼兇好嗎
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捷運從來不是因為要賺錢才要蓋的
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你家前面的馬路也沒有賺錢幹嘛蓋？
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公車沒政府補助也不會賺錢幹嘛設？
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推
04/24 11:47, , 40F
高捷日均量60萬人次? 就算免費搭+轉乘公車免費也達不到吧
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噓
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讀4年 高雄人都嗆的捷運但在網路上不能輸
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04/24 11:50, , 42F
捷運不是賺錢要蓋的 照這個理論應該每一個縣市一座捷運
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說賺錢沒賺錢 說預定運量沒到預定運量
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這系列會吵，重點是高市府為了政治利益和選舉在畫虎爛
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聽新潮流騙洨騙鼻這麼多年，也該醒了吧，真他媽蠢吱不是
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一天造成的。誰跟你們蠢吱吵高捷公共性與必要性問題
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我自己高雄人也覺得高捷一切都不錯，但是說賺錢就是唬爛
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04/24 12:17, , 48F
才兩條一堆地方到不了怎麼暴增？整天來回搭哦？
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捷運本來就不會密集的到每一個地方 重點是公車連結
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高雄就是公車本來就沒啥人搭 所以自家人會去搭高捷的
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就更少了 但講到公車就好像貶成二等公民一樣
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推
04/24 12:31, , 52F
你說的這些高雄人聽不進去啦，繼續高雄好棒棒XDDD
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推
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票價高 汽油便宜 老實說搭捷運很傷本的
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推
04/24 12:57, , 54F
只贏在沒車禍+不用像低能一樣等紅燈
04/24 12:57, 54F
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跟台鐵一樣這就算進去虧很大
04/24 15:19, 55F
推
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笑了，終於有公道話的人
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你再這樣打臉人家會森氣
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噓
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好好笑喔
04/25 00:22, 58F
推
04/25 21:12, , 59F
高雄人:我不聽 我不聽
04/25 21:12, 59F
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