Re: [新聞] 台北捷運新優惠改「回饋制」 9月上路消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2016/04/02 16:39), 9年前編輯推噓1(326)
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leron: 你知道月票制是板上的鄉民提供的建議嗎? 04/02 15:01 沒有人說月票制有問題 這新聞內容的方案問題在於計算方式及方案太智障 先說 固定兩站還不算是問題 因為台鐵跟高鐵也是固定兩站 但以台鐵來說 是可以拿那張月票在這兩站中間出站再進站 然後最重要的是不限次數 TRTC的方案智障的點是限制六十次限制只能在這兩站進出 不是這兩站票價另計 然後白癡的是用原票價算正常上班天數之後價格跟月票一樣 導致直接刷不買月票反而比買月票還便宜 如果改成以下這樣 以士林=台北車站來說 在這兩站中間持月票進出不收費 EX 中山搭到劍潭不收費 然後票價至少要維持現行八折 也就是至少是25*0.8*2*22=880 但是如果你在中山進站然後北投出站 則以中山=北投原價計收 如果是推這種方案然後取消八折恢復原價 我看大概只剩下極少數人會反對而已 -- ╭─╮││ │ │││˙╭╯╭╮╭╮ │ ˙╭╮ ├─┤││╰╮││││ │ │││ ╰ ╰╰╰─╯╰╯╰╰ ╰─╰╯╰ 視聽劇場Idols_1TWTW_GirlsAllisonLin 林予晞 ψttnakafzcm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.0.122 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1459586396.A.504.html

04/02 16:42, , 1F
反正都不要漲價就對了 業外收入還有盈餘不是嗎
04/02 16:42, 1F

04/02 16:42, , 2F
柯粉:這點錢也付不起,請滾出台北市
04/02 16:42, 2F

04/02 16:44, , 3F
要改就要用里程數改啦 這樣才會拼命搭
04/02 16:44, 3F

04/02 16:49, , 4F
鼓勵大眾運輸的使用, 又想先漲價.... 基本上就很衝突了
04/02 16:49, 4F
同意 我完全百思不解 ※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.0.122), 04/02/2016 16:50:21

04/02 16:52, , 5F
市政團隊很有問題
04/02 16:52, 5F

04/02 16:57, , 6F
可以煮青蛙 先改成只打9折+月票阿 直接取消8折是..
04/02 16:57, 6F

04/02 17:00, , 7F
這個市府團隊的常識突然整個不見了. 騎車騎過頭 腦袋缺氧
04/02 17:00, 7F

04/02 17:10, , 8F
逼人使用大眾運輸,然後又讓公車捷運漲價,有夠智障的市長
04/02 17:10, 8F

04/02 18:39, , 9F
http://goo.gl/6bKlFi 我也百思不得其解 就這麼相信聯合?
04/02 18:39, 9F

04/02 18:40, , 10F
拿舉例方案種類用的數據當作已經確定的方案在那邊試算???
04/02 18:40, 10F

04/02 21:53, , 11F
你的舉例是單一線路呀,假如台北橋-市政府,這樣要怎麼算?
04/02 21:53, 11F
台北橋=市政府 正常會在新生換 你總不會買這區間跑去西門或是圓山吧XD ※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.0.122), 04/02/2016 22:46:26
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