Re: [新聞] 柯P出招減機車族 李茂生6理由批沒用消失
哎
科p搞錯方向了
在台北市
投給他的票,都是基層票,都是中產無產階級的票
這些人,幾十年爛臺北生活模式已經習慣了,
也不差你科p這四年
選你科p上來不是要你在四年內把臺北變東京的
而是要你搞清楚那些大財團到底吃掉多少臺北市民的血汗錢
把它追出來
結果現在財團一樣在那邊苟活,拿他沒轍
中產階級無產階級反而準備騎腳踏車上班
沒有學到當年台中王的教訓?
可惜了~~~
※ 引述《cisbpmtw (cisbpmtw)》之銘言:
: 自由時報
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1626099
: 柯P出招減機車族 李茂生6理由批沒用
: 2016-03-09 09:21
: 〔即時新聞/綜合報導〕台北市長柯文哲大舉開闢自行車道,並希望透過對機車停車格收
: 費、讓搭乘公共運輸價格低於使用機車等方式,減少台北市的機車族數量,不過,台大法
: 律系教授李茂生卻點出6大理由,說明這些方式不但不能減少機車,反而會增加民眾生活
: 負擔。
: 李茂生今天凌晨在臉書發文,列出了台灣會有這麼多機車的6大理由,1.貧富差距大,民
: 眾只能買機車求生存。2.公共交通系統不發達,有便利交通地區房價都高漲;交通不便的
: 地方只能利用機車。3.能騎腳踏車上班的人,其實大多是好野人。4.市區轎車停車不易,
: 買了車反而是煩惱;5.真正喜歡騎機車的人是騎重機,沒錢的人這麼說只是苦中作樂。6.
: 有腦袋瓜的人早早投資機車生產,形成既得利益,機車愈多錢賺得愈多。
: 李茂生認為,「大家都知道開腳踏車道、徵收機車停車費、減低其他公共交通手段的資費
: 等,都不能讓沒錢的普羅大眾放棄機車,反倒會增加這些人的生活負擔。」
: 他更以他過去住過日本東京的經驗指出,「要減少機車量,唯一的方法是以大眾交通系統
: 為節點,規劃腳踏車可及範圍內的較廉價純住宅區」,而且這件事不用待過日本就知道,
: 他也諷刺:「都市的新貌必須有一個遠見來指引,可惜的是台北只有雙城或雙塔的智慧而
: 已。」
: 有趣的是,李茂生附註一段日文,回應昨日的「十大最敢講教授」新聞,他也在留言補充
: 到:「實在是很在意啊。感覺上是被那個新聞侮辱到了」。
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: 只要有新北這個鄰居存在 台北交通就不可能好
: 來自新北的車輛是台北交通的最大亂源
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1457528154.A.FC1.html
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噓
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當然不是
我說的只是一個中產無產階級的心聲
爛日子過習慣了
習慣就習慣了
能改善當然最好
能活在一個輕鬆騎腳踏車上班的城市
誰不喜歡?
但是臺北現在就是沒有這個條件
你捷運還沒有那樣的稠密度
還沒會走就想飛
就要砍機車族
那真的就是等著被低階層的人民放棄
我窮人家
反正大財團一樣是在那邊苟活
我選神豬說不定還有機車騎
選你科p,我自討苦吃?
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施主此言差矣
無產階級的想法是
動我可以
如果大家都被動
那我也就摸摸鼻子認了
但是現在開車的有被動嗎?
財團有被動嗎?
房價呢?有被動嗎?
沒有
有錢人、炒地皮的、搞弊案的,一個都動不了
還想動我
那你科p就跟神豬是一個樣的,沒差別
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