[討論] 台中怎麼看待自己獨霸中部？

看板Geography作者 (聖哥)時間2月前 (2024/02/08 20:16), 編輯推噓31(31推 0噓 102→)
留言133則, 19人參與, 2月前最新討論串1/2 (看更多)
先討論前提，相較於南部區域台南、高雄雙極發展的模式，台中算是唯一稱霸中部區域的城 市吧？ 以身為高雄人來說，最近幾年對於區域規劃的看法趨向於區域內部平衡發展，所以看待台南 、嘉義、屏東更傾向合作大於競爭，我自己很看重交通、產業跨行政區的串連，這個其實也 是對於南部區域雙極發展的妥協。 那我自己會很好奇台中人怎麼看待彰化、南投、雲林or苗栗這些城市，怎麼解讀台中與他們 的關係，對於中部區域內的發展現況有什麼想法？會希望中部區域往什麼方向發展？產業或 交通面向有什麼想法嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.105.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1707394569.A.EEB.html
推
02/08 21:07, 2月前 , 1F
這算是廣泛且深遠的議題，雖然我不是中部人。
02/08 21:07, 1F
推
02/08 22:44, 2月前 , 2F
覺得南高等區域希望這種多核心共存共榮模式，朝整體更有利
02/08 22:44, 2F
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02/08 22:44, 2月前 , 3F
的思路，比如臺南重大建設，或多或少聽到盡量避免規劃在舊
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02/08 22:44, 2月前 , 4F
城區，除了市區已過於狹隘，至少偏遠地區也間接受益。我們
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02/08 22:44, 2月前 , 5F
這麼想，不代表其他區域也這麼想。現狀是其他區域靠磁吸他
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02/08 22:44, 2月前 , 6F
地壯大自己、要不就是被磁吸等著衰敗，在單極的規劃下弱弱
02/08 22:44, 6F
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02/08 22:44, 2月前 , 7F
相殘其實最後獲益的，也只是少數群體而已。
02/08 22:44, 7F
推
02/09 00:56, 2月前 , 8F
認識的中部人（南投/彰化）對於這種整個中部只有一個大
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02/09 00:56, 2月前 , 9F
城市台中的模式感到適應且習慣 很習慣要逛街/升學/辦事
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02/09 00:56, 2月前 , 10F
情就是要去台中
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02/09 05:16, 2月前 , 11F
對，他們非常習慣
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02/09 08:36, 2月前 , 12F
台中真的沒想過要區域平衡彰化或南投嗎？作為中部唯一的
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02/09 08:36, 2月前 , 13F
大城市，已經有超過300萬人口，主導區域規劃應該是台中
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02/09 08:36, 2月前 , 14F
吧？
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02/09 09:28, 2月前 , 15F
絕對是台中啊，話語權幾乎都在台中
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02/09 09:31, 2月前 , 16F
除非併成同一個民選行政區有選票壓力,不然那會管隔壁生死
02/09 09:31, 16F
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02/09 09:36, 2月前 , 17F
彰投人若都只想變台中人的話，也不會在意彰投有無發展
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推
02/09 09:37, 2月前 , 18F
去台中像去廚房一樣
02/09 09:37, 18F
推
02/09 09:52, 2月前 , 19F
中部資源太少，目前只能集中單核心，彰投就業買房消費都
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02/09 09:52, 2月前 , 20F
往台中跑，只有工業擴廠不斷往彰投遷
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02/09 10:26, 2月前 , 21F
其實我覺得產業發展目前台中也比彰化蓬勃很多，彰化二林
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02/09 10:26, 2月前 , 22F
科學園區現在看起來還是發展緩慢。
02/09 10:26, 22F
推
02/09 10:38, 2月前 , 23F
畢竟台中山海屯還有廣大的地未開發，這幾年因為工業地貴
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02/09 10:38, 2月前 , 24F
，許多中小企業遷到彰濱工業區
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02/09 11:20, 2月前 , 25F
彰化發展不起來，南投也是。如果彰化升直轄市可能會
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02/09 11:20, 2月前 , 26F
像桃園一樣起飛，但沒辦法實現了
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02/09 11:20, 2月前 , 27F
整個中台灣的人口跟北海道差不多，北海道也只有一個
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02/09 11:20, 2月前 , 28F
大型都市
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02/09 12:09, 2月前 , 29F
戶籍人口統計速報今年 1 月的資料，苗中彰投雲 5,755,695
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02/09 12:10, 2月前 , 30F
嘉南高屏戶籍人口 6,139,115
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02/09 12:41, 2月前 , 31F
台灣以烏溪為界，以南以北是兩個不同的世界
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02/09 13:20, 2月前 , 32F
現在最大問題其實是西部有發展空洞區，台中以南到嘉義、
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02/09 13:20, 2月前 , 33F
台南間發展真的偏弱，相較於台中以北一路到台北真的差很
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02/09 13:20, 2月前 , 34F
多，這點反應在高鐵各站運量上，區域平衡真的要想辦法提
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02/09 13:20, 2月前 , 35F
升彰化、雲林的發展。
02/09 13:20, 35F
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02/09 13:30, 2月前 , 36F
台灣西部發展最受到忽視的誠如樓上所說，彰雲嘉是產
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02/09 13:30, 2月前 , 37F
業發展最弱的。中部除了台中以外，在國家資源的分配
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02/09 13:30, 2月前 , 38F
上都是倒數的，導致居民對自己的家鄉不期不待，只能
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02/09 13:30, 2月前 , 39F
移去有資源的地方，持續都市化
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還有 54 則推文
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02/10 03:39, 2月前 , 94F
除非中央傾盡全力建設南部
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02/10 03:39, 2月前 , 95F
不然未來都會是這樣的趨勢
02/10 03:39, 95F
推
02/10 09:06, 2月前 , 96F
2010 到 2022 年數據
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02/10 09:08, 2月前 , 97F
對於南部而言，只要想辦法拉起直轄市高雄，其他區域自然會
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02/10 09:09, 2月前 , 98F
獲益，尤其台南屏東。中部台中獨強，近年加劇鄰近縣市衰敗
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02/10 09:10, 2月前 , 99F
如果要選擇救，覺得救直轄市，還是救鄰近的縣，哪個容易？
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02/10 09:14, 2月前 , 100F
放任衰敗，一直都有consequence的，無論大至區域 小至縣市
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02/10 09:19, 2月前 , 101F
HGT7473 我的觀點是北部當時應該讓北市擴大，桃園北市直轄
02/10 09:19, 101F
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02/10 09:20, 2月前 , 102F
中部或許多個名額或機會，也不會看到甜甜圈式的奇觀
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02/10 09:21, 2月前 , 103F
現在還可以放眼未來，遷都後在中彰投，霧峰中興新村彰化高
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02/10 09:23, 2月前 , 104F
鐵特區，建立首都特區，形成北3 中1+1 南2
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02/10 09:23, 2月前 , 105F
台南高雄最大的問題是高科技產業以台南為主，但剩餘產業
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02/10 09:23, 2月前 , 106F
卻各有千秋但以高雄為重，城市機能被一分為二。
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02/10 09:27, 2月前 , 107F
而且以距離適中來看，台中其實已經偏北了，所以我真的覺
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02/10 09:27, 2月前 , 108F
得台中有吃到北部產業外移的福利，竹科與中科間只各苗栗
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02/10 09:27, 2月前 , 109F
，但南科到中科間卻各彰化、苗栗、嘉義，產業的串聯與發
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02/10 09:27, 2月前 , 110F
展真的整體偏北。
02/10 09:27, 110F
推
02/10 10:33, 2月前 , 111F
幸好台積電真的有來高雄
02/10 10:33, 111F
推
02/10 11:48, 2月前 , 112F
霸校要起飛了 不要不信
02/10 11:48, 112F
推
02/10 21:20, 2月前 , 113F
這不就是必然的都市化嗎？ 其他先進國中彰投根本只會是
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02/10 21:20, 2月前 , 114F
一個行政區 台南高雄這麼近怎麼會同時發展導致資源分散
02/10 21:20, 114F
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02/10 21:20, 2月前 , 115F
是台灣行政區亂畫到太多 該合作的反而競爭 也造成台灣區
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02/10 21:20, 2月前 , 116F
域沒有整體規劃各自為政
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02/10 22:18, 2月前 , 117F
Koln Dusseeldorf Bonn Essen 彼此間也差不多開車 1HR
02/10 22:18, 117F
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02/10 22:23, 2月前 , 118F
但西德城市群會輸 漢堡、柏林、慕尼黑？
02/10 22:23, 118F
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02/12 21:49, 2月前 , 119F
台南高雄哪裡近了啦 這裡是地理板吧
02/12 21:49, 119F
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02/12 21:50, 2月前 , 120F
台南高雄火車站距離約50公里 台中彰化火車站18公里
02/12 21:50, 120F
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02/12 21:51, 2月前 , 121F
台北車站到中壢車站也不過就40公里而已
02/12 21:51, 121F
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02/12 21:52, 2月前 , 122F
台南高雄雙核心是非常正常的事
02/12 21:52, 122F
推
02/12 21:56, 2月前 , 123F
中部地區只有台中單核心其實不是什麼健康的發展
02/12 21:56, 123F
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02/12 23:13, 2月前 , 124F
但是基於彰化核心離台中太近，中部只有一家獨大的發展模
02/12 23:13, 124F
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02/12 23:13, 2月前 , 125F
式我看很難解決
02/12 23:13, 125F
推
02/12 23:14, 2月前 , 126F
荷蘭的幾個城市都不到百萬人，但因為荷鐵各大城間每十
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02/12 23:14, 2月前 , 127F
分鐘就有一班車，基本可以視為城市群來看
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02/12 23:17, 2月前 , 128F
荷蘭很有趣，還有tram-train連結各城市，看他們的路景很
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02/12 23:17, 2月前 , 129F
有趣
02/12 23:17, 129F
推
02/13 00:04, 2月前 , 130F
當年新竹彰化屏東被降級，結果只有新竹升回來差很多
02/13 00:04, 130F
推
02/13 03:45, 2月前 , 131F
台鐵啥時能進步到荷鐵這種程度?
02/13 03:45, 131F
推
02/13 13:15, 2月前 , 132F
台鐵北部的營運效率不差啦
02/13 13:15, 132F
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02/16 15:22, 2月前 , 133F
其實如果純搭車,彰化不住火車站附近也會覺得台中有點遠
02/16 15:22, 133F
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