[情報] 比諾托在夏休期面臨丟掉工作的危險

看板FORMULA1作者 (英俊的老人)時間1年前 (2022/08/02 09:02), 編輯推噓65(66146)
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https://fengnew.org/car/48793.html 法拉利車隊可能會在夏休期後在沒有馬蒂亞·比諾托掌舵的情況下重返賽場,這是前F1車 手拉爾夫·舒馬赫的說法。 在經歷了本賽季的強勁開局之後,法拉利似乎已經準備好挑戰世界冠軍頭銜,但現在 Scuderia已經距離紅牛越來越遠了。在車手積分榜中,勒克萊爾從領先46分到現在落後維 斯塔潘80分,車隊積分上紅牛更是領先法拉利97分。 他們只能怪自己,糟糕的策略已經浪費了他們兩個車手積分,當然法拉利也賽車F1-75也 存在可靠性問題,查爾斯·勒克萊爾甚至因為他的動力單元問題而失去了兩場比賽的勝利 。 現在必須指出的是,車手並非沒有責任,但法拉利的大部分麻煩都屬於比諾托的任務範圍 。 舒馬赫認為他在法拉利的日子已經屈指可數了。 「我已經看到他在夏休期期間處於危險之中,」這位前F1車手告訴Sky Deutschland。「 有太多的小事情出現錯誤了,也有太多的技術性問題。 「如果你得到這樣的禮物,能夠為世界錦標賽冠軍而開車,然後你卻做出了危機他的舉動 ,那已經很痛苦了。」 比諾托為自己和他的策略組進行了辯護,畢竟他們經常做出正確的策略。 「我們最近在法國和奧地利都有正確的戰略,所以大多數時候我們都是對的,」他說。「 有時我們會犯錯誤,但其他人也會犯錯誤,他們只是看得太仔細。 但這不太可能減輕沮喪的勒克萊爾的負擔,勒克萊爾表示,法拉利「感覺總會出問題」。 錯誤似乎是在匈牙利發生的事情,因為另一個可疑的策略認為車手可能獲勝。 心得:到現在還是認為他跟他的策略組還是正確的...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.38.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1659402176.A.CEC.html

08/02 09:06, 1年前 , 1F
可以叫他比瓜嗎?還是瓜都比他好? = =
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08/02 09:07, 1年前 , 2F
他可以回去專心做工程師嗎…
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08/02 09:12, 1年前 , 3F
車手對自己車隊沒信心了QQ(真的很可憐欸
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08/02 09:20, 1年前 , 4F
還好不是紅軍迷不然真的會吐血
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08/02 09:21, 1年前 , 5F
紅牛&賓士:不要啦,他做得不錯喔啊
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08/02 09:26, 1年前 , 6F
回去研發部吧謝謝
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08/02 09:27, 1年前 , 7F
回去專心做車不好嗎= =
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08/02 09:30, 1年前 , 8F
拜託策略師一定要換 我非紅軍迷都看不下去了@@
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08/02 09:32, 1年前 , 9F
把之前那個找回來吧 至少帥多了
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08/02 09:34, 1年前 , 10F
一樓瓜是放在旁邊頂多無所作為,但多餘不必要作為我想
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08/02 09:34, 1年前 , 11F
稱作西瓜是種讚美
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08/02 09:43, 1年前 , 12F
回去專心研發可以,他的研發能力還算不賴…領隊就算了…
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08/02 09:43, 1年前 , 13F
另外…以前的義大利發哥負升級出名的…先不要…先把Bino
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08/02 09:43, 1年前 , 14F
tto 跟策略師那個inaki換掉吧…根本毒瘤…一個甩鍋不認錯
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08/02 09:43, 1年前 , 15F
,一個策略狂搞
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08/02 09:58, 1年前 , 16F
回四樓,我也不是紅軍,雖然我潘從第10名跑到第一名真
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08/02 09:58, 1年前 , 17F
的很爽~但這一次看到樂扣直接第一名沒有了我還真的看
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08/02 09:58, 1年前 , 18F
不下去,到底在搞什麼啊?
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08/02 09:59, 1年前 , 19F
比換了就真的不用玩了,當初比上任也是亂了一陣子,策
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08/02 09:59, 1年前 , 20F
略組才是根源
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08/02 10:00, 1年前 , 21F
還好我不是tifosi 不然這15年來要怎麼過
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08/02 10:04, 1年前 , 22F
就我有關注的體育賽事來說 紅軍真的是我看過最謎的
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08/02 10:06, 1年前 , 23F
團隊 龍嫂那幾年就這麼覺得了 沒想到十幾年來更嚴重
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08/02 10:08, 1年前 , 24F
比諾托:我就不能下錯一個指令?
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08/02 10:08, 1年前 , 25F
欠電
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08/02 10:10, 1年前 , 26F
賣菸帥領隊已經算相對好的 相對 比起咖喱和binotto
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08/02 10:12, 1年前 , 27F
這辯解有夠噁心 滾啦
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08/02 10:14, 1年前 , 28F
換胎?早說嘛怎麼不早說
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08/02 10:15, 1年前 , 29F
典型的擁有專業能力卻沒有領導能力的例子,彼得原理不
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08/02 10:15, 1年前 , 30F
適任的經典範例
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08/02 10:16, 1年前 , 31F
紅軍要繼續搞笑的話 LEC和SAI合約走完就快跑吧
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08/02 10:18, 1年前 , 32F
寧願看他們去中游車隊拚搏 也不想看他們開著能拿第
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08/02 10:19, 1年前 , 33F
一的車 卻被車隊蹧蹋 搞到變5566
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08/02 10:22, 1年前 , 34F
Kimi VET 龍嫂已經示範 把生涯黃金期耗在這樣的車隊
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08/02 10:24, 1年前 , 35F
別吧 也沒地方跑,去開中游車隊的車會更失望
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08/02 10:24, 1年前 , 36F
是多浪費和遺憾的事......
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08/02 10:25, 1年前 , 37F
尤其待過大車隊後 更難接受開那種車
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08/02 10:25, 1年前 , 38F
里卡多離開紅牛以後也載浮載沉的..
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08/02 10:26, 1年前 , 39F
要拿冠軍目前還是三家有競爭力...在f1車還是最重要
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還有 34 則推文
08/02 12:06, 1年前 , 74F
還敢講這種話代表後面有人撐腰
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08/02 12:09, 1年前 , 75F
Vet已經提交履歷
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08/02 12:28, 1年前 , 76F
至少他承認這場策略是錯的了...
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08/02 12:30, 1年前 , 77F
哈利波特下去
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08/02 12:32, 1年前 , 78F
VET是不是看不下去,退休來救火了
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08/02 12:39, 1年前 , 79F
紅軍真正的升級要來了嗎?
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08/02 12:51, 1年前 , 80F
他是不敢進monza,搞砸真的會人間蒸發
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08/02 13:02, 1年前 , 81F
身為他隊車迷,覺得Lec對車隊現在有了真實且痛苦的認
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08/02 13:02, 1年前 , 82F
識。
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08/02 13:02, 1年前 , 83F
快滾 滾去騎你的掃把
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08/02 13:06, 1年前 , 84F
觀眾:不要換 不要換
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08/02 13:31, 1年前 , 85F
Toto持有賓士車隊股份
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08/02 13:33, 1年前 , 86F
我覺得也沒有很承認啊 還說別人看得太仔細 這個策略只
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08/02 13:33, 1年前 , 87F
要懂紅黃白胎的差別就知道很離譜了吧
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08/02 13:50, 1年前 , 88F
換VET上那個畫面太美了不敢想像
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08/02 13:57, 1年前 , 89F
被車隊糟蹋,至少還有機會上頒獎台,去中游車隊只能看
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08/02 13:57, 1年前 , 90F
別人車尾燈
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08/02 14:06, 1年前 , 91F
謝謝 掰掰
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08/02 14:24, 1年前 , 92F
趕快換掉他啦 讓VET來當領隊
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08/02 14:59, 1年前 , 93F
說真的 法拉利換人來大概率不會比哈利波特好
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08/02 15:02, 1年前 , 94F
要找非義大利籍的可能才有救 但很難
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08/02 15:08, 1年前 , 95F
大部分是正確的也沒錯,十次換胎總會錯個2-3次,平
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08/02 15:08, 1年前 , 96F
均起來一場錯個1-2次囉~
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08/02 15:26, 1年前 , 97F
去三大以外成績只會更爛
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08/02 15:27, 1年前 , 98F
去中游連上頒獎台都難了
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08/02 15:29, 1年前 , 99F
在F1車一定最重要啊
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08/02 15:59, 1年前 , 100F
Vet後面到現在開AM有夠慘的QQ
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08/02 16:33, 1年前 , 101F
Vettel當領隊,法拉利就真的要拿冠軍了
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08/02 16:53, 1年前 , 102F
紅牛面臨危機,不會自爆的法拉利
08/02 16:53, 102F

08/02 18:46, 1年前 , 103F
今年的策略組相當神奇 可以像巴林那樣雙換胎
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08/02 18:47, 1年前 , 104F
澳洲跟奧地利沒有犯錯的策略
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08/02 18:48, 1年前 , 105F
也可以像摩納哥的爛雙換胎 跟銀石 匈牙利的亂換胎
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08/02 18:49, 1年前 , 106F
你問比諾托搞不好真是 窩不知道
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08/02 19:10, 1年前 , 107F
比諾托就是最大問題啦,看他跟車手講話的那種手勢,根
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08/02 19:10, 1年前 , 108F
本就是大人對小孩訓話的機歪樣
08/02 19:10, 108F

08/02 20:09, 1年前 , 109F
如果Vet來,紅軍就起飛了,但Vet應該不會答應吧
08/02 20:09, 109F

08/02 21:44, 1年前 , 110F
Vet說是要陪家人 不可能來QQ
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08/03 09:14, 1年前 , 111F
快滾
08/03 09:14, 111F

08/03 12:24, 1年前 , 112F
彼德原理的經典案例
08/03 12:24, 112F

08/04 10:13, 1年前 , 113F
藉口,前段車隊不要跟後面的比
08/04 10:13, 113F
文章代碼(AID): #1Yw7V0pi (FORMULA1)