[閒聊] Verstappen提議改進排位賽罰則

看板FORMULA1作者 (FF)時間2年前 (2022/06/05 01:00), 2年前編輯推噓62(63推 1噓 71→)
留言135則, 57人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
https://wtf1.com/post/verstappen-suggests-a-potential-penalty-to-improve-f1-qu alifying/ 如題 內文是說Verstappen提到鑑於這兩年摩納哥站排位賽都在紅旗下決定結果，他覺得造成紅 旗的車手要被罰，即使該車手有可能是自己的隊友。 Max是覺得此舉能避免如果有車手在前段就做出好時間而心裡覺得「ㄌㄩㄝ～，我就技巧 性趴車或是往牆上帶」 也提到他跟他的團隊已經跟FIA著手在改進這個議題一段時間了。 基本上這個問題也是隨時會出現在任何人身上 底下國外網友討論也有些其他意見滿有意思的，例如有的覺得沒什麼好改的，沒人願意冒 著傷到gear box去刻意上牆，也有人覺得被影響到的車手有權再做一圈即可，或是有人認 為狀況發生後時間做延長就好，畢竟排位賽也希望看車手挑戰極限，避免因怕罰則而患得 患失。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.106.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1654362041.A.92B.html
推
06/05 01:08, 2年前 , 1F
是在臭那個傳奇人物嗎？
06/05 01:08, 1F
推
06/05 01:17, 2年前 , 2F
能在摩納哥拿冠軍才是真正強者 不是假貨
06/05 01:17, 2F
推
06/05 01:20, 2年前 , 3F
Alo:嫩，是不會叫隊友上牆嗎(誤)
06/05 01:20, 3F
推
06/05 01:21, 2年前 , 4F
那就早點出來跑囉
06/05 01:21, 4F
沒錯，早跑早安心
推
06/05 01:27, 2年前 , 5F
這件事記得去年就有在講了
06/05 01:27, 5F
推
06/05 01:29, 2年前 , 6F
這樣說是有道理 但是觸發紅旗不一定是車手自願啊QQ
06/05 01:29, 6F
對，這的確是滿難界定。 像看Latifi都覺得上牆那是他被動技能，不是故意的，上週開跑前繞場上牆已經沒有意外 感XD
推
06/05 01:32, 2年前 , 7F
幫你拿世界冠軍，稱他是傳奇；拿走分站冠軍，就說人家故
06/05 01:32, 7F
→
06/05 01:32, 2年前 , 8F
意紅旗。你就是輸不起
06/05 01:32, 8F
這邊幫Max說個話，他並沒有說阿湯哥是故意的唷
推
06/05 01:32, 2年前 , 9F
如果發生在最後一場決定總冠軍。隊友幫忙上牆也是可能的
06/05 01:32, 9F
→
06/05 01:33, 2年前 , 10F
原來還有人沒走出來......
06/05 01:33, 10F
但以之前經驗來看被抓到下場也很慘就是了 ※ 編輯: REI3173 (1.163.106.18 臺灣), 06/05/2022 01:37:13
推
06/05 01:52, 2年前 , 11F
不是確實有案例是恭請隊友出意外嗎
06/05 01:52, 11F
推
06/05 01:56, 2年前 , 12F
那就不要拖到最後才做圈速呀
06/05 01:56, 12F
推
06/05 02:04, 2年前 , 13F
大舒表示
06/05 02:04, 13F
推
06/05 02:59, 2年前 , 14F
在臭人家把拔484
06/05 02:59, 14F
→
06/05 03:24, 2年前 , 15F
Max也沒說是Checo啦
06/05 03:24, 15F
→
06/05 03:24, 2年前 , 16F
只是他想針對這個制定規則吧
06/05 03:24, 16F
推
06/05 04:02, 2年前 , 17F
舒馬赫也覺得7樓說得很有道理
06/05 04:02, 17F
→
06/05 04:02, 2年前 , 18F
06/05 04:02, 18F
→
06/05 05:49, 2年前 , 19F
覺得沒必要改，這種風險也是排位賽的一部分，不然乾脆大家
06/05 05:49, 19F
→
06/05 05:50, 2年前 , 20F
輪流跑計時就好了，這樣絕對不會受他人干擾。
06/05 05:50, 20F
→
06/05 05:54, 2年前 , 21F
前幾年才有每個人都不想跑前面，放慢放到來不及做時間的
06/05 05:54, 21F
推
06/05 07:15, 2年前 , 22F
Max只是不爽自己最後一圈沒有跑到，他看到是Checo出事之後
06/05 07:15, 22F
→
06/05 07:15, 2年前 , 23F
TR態度還大轉彎
06/05 07:15, 23F
推
06/05 07:35, 2年前 , 24F
每個賽道都一樣,車隊愛壓秒就自己擔
06/05 07:35, 24F
→
06/05 07:35, 2年前 , 25F
06/05 07:35, 25F
→
06/05 07:36, 2年前 , 26F
2019 monza
06/05 07:36, 26F
典藏 19Monza
推
06/05 08:01, 2年前 , 27F
在時間到前面跑有什麼好處？做出p1讓人沒時間追？
06/05 08:01, 27F
推
06/05 08:39, 2年前 , 28F
其實排位剩餘時間加回出事車手出pit的時間就好
06/05 08:39, 28F
推
06/05 08:46, 2年前 , 29F
這樣Lec會少一招可以用耶
06/05 08:46, 29F
→
06/05 09:32, 2年前 , 30F
覺得沒必要。
06/05 09:32, 30F
推
06/05 10:08, 2年前 , 31F
覺得延長或加一圈就好 補償被影響的人 而不是處罰造成
06/05 10:08, 31F
→
06/05 10:08, 2年前 , 32F
紅旗的人
06/05 10:08, 32F
推
06/05 10:09, 2年前 , 33F
其實不必要，他也不是唯一一個因為這樣去失去竿位的車
06/05 10:09, 33F
→
06/05 10:09, 2年前 , 34F
手，跟比賽一樣運氣也是一部分
06/05 10:09, 34F
還有 61 則推文
還有 3 段內文
推
06/05 17:40, 2年前 , 96F
Indycar是引出黃旗刪最快一圈 紅旗兩圈
06/05 17:40, 96F
→
06/05 17:41, 2年前 , 97F
等於是逼大家都要早點出去多做幾圈 不然被刪掉就沒了
06/05 17:41, 97F
推
06/05 17:46, 2年前 , 98F
要怎麼定義哪些車有受旗號影響蠻容易有灰色地帶，沒
06/05 17:46, 98F
→
06/05 17:46, 2年前 , 99F
弄好反而製造更多投機的機會。先後做圈速各有優缺點
06/05 17:46, 99F
→
06/05 17:46, 2年前 , 100F
，就車隊策略自己取捨吧
06/05 17:46, 100F
推
06/05 17:51, 2年前 , 101F
是不是故意的一看車手視角回放就知道
06/05 17:51, 101F
推
06/05 17:56, 2年前 , 102F
覺得Q3以車隊為單位輪流跑計時不錯
06/05 17:56, 102F
推
06/05 18:01, 2年前 , 103F
但賽道狀況每個時段都不一定一樣 要怎麼輪流很難公平吧
06/05 18:01, 103F
→
06/05 18:01, 2年前 , 104F
？ 先跑的跑乾地 我最後跑結果剛好下雨
06/05 18:01, 104F
推
06/05 18:01, 2年前 , 105F
輪流跑會有順序安排和賽道狀況的問題，反而不太公平
06/05 18:01, 105F
推
06/05 18:07, 2年前 , 106F
以前每個人輪流跑是照積分榜倒序跑
06/05 18:07, 106F
→
06/05 18:07, 2年前 , 107F
但收視不好+公平性問題 就改掉了
06/05 18:07, 107F
推
06/05 18:13, 2年前 , 108F
其實考量收視率本身就很奇怪
06/05 18:13, 108F
推
06/05 18:58, 2年前 , 109F
其實真的不用想這麼多，我覺得就回歸到時間內做圈速就
06/05 18:58, 109F
→
06/05 18:58, 2年前 , 110F
好，Rosberg那個根本Hamilton 自己馬上就噴他是故意的
06/05 18:58, 110F
→
06/05 18:58, 2年前 , 111F
，畢竟當時Hamilton 那一圈的圈速最後沒失誤的話完全可
06/05 18:58, 111F
→
06/05 18:58, 2年前 , 112F
以竿位
06/05 18:58, 112F
→
06/05 19:00, 2年前 , 113F
兩人開撕基本上就是從這一站開始。 可是我覺得這種就是
06/05 19:00, 113F
→
06/05 19:00, 2年前 , 114F
個人自由心證的東西，如果 所有東西都要儘量做到公平
06/05 19:00, 114F
→
06/05 19:00, 2年前 , 115F
公平，其實最後我覺得製造出的麻煩會更多
06/05 19:00, 115F
→
06/05 19:01, 2年前 , 116F
大家希望的方向都沒問題，希望儘量可以公平，不過真的
06/05 19:01, 116F
→
06/05 19:01, 2年前 , 117F
這種運氣或是靠所有車手人品的東西要完全避免應該是沒
06/05 19:01, 117F
→
06/05 19:01, 2年前 , 118F
辦法
06/05 19:01, 118F
推
06/05 19:03, 2年前 , 119F
另外這板酸Max真的只是幼幼班程度XD 不過今年要跟法拉
06/05 19:03, 119F
→
06/05 19:03, 2年前 , 120F
拉競爭，應該很快就會被一些紅軍迷拿來鞭，真的很可怕o
06/05 19:03, 120F
→
06/05 19:03, 2年前 , 121F
r
06/05 19:03, 121F
推
06/05 22:18, 2年前 , 122F
就改成最初的一小時版本自由跑最公平啦
06/05 22:18, 122F
推
06/06 00:29, 2年前 , 123F
一小時版本過時了 那時候還有第三台備用車 且沒引擎數限
06/06 00:29, 123F
→
06/06 00:30, 2年前 , 124F
制..不符合"環保"的潮流XD
06/06 00:30, 124F
推
06/06 08:22, 2年前 , 125F
請問一下2019 monza那影片大家在幹嘛 菜雞看不懂
06/06 08:22, 125F
→
06/06 08:40, 2年前 , 126F
Monza如果吃到前車尾流的優勢很大 所以大家都在等冤大
06/06 08:40, 126F
→
06/06 08:40, 2年前 , 127F
頭先跑
06/06 08:40, 127F
推
06/06 11:12, 2年前 , 128F
為什麼排位賽越晚跑優勢越大？ 排除天氣與人為因素，通常
06/06 11:12, 128F
→
06/06 11:14, 2年前 , 129F
越晚跑代表Racing-Line輪胎殘膠越多，代表輪胎越有抓地力
06/06 11:14, 129F
推
06/06 11:47, 2年前 , 130F
這兩年一直有在討論的東西，寫Max觀點就變成輸不起ㄏㄏ
06/06 11:47, 130F
推
06/06 11:53, 2年前 , 131F
其他都可以晚跑 只有MAX要早點出來跑 他晚跑就是輸
06/06 11:53, 131F
→
06/06 11:53, 2年前 , 132F
不起
06/06 11:53, 132F
推
06/06 19:21, 2年前 , 133F
像樂哥一樣做好等就好啦
06/06 19:21, 133F
→
06/07 09:40, 2年前 , 134F
閃電霹靂車名場面:去死吧 古德利安<-這狀況下是要罰誰lol
06/07 09:40, 134F
→
06/07 11:35, 2年前 , 135F
最近重看閃電霹靂車 發現裡面一堆場景真的都是重製現實
06/07 11:35, 135F
‣ 更多 REI3173 的文章
文章代碼(AID): #1Ycu-vah (FORMULA1)
‣ 更多 REI3173 的文章
文章代碼(AID): #1Ycu-vah (FORMULA1)