Re: [情報] VER 躲過退位處罰

看板FORMULA1作者 (觸身球專家)時間4年前 (2021/11/14 09:28), 4年前編輯推噓15(15推 0噓 24→)
留言39則, 19人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
: 噓 ponguy: 原來是翻譯大師 11/14 02:38 VER的事情沒什麼大不了的，繼續用這個標題只是為了回應以上指教 既然有人認為找原文新聞翻譯原文是值得噓一聲的行為 那咱似乎也可以省點功夫直接貼別人翻好的東西， 看用詞就知道是簡體世界來的文字 喔當然，轉換成正體字了，其他全文引用，省得有人也在乎咱翻譯用字問題 ------------------- 關於漢密爾頓罰單的人話版 1. 賽事幹事昨天用了兩個檢查裝置，共計檢查了4次，發現問題始終存在； 2. 賽車原始尾翼設計沒有問題，因為之前都通過了這項檢查，因此梅賽德斯懷疑是零件 裝配出了問題； 3. 梅賽德斯賽車尾翼在靜態情況下符合《技術規則》規定，但尾翼受力時不符合《技術 規則》規定； 4. 梅賽德斯認為既然靜態情況下符合，就應該滿足規則。但賽事幹事是依照《技術指 令》進行檢查，其目的是讓翼片空隙始終保持在規定之內； 5. 檢查的過程和方法完全按照《技術指令》進行，賽事幹事認為沒有問題； 6. 梅賽德斯解釋這是一起獨立事件，賽事幹事也同意這不是故意為之，並表達了對梅賽 德斯的同情； 7. 但規則白字黑字寫明，所以還是做出了取消資格的判罰； 8. 關於維斯塔潘賽後的觸摸，漢密爾頓認為問題不是維斯塔潘造成的，但持開放態度。 ----------------------- 所以，昨天在討論區出現的『賓士尾翼受壓狀態與靜態狀態不同』也不是空穴來風 （沒事逛一些新聞網站討論區有時會發現這些推浪的風） 只是方向剛好反了過來，事實上是受力的時候會開口太大 而賓士此前用同一套東西都通過了測驗 因此賽會接受了賓士的『我不是故意的』解釋，官方聲明也特別帶到 畢竟，如果是根本性的刻意設計違例問題，那是可以往前回溯的或往後禁賽的 不過賓士出這樁還是很莫明其妙就是了， DRS其實是相對簡單的結構，裝配上很難想像會導致這狀況， 可能根本從工廠製造零件時就有問題造成零件型變跟過去使用的零件不同 如果是普遍性的製造問題，那正賽後的車檢....也存在想像空間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.27.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1636853333.A.BE6.html ※ 編輯: roxinnccu (118.169.27.155 臺灣), 11/14/2021 09:32:24
推
11/14 09:33, 4年前 , 1F
剛好又是HAM的車 BOT反而組裝得比較好? 依過往經驗 哈哈哈
11/14 09:33, 1F
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11/14 09:41, 4年前 , 2F
簡體世界沒翻到的地方是，中間有支撐的地方是合規的
11/14 09:41, 2F
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11/14 09:41, 4年前 , 3F
是外側遠離支撐的地方會開口太大，所以說偏向製造問題
11/14 09:41, 3F
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11/14 09:41, 4年前 , 4F
裝配問題那應該是中間有支撐/制動器在的地方不合規定
11/14 09:41, 4F
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11/14 10:03, 4年前 , 5F
組裝完都不用檢查的，這麼有自信
11/14 10:03, 5F
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11/14 10:52, 4年前 , 6F
這是一個好理由喲..
11/14 10:52, 6F
推
11/14 11:25, 4年前 , 7F
哈，這要是發生在非mgp的車隊上，早就被幹翻了，像是法拉利
11/14 11:25, 7F
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11/14 11:25, 4年前 , 8F
xd，官方說法根本就是個說法而已，要不是紅牛眼尖，不然這
11/14 11:25, 8F
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11/14 11:25, 4年前 , 9F
種好康可是爽爽賺，而且那麼剛好不良品的影響在這地方？一
11/14 11:25, 9F
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11/14 11:25, 4年前 , 10F
個大車隊搞這種招數真的不太好看
11/14 11:25, 10F
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11/14 11:31, 4年前 , 11F
有沒有可能比賽前測ok..比賽後測fail
11/14 11:31, 11F
推
11/14 12:24, 4年前 , 12F
詳細回覆給推，硬要酸的留言就自行忽略吧
11/14 12:24, 12F
推
11/14 12:28, 4年前 , 13F
是說 紅牛的尾翼變形問題 後來有下文嗎？
11/14 12:28, 13F
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11/14 12:29, 4年前 , 14F
因為講到尾翼變形就想到季初的紅牛尾翼會在高速攤平
11/14 12:29, 14F
推
11/14 12:37, 4年前 , 15F
幫推
11/14 12:37, 15F
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11/14 12:37, 4年前 , 16F
感謝翻譯
11/14 12:37, 16F
推
11/14 12:46, 4年前 , 17F
看是廠商做了瑕疵品 機王 而且賽前檢測是沒問題的 是
11/14 12:46, 17F
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11/14 12:46, 4年前 , 18F
賽後使用才會變成這樣 現在檢測出問題也比正賽後才發
11/14 12:46, 18F
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11/14 12:46, 4年前 , 19F
現的好 看來老漢或許不是天公子了
11/14 12:46, 19F
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11/14 12:52, 4年前 , 20F
如果是賽前正常跑完違規，那肯定就是製造問題，更大條
11/14 12:52, 20F
推
11/14 13:21, 4年前 , 21F
紅牛的FIA給了好幾站“修正” 所以現在沒問題啦。
11/14 13:21, 21F
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11/14 13:22, 4年前 , 22F
紅牛的FIA當初是說原本的測試沒問題，但是FIA也有察覺
11/14 13:22, 22F
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11/14 13:22, 4年前 , 23F
到相關的測試“漏洞”，所以訂了幾站之後重新用新的測
11/14 13:22, 23F
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11/14 13:22, 4年前 , 24F
試方法測，紅牛後來也就改掉了。
11/14 13:22, 24F
推
11/14 13:28, 4年前 , 25F
跟屁孩騎沒消音塞的機車被攔檢說原廠沒組裝好掉了有87分像
11/14 13:28, 25F
推
11/14 13:30, 4年前 , 26F
紅牛就搓湯圓，反正大家都違規，慢慢修正回來就好
11/14 13:30, 26F
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11/14 13:42, 4年前 , 27F
互相抓很好玩啊，嘿嘿嘿
11/14 13:42, 27F
推
11/14 13:46, 4年前 , 28F
Toto已經放話接下來每一站有一點不對就會檢舉Xad
11/14 13:46, 28F
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11/14 13:47, 4年前 , 29F
這樣大家玩更兇..沒有火星車才會緊張..穩贏的賽車根本
11/14 13:47, 29F
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11/14 13:47, 4年前 , 30F
不好看
11/14 13:47, 30F
推
11/14 14:06, 4年前 , 31F
這水真的好深
11/14 14:06, 31F
推
11/14 14:28, 4年前 , 32F
互相抓很好玩+1，這樣賽道外也是抓馬，沒跑的時候大家也
11/14 14:28, 32F
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11/14 14:28, 4年前 , 33F
會狂看社群了解最新狀況，刺G
11/14 14:28, 33F
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11/14 15:53, 4年前 , 34F
馬桶郎不要再嘴了啦吃相難看*
11/14 15:53, 34F
推
11/14 18:03, 4年前 , 35F
但持開放態度 --> 我們家在凹 我也知道 但我總不能噴他們XD
11/14 18:03, 35F
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11/14 18:04, 4年前 , 36F
不過肯定這種一定要互抓阿 Drama 這樣才好看的嘛
11/14 18:04, 36F
推
11/14 18:21, 4年前 , 37F
toto嘴砲無誤，能檢舉早檢舉了
11/14 18:21, 37F
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11/14 19:37, 4年前 , 38F
上一站紅牛尾翼的修改是為啥後來有下文嗎？
11/14 19:37, 38F
推
11/14 19:48, 4年前 , 39F
紅牛呢是作弊怕被抓到，所以用修理當掩護吧？
11/14 19:48, 39F
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