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sdai 在 PTT 最新的發文, 共 207 篇
sdai 在 PTT 最新的留言, 共 710 則
114F推: 牛車目前速度沒到可以上頒獎台,Max能上真的是靠本身過硬的05/20 12:25
115F→: 實力,當然升級後可以期待一下,拿部長剛進大牛第一年的防守05/20 12:25
116F→: 表現來評價Yuki很不公平,當時部長開的車是連二號車手都可以05/20 12:25
117F→: 挑戰賓士的,以現在的排名比喻就是二號可以輕鬆挑戰麥拉論上05/20 12:25
118F→: 頒獎台,而且部長有更多時間可以適應車子和團隊,以季中拉上05/20 12:25
119F→: 來加上車子不好開,Yuki目前表現已經不錯了05/20 12:25
124F推: 今年大牛在升級前不是火星車喔,是火星車的話Max絕對可以每05/20 12:37
125F→: 場頒獎台輕鬆挑戰麥拉倫05/20 12:37
131F推: 同意樓上,很多人忘了季初Max常抱怨車子難開、設定窗口很小05/20 12:53
132F→: ,Liam被下放他還再說一次主要問題是車不是人,再來Yuki就是05/20 12:53
133F→: 現有選項中最好的人手,大牛這幾年對二號的態度加上去年搞05/20 12:53
134F→: 氣氛,對市場上能穩定追上Max的車手不見得有很好的吸引力05/20 12:53
137F→: 我要同意的是tax,推文打太慢05/20 12:54
145F推: 拿樂樂比Yuki實在太滑坡了,任何車手有樂樂的速度就絕對不會05/20 13:08
146F→: 當長期二號,bottas剛開始在賓士當二號也是當的不太甘願05/20 13:08
165F推: 阿湯哥在大牛第一季即使有冬測過,還是放話要五場比賽才能適05/20 16:06
166F→: 應新賽車喔,這還是在Max完全沒抱怨車子的狀況下,現在連車05/20 16:06
167F→: 子升級後都繼續被Max講調校窗口窄了,Yuki季中上位還能撈到05/20 16:06
168F→: 積分已經不錯了05/20 16:06
181F推: 阿湯哥第一季開的車子是很有競爭力的,二號都能直接挑戰連霸05/20 17:34
182F→: 好幾年的賓士,這季的牛車升級前連Max都沒辦法每場穩上頒獎05/20 17:34
183F→: 台,競爭力差太多了,再來小牛的車跟大牛也很差很多,過去已05/20 17:34
184F→: 經很多車手開小牛很殺但開大牛整個信心崩潰,並不是開了好幾05/20 17:34
185F→: 年小牛上大牛就能無痛適應05/20 17:34
186F推: 說這麼多角田即使表現接近阿湯哥也不一定有機會留紅牛體系,05/20 17:37
187F→: 畢竟honda都跟紅牛分了05/20 17:37
221F推: 紅牛的車在這場之前頂多闈場第三或第四,但主要的問題是調05/20 20:41
222F→: 校窗口很小,要逼出極限風險相對大,二號車手保守一點差不多05/20 20:41
223F→: 就是P5-10想辦法拿分,再來這季很多車手都在等改規則,紅牛05/20 20:41
224F→: 二號現階段沒人可以選,阿湯哥也是跟Lawson、角田對比後才洗05/20 20:41
225F→: 白的,前兩季跟不上Max也是一直被講不適任05/20 20:41
226F推: 另外冬測是有一定程度容許車手犯錯,但一上來就要用調校窗口05/20 20:46
227F→: 小的車子比賽,隊友又是Max,可以扛住壓力撈到積分沒什麼好05/20 20:46
228F→: 嫌了,而且這場是從維修去發車,imola本身也不是好超車的賽05/20 20:46
229F→: 道05/20 20:46
107F推: 新加坡假撞車主要是不適合live直接說出來吧,雖然是事實但05/04 15:21
108F→: 很容易害電視台招黑,講評除了專業也需要看場合05/04 15:21
39F推: 這種抄襲可能不犯法,但如果真的是抄襲,姐夫絕對有從中得09/02 20:11
40F→: 到好處(省去構想時間達到流量、賣課等賺錢目的),法律只是09/02 20:11
41F→: 底線,並不是沒犯法就是對的09/02 20:11
2F推: RIP04/13 23:40
146F推: https://www.sportsv.net/articles/8274506/25 23:01
147F推: 看到前面有推文說紅牛高層不喜歡Gasly是“造謠”,請參考這06/25 23:06
148F→: 篇新聞,有興趣可以用關鍵字搜尋更多,幾乎每位專欄作者都06/25 23:06
149F→: 曾經提過Gasly與紅牛高層的關係,直接一點的講“得罪”,隱06/25 23:06
150F→: 晦一點就是像這篇引用Gasly訪問,Gasly大約在2020有接受外06/25 23:06
151F→: 國媒體專訪談論當時在紅牛的感受,基本上他本人也認為2019冬06/25 23:06
152F→: 測大撞有一定程度影響他和車隊之間的關係,整篇報導都是英06/25 23:06
153F→: 文的有興趣可以搜尋看看06/25 23:06
154F推: 再補充一下,文章中Gasly描述自己在紅牛處境那段,就是從專06/25 23:12
155F→: 訪裡面引用的,不是作者自己加油添醋空穴來風06/25 23:12
160F推: 你有看我貼的新聞嗎?有找當時相關的報導嗎?有去找Gasly的06/26 08:42
161F→: 專訪看嗎?網站都給你了,有嘗試找其他專欄作者對這件事的06/26 08:42
162F→: 看法?資料都幫你起個頭了,不自己動手找資料理解整件事來龍06/26 08:42
163F→: 去脈,還繼續攻擊我造謠,看來我們頻率不合,還是別對話佔06/26 08:42
164F→: 用版面啦06/26 08:42
165F推: 感謝M大解釋,我的想法大致類似06/26 08:45
169F→: 補充一下,簽一年約通常都是車隊想觀察車手表現(例如周冠宇06/26 09:31
170F→: ),或是車手想等更好的機會,以Gasly這幾年的成績一定有更06/26 09:31
171F→: 好的車隊想要,先簽一年等更好的位置也很合理,祝福他06/26 09:31
180F推: https://i.imgur.com/2v3AWya.jpeg06/27 19:11
181F→: https://i.imgur.com/eh8eMEs.jpeg06/27 19:12
182F推: 給K大,這兩段都只在“Max可以更快”的下一段而已,當然你可06/27 19:15
183F→: 以堅持這些都看不出來“紅牛高層不喜歡Gasly”,每個人解讀06/27 19:15
184F→: 不同,我尊重不同的想法,但一些粗暴言論duck不必06/27 19:15
191F推: Alpine之前有消息,已經在幫Piastri找車隊,媒體對這消息的06/28 10:54
192F→: 解讀是Alpine可能跟龍嫂續約,再來這篇新聞描述已經很明顯了06/28 10:54
193F→: ,Gasly的事當時新聞很多這只是其中一篇,如果“紅牛高層不06/28 10:54
194F→: 喜歡Gasly”叫造謠,那這些國內外的記者作家不都在公開造謠06/28 10:54
195F→: ?我覺得想法不同沒關係,對同一件事的解讀不同也沒關係,06/28 10:54
196F→: 但不用一言不合就攻擊造謠、腦補、不用腦,現在又攻擊沒思06/28 10:54
197F→: 考,照你這邏輯,你所有的說法不也是看個新聞就自己腦補嗎?06/28 10:54
198F→: 就算我真的腦補好囉,我可沒攻擊你在造謠跟看新聞不用腦不06/28 10:54
199F→: 思考喔,這對話完全浪費時間自討沒趣,接下來不回了,佔用一06/28 10:54
200F→: 堆版面,就給其他版友當茶餘飯後打發時間06/28 10:54
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