Re: [情報] Audi A1 蟬聯最佳車款 榮獲 2013 auto mo

看板EuropeanCar作者 (曼聯精神)時間11年前 (2013/02/03 12:13), 編輯推噓22(24推 2噓 65→)
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※ 引述《Queenslander (黑暗騎士之阿蝙再起)》之銘言： : 噓 Whitan:A1跟Golf本來就是產品定位不同的東西，拿來比？張飛打岳飛 02/03 00:41 : → Whitan:當初奧迪推出A1是為了跟寶馬Mini競爭，要也是這兩者拿來比. 02/03 00:42 : 為了大大的這兩句噓噓，我特地去查了這兩個廠牌的訂價策略和車子規格。 : Yahoo 奇摩車款比較功能：A1 Ambition、A1 Sport、Mini Cooper、Mini Cooper S : http://tinyurl.com/aos7vat : 發現三門掀背A1的規格和訂價果然是緊咬寶馬Mini三門掀背款在打，針對性很高。 : Mini Hatch Cooper　：136 萬新台幣 : A1 Ambition　　　　：136 萬新台幣 : Mini Hatch Cooper S：160 萬新台幣 : A1 Sport　　　　 　：159 萬新台幣 : Mini這種底盤和車身傳統設計的古董車，居然賣這種高價，怎麼沒有網友出來罵太貴？ 因為Mini Cooper在台灣，是當「精品小車」在賣，他的代理商叫　　汎德 Mini Cooper大概是我看過營造最成功的車款形象，我是說在「台灣」 A1、Mini Cooper跟Golf比當然是不同的車格 但是在歐洲，這兩款車的售價都比Golf還便宜(以性能相近的引擎相比)， 結果到台灣搖身一變，身價大漲，賣得比Golf還貴 http://0rz.tw/cSlMF 你在歐洲買得起Golf，同時也有A1跟Mini Cooper可以選(而且還比較便宜) 結果在台灣，還要多花銀子才能買在歐洲比較便宜的車？ Golf→德國國民車品牌中的國民車款 A1、Mini Cooper→比德國國民車品牌中的國民車款還便宜的車款 結果大家一起坐船到台灣，一起付關稅 哇塞不得了，國民車仍然是國民車(進口國民車)，結果比國民車還便宜的車， 竟然變成精品小車了 : 不知道一般能買得起A1的年輕新貴，在看車階段是不是也會去考慮Mini或其他車款？ : 感覺這兩款車都是比較針對年輕時尚的雅痞族群在設計。 : 我同意會去買A1的人，在挑車時大概不太會去考慮VW Polo和Honda Fit............ : 蘿蔔青菜各有人愛，看來定價策略真的是因為產品所針對的消費族群不同。 A1既然是打著以Mini Cooper為對手而設計的車款 看到Mini Cooper在台灣可以賣這種鬼價錢，身為「1A2B」，又怎能自貶身價呢？ POLO？ Fabia RS？　旁邊玩沙去吧，兩台　國民車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.27.168
推
02/03 12:19, , 1F
買品牌臭了嗎 QQ
02/03 12:19, 1F
→
02/03 12:33, , 2F
買品牌沒有錯啊　　多花錢就是買那個LOGO　
02/03 12:33, 2F
→
02/03 12:35, , 3F
買品牌沒錯 但是買貴了又不承認自己是在買品牌就...XD
02/03 12:35, 3F
噓
02/03 13:19, , 4F
2013 VW Golf 1.4 TSI 在台灣賣 116.8 萬，是多便宜?
02/03 13:19, 4F
→
02/03 13:21, , 5F
http://tinyurl.com/azxpcax 講得好像台灣買Golf多划
02/03 13:21, 5F
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02/03 13:21, , 6F
算。阿不就跟國外一樣，A1和Golf售價差不多。問題是
02/03 13:21, 6F
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02/03 13:22, , 7F
Golf的同級對手是A3才對，幹嘛一直想要降級挑戰A1？
02/03 13:22, 7F
是啊，你也知道Golf的對手是A3，那怎麼到台灣，A1自動升格??
推
02/03 13:24, , 8F
樓上 #1H3Jl52 不解釋
02/03 13:24, 8F
→
02/03 13:25, , 9F
國中生打贏國小高年級生，讓你很有成就感膩？
02/03 13:25, 9F
你是哪裡看不懂呢？ Golf在歐洲的對手，就是A3，這你也知道 http://0rz.tw/sWBN5 一樣1.4TSI 122 SE的版本，說售價Golf跟A3一模一樣，不過分吧 可是在台灣，為什麼Golf比他原本對手(A3)的小弟(A1)還便宜啊？ 不就是品牌光環嗎
→
02/03 13:32, , 10F
原來國小生可以賣得比國中貴喔
02/03 13:32, 10F
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02/03 13:43, , 11F
所以在台灣花比較多錢買在歐洲比較便宜的車　會讓你有成就感
02/03 13:43, 11F
噓
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你列的那個比較表拿5門款在跟3門款mini和A1比，欠噓
02/03 13:48, 12F
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02/03 13:50, , 13F
在歐洲比Golf便宜的A1 到台灣比Golf貴 跟幾門有什麼關係??
02/03 13:50, 13F
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02/03 13:50, , 14F
怎麼不拿5門A1和Mini跟5門Golf比？誤導之嫌
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02/03 13:50, , 15F
五門車都比較貴
02/03 13:50, 15F
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02/03 13:51, , 16F
都是五門的話，價格根本差不多，哪來的A1和Mini便宜
02/03 13:51, 16F
http://0rz.tw/umWod 結果五門的A1比較便宜耶...... (抱歉這邊搞錯了，上面的連結3門跟5門版本不一樣，如果一樣的版本 是5門比較貴沒錯) http://0rz.tw/QzCim 更正在此 你好像沒搞懂我的意思 在歐洲 Golf比較貴 A1、Mini比Golf便宜 在台灣 A1，Mini比Golf貴 為甚麼呢??
→
02/03 13:56, , 17F
那怎麼到台灣就變得比較貴 然後又比較差?
02/03 13:56, 17F
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02/03 13:57, , 18F
業代快滾拉 護航個屁
02/03 13:57, 18F
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02/03 13:59, , 19F
理性討論啦 火氣別太大
02/03 13:59, 19F
推
02/03 13:59, , 20F
AUDI車主絕對不能承認自己當盤子買在歐洲比較便宜的車
02/03 13:59, 20F
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02/03 14:02, , 21F
我也不認為在台灣買Golf多划算 但相比1A2B同級車 "比較"划算
02/03 14:02, 21F
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02/03 14:06, , 22F
我用的都是"相對比較" 進口的FOCUS跟FIESTA比Golf還划算
02/03 14:06, 22F
→
02/03 14:15, , 23F
某Q真的很煩
02/03 14:15, 23F
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02/03 14:15, , 24F
為什麼奧迪的文章特別容易戰呢
02/03 14:15, 24F
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02/03 14:20, , 25F
沒有戰啦 大家理性討論
02/03 14:20, 25F
※ 編輯: mouz 來自: 114.39.27.168 (02/03 14:52)
推
02/03 15:35, , 26F
那請教大大，你們覺得雙B在台灣的售價合理嗎？
02/03 15:35, 26F
其實合理不合理，沒有標準答案的，沒有合不合理，只有消費者願不願意買單 我一直拿Golf跟A1、A3比，只是因為它們都是德國製造、德國進口，基準點好比較 (BMW的1系列跟賓士的A系列，也可以一起比) 一樣拿出德國製造的Focus跟Fiesta，那Golf跟Polo也不合理了 回過頭來想，如果今天在台灣，Golf跟1系列、A3、A-Class賣一樣的價錢 太古還要賣車嗎？ 如果Passat1.8t跟A4 1.8t 320i C180 的差價只有10-15萬，是我我也咬牙直上1A2B 開在路上好看啊 1A2B開這個價錢，因為賣得出去，車商不賺白不賺 太古為了市場，當然是把售價壓到消費者願意買單的價格 (保養維修就...) 在美國買「德國進口車」，竟然比德國人買自己的「國產車」還便宜咧 品牌經營的成功，是車商的本事，同時也是消費者的認同， 我「個人認為」1A2B的售價在台灣都不合理啊，但車商又不會鳥我 所以我偏好選擇「相對合理」(不是絕對喔)的福斯、SKODA、VOLVO或LEXUS 有錢我也想開1A2B，真的... ※ 編輯: mouz 來自: 114.39.27.168 (02/03 15:58)
→
02/03 15:40, , 27F
聽說在歐洲賣跟奧迪差不多價格的雙B，價格到台灣之後
02/03 15:40, 27F
→
02/03 15:40, , 28F
硬是賣得比奧迪還要貴上不少？這要怎麼解釋？
02/03 15:40, 28F
這邊你說得沒錯，http://0rz.tw/PAmHS 而且這台A6還是前驅喔，另外兩位可是普遍認為較高級的後驅呢 但就如我上面說的，台灣雙B訂那個售價，因為賣得出去，不怕沒人買 台奧的話就要考量台灣市場接受度來調整售價
推
02/03 15:50, , 29F
雙B"在台灣"品牌價值比A高 所以還是買品牌
02/03 15:50, 29F
→
02/03 15:50, , 30F
不過現在討論Audi 你拿雙B討論... 邏輯不通吧
02/03 15:50, 30F
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02/03 15:54, , 31F
Queen這樣就難看了 不承認自己買品牌 硬要扯雙b下水
02/03 15:54, 31F
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02/03 15:57, , 32F
其實買品牌也沒錯阿...不懂你一開始抓我出來鞭是什麼道理
02/03 15:57, 32F
※ 編輯: mouz 來自: 114.39.27.168 (02/03 16:13)
推
02/03 16:36, , 33F
光DSG 內行的應該都不會想碰
02/03 16:36, 33F
推
02/03 16:40, , 34F
樓上太偏頗了~
02/03 16:40, 34F
→
02/03 16:48, , 35F
回到A1這台車，我個人也非常喜歡啊，動態反應令人激賞
02/03 16:48, 35F
→
02/03 16:48, , 36F
只是台灣的售價我個人沒辦法接受而以
02/03 16:48, 36F
推
02/03 21:57, , 37F
本來我也覺得AUDI的DSG可能比福斯好 但是還是有災情
02/03 21:57, 37F
→
02/03 21:58, , 38F
搞到最後根本型號是一樣的...
02/03 21:58, 38F
推
02/03 22:43, , 39F
品牌價值跟經營真的就是重點阿,小時候就知道雙B就是車
02/03 22:43, 39F
→
02/03 22:44, , 40F
商經營三四十年的成果阿,有人買單就沒必要降價,很簡單
02/03 22:44, 40F
→
02/03 22:45, , 41F
同樣VAG,AUDI經營的結果就是比VW好(純討論台灣)
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→
02/03 22:46, , 42F
至於CP值什麼的,在品牌買家身上只是一個小小的因素而已
02/03 22:46, 42F
推
02/03 23:04, , 43F
公道..A1到台灣就長大了,可見奧迪品牌在台灣真的經營的
02/03 23:04, 43F
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02/03 23:05, , 44F
不錯,買牌子沒有錯~可是不懂為什麼不肯認同A1跟POLO是同
02/03 23:05, 44F
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02/03 23:06, , 45F
等級的商品~只是定價不同配備不同~主體明明就一樣...
02/03 23:06, 45F
→
02/03 23:08, , 46F
A1是台好車,外型內裝各方面都不錯,我也喜歡!問題就是出
02/03 23:08, 46F
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02/03 23:09, , 47F
在我沒辦法在台灣用這樣的價錢入主AUDI,可能我還是會考
02/03 23:09, 47F
→
02/03 23:10, , 48F
慮一下有關於CP值的問題,可能錢還賺得不夠多吧~繼續努力
02/03 23:10, 48F
推
02/03 23:14, , 49F
那可能是因為o大還沒有晉升品牌買家吧(開玩笑)
02/03 23:14, 49F
推
02/03 23:17, , 50F
哪天AUDI做到像大家都認同的LV,不會去注意用啥皮質時,
02/03 23:17, 50F
→
02/03 23:18, , 51F
台奧定價策略就會大不同了,在我看來台奧行銷有大幅進步
02/03 23:18, 51F
→
02/03 23:18, , 52F
真的,現階段還是只能以CP值來參考,像發比rs就是CP首選
02/03 23:18, 52F
→
02/03 23:19, , 53F
等你要賣車看到收車價就不是首選了
02/03 23:19, 53F
→
02/03 23:19, , 54F
但要擊垮耕耘三四十年的雙B,還差一截就是
02/03 23:19, 54F
→
02/03 23:19, , 55F
我承認台奧在台灣品牌氛圍跟附加價值與行銷手法真的很厲
02/03 23:19, 55F
→
02/03 23:20, , 56F
害,只是我不喜歡開AUDI的車主硬要跟VW劃清界線,沒有必要
02/03 23:20, 56F
→
02/03 23:21, , 57F
講的好像POLO跟A1八竿子打不著一樣,這樣會讓我覺得很假
02/03 23:21, 57F
→
02/03 23:22, , 58F
或許真的買AUDI新車的人不會去在乎賣車時候的折舊也說不
02/03 23:22, 58F
推
02/03 23:23, , 59F
POLO也是有它行銷手法,就如你講的CP值首選一樣,所以可
02/03 23:23, 59F
→
02/03 23:23, , 60F
以在A1跟國產車間殺出一個市場區隔來
02/03 23:23, 60F
→
02/03 23:23, , 61F
定,可能我們沒有買AUDI所以真的不了解AUDI的好...就像某
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→
02/03 23:24, , 62F
位版友說的一樣,奧迪車主特別的會為奧迪護航,至高無上,
02/03 23:24, 62F
→
02/03 23:25, , 63F
像開法國車的就不會這樣~雪鐵龍/獅子(雷諾)一家親啊!!
02/03 23:25, 63F
→
02/03 23:28, , 64F
大致上 應該是相對銷量越少越稀有的車 越會對自己車廠護航
02/03 23:28, 64F
→
02/03 23:28, , 65F
因為這些銷量稀少的車款 都需要特別有愛才會入主
02/03 23:28, 65F
→
02/03 23:31, , 66F
錢
02/03 23:31, 66F
推
02/03 23:42, , 67F
簡單來說台灣汽車市場算世界少見的，台灣人太愛品牌面
02/03 23:42, 67F
推
02/03 23:42, , 68F
我在05購入Golf GTI時,覺得比A3划算多了.去年底購入Audi
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→
02/03 23:43, , 69F
子
02/03 23:43, 69F
→
02/03 23:43, , 70F
A4 Avant Quattro,是因為同一個價位區間能選的也不多.同
02/03 23:43, 70F
→
02/03 23:44, , 71F
時擁有VW和Audi,我不覺得我會刻意區隔兩個廠牌.
02/03 23:44, 71F
→
02/03 23:45, , 72F
到現在我還是很愛開GTI,一點都不回少於剛入手的新車
02/03 23:45, 72F
推
02/03 23:51, , 73F
純推Y大車子組合~AVANT配GIT,就像拿到一手好組合牌!!
02/03 23:51, 73F
推
02/04 00:37, , 74F
連討論個東西也要噓來噓去 真是奇觀
02/04 00:37, 74F
→
02/04 00:42, , 75F
我是覺得討論了一堆，某Q就只會護航，也沒啥認真討論
02/04 00:42, 75F
→
02/04 00:43, , 76F
點，很多推文都有說到重點，某Q又一昧護航..
02/04 00:43, 76F
推
02/04 00:57, , 77F
買品牌就買品牌 錢是你的 幹嘛不敢承認阿 很難看耶
02/04 00:57, 77F
→
02/04 01:22, , 78F
被說買品牌就崩潰了..想拖雙B下水..結果雙B本來就賣品牌啊
02/04 01:22, 78F
→
02/04 01:23, , 79F
雙B車主有在那崩潰嗎??
02/04 01:23, 79F
推
02/04 01:25, , 80F
同樣買品牌 Audi是買小品牌 雙B則是買大品牌 無誤
02/04 01:25, 80F
推
02/04 08:42, , 81F
喜歡甚麼就買甚麼嘛 別這麼火 小弟人在英國
02/04 08:42, 81F
→
02/04 08:43, , 82F
問很多當地家庭 它們都說MINI在英國也很貴
02/04 08:43, 82F
→
02/04 08:46, , 83F
但在路上又蠻常見的 (小弟在NCL 不是倫敦那種大城市
02/04 08:46, 83F
→
02/04 08:58, , 84F
在台灣老傳統留給下一代的觀念 貴 = 好
02/04 08:58, 84F
→
02/04 15:26, , 85F
mini應該是"經典"小車了...經典這兩個字比精品更值錢~~
02/04 15:26, 85F
推
02/04 16:44, , 86F
MINI歷史悠久 改版庫柏又是另一段故事
02/04 16:44, 86F
→
02/04 21:13, , 87F
等我中威力頭獎就去美國買車回來開！
02/04 21:13, 87F
推
02/04 23:23, , 88F
就承認買品牌是有很難嗎? 又不是什麼丟臉事
02/04 23:23, 88F
→
02/04 23:39, , 89F
圈圈很貴..而且又4個
02/04 23:39, 89F
推
02/04 23:40, , 90F
GTR最便宜 拜託樓上快把TT賣掉買GTR吧!
02/04 23:40, 90F
推
02/05 22:10, , 91F
看看路上超過10年的1A2B 就能了解台灣高級車了吧
02/05 22:10, 91F
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