Re: [情報] Audi A1 蟬聯最佳車款 榮獲 2013 auto mo

看板EuropeanCar作者 (黑暗騎士之阿蝙再起)時間11年前 (2013/02/02 19:39), 編輯推噓11(14推 3噓 88→)
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→ DYE:同樣的級距 Audi並沒有比VW安全 充其量只是差不多而已 02/02 18:50 → DYE:跟同底盤的VW相比 你多花的錢 並不是拿來買安全 02/02 18:51 → qoojason:本來就是拿來買品牌 無誤 02/02 18:52 相同底盤就代表車子應該賣相同價格？所以同主機板的電腦就能賣一樣貴？ 都不用考慮中央處理器、記憶體、顯示卡、螢幕和硬碟......等零件？ 以網路上最常見的笑話：Audi A1 跟 VW Polo 底盤原型相同，所以 Audi 賣貴了 XDD 拜託，台灣很多遊覽車都是只進口底盤，然後車體在台灣自行建造組裝， 你認為在台私裝的車體結構，只因為和外國廠相同底盤，就能跟原廠的安全系數一樣？ A1 跟 Polo 雖然底盤相似，但兩輛車的不同之處比相同之處多太多了。列個幾項...... 　　　　　　　　　Audi A1 1.4　　　　 　　Volkswagen Polo 1.4 進氣型式　　　　　渦輪增壓　　　　　　　　自然進氣 最大馬力　　　　　122hp@5000rpm　　　 　　85hp@5000rpm 最大扭力　　　　　20.4kgm@1500~4000rpm　　13.5kgm@3800rpm 後輪懸吊　　　　　多連桿　　　　　　　　　扭力樑 輪胎尺碼　　　　　215/45R16　　　　　　　 175/70R14 HID氙氣頭燈　　　 有　　　　　　　　　　　無 LED日行燈　　　　 有　　　　　　　　　　　無 LED尾燈　　　　　 有　　　　　　　　　　　無 換檔撥片　　　　　有　　　　　　　　　　　無 方向盤快控鍵　　　有　　　　　　　　　　　無 AUX IN　　　　　　有　　　　　　　　　　　無 中控螢幕　　　　　有　　　　　　　　　　　無 雙前座側面氣囊　　有　　　　　　　　　　　無 斜坡起步輔助　　　有　　　　　　　　　　　無 這兩台車的板金用料和車體結構的明顯差異就不提了。 價差，真的是只因為商標不一樣嗎？ 原型相同，卻因為同款不同師傅，而會創造出截然不同的車（旋風衝峰、颶風音速）， 連我姪子小學在看爆走兄弟時，都能領悟到這一點了...... 更何況只是底盤相似而已。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.26.74.81
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02/02 19:43, , 1F
上一篇不是才說只注重內裝的話，買福斯或國產車比較適合你
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02/02 19:45, , 2F
不過我覺得skoda fabia RS也不錯 跟A1 Sport差了60幾萬
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不用一百萬就能買到Toyota的頂級車款Camry，內裝肯定比Polo和A1還多一些，很划算。
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02/02 20:12, , 3F
那你就說是多出來的錢是買以上配備 幹麻說買安全
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車體結構也不一樣
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不一樣又怎樣 反正碰撞成績差不多
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根據歐盟新車安全評鑑協會（EuroNCAP）的測試報告，兩者雖然都拿到五星評價， 但A1的安全防護系數是比Polo要高的。 車輛安全輔助（Safety Assist）評比，A1拿到86分，Polo只有71分。 ※ 編輯: Queenslander 來自: 114.26.74.81 (02/02 20:25)
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02/02 20:28, , 6F
你硬要說沒差的話，我也認了。
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畢竟福斯的車已經比大多數的國產車安全了。
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02/02 20:30, , 8F
那你怎麼不舉車內兒童的成績 A1 79分 Polo 86分
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02/02 20:32, , 9F
上篇說得好像買VW就只是重視內裝 不重安全
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02/02 20:33, , 10F
兒童的乘車安全與否，跟安全座椅的選購有比較大關聯
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福斯的車已經算很安全了，但不代表應該與奧迪同價格
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02/02 20:47, , 12F
不用跟這原po爭了 暴走兄弟都出來了我看是有理說不清
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推
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要安全我會選volvo 要帥要性能才選audi
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台灣買AUDI還要想到那慘不忍睹的中古車價 車商真的太坑
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推
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推樓上 台奧服務要大改革啊!
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推
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聽說原po開rs5呢！！
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兒童安全是在同樣標準下去測試,安全座椅不是分數差異的原因
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台澳沒有一款定價我覺得是合裡的 加上二手車價的悲劇
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02/02 22:37, , 19F
之前真的蠻喜歡S3可是實在太貴,現在再看看A1的定價,只能
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推
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台灣沒有一款定價我覺得是合裡的
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說天啊,這定價策略真的是太無言
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02/02 22:40, , 22F
感覺台奧在台灣都是用很多不是車子本身的價值去拉高售價
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02/02 22:41, , 23F
不懂這篇的結論. 其實不只audi 雙b入門車的訂價都很離譜
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就像原PO這篇的比較表,我覺得跟安全有影響的只有氣囊,還
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我還是覺得....入門小車都是買品牌XD
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有勉強來說的後懸吊~多出來的車價都是在買那些閃亮亮的
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日行燈不單是好看，也算是安全設計。
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02/02 22:44, , 27F
配備,其他地方同底盤同車架可是車價卻是大大的不同...
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02/02 22:50, , 28F
A1後懸吊其實跟Polo一樣 應該只有A1 Quattro是多連桿的
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我有確認過，是不一樣的。
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02/02 22:51, , 29F
這個表根本是中駟對下駟 好歹拿A1 Sport 132KW 對 Polo GT
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02/02 22:54, , 30F
GTI
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Polo GTI 最頂級也才180匹馬力，A1 最頂級的 Quattro 有256匹馬力，如何拿LP比雞腿？
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02/02 23:14, , 31F
所以原po要戰嗎??連兒童安全標準的主要因素都搞不清楚
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扯什麼跟座椅有比較大的關係，多做點功課再來吧
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真的沒有要戰的意思，只是同底盤就代表車子差不多的
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謬論，我個人感到很不以為然罷了。
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還有 31 則推文
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02/03 00:29, , 66F
或著你也可以說特別死忠
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雙Ｂ維修出問題也一堆
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在台灣買車不管什麼牌子　遇到都是消費者倒霉
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ＢＥＮＺ近期也有火燒車事件　　看看代理對消費者的態度
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ＢＭＷ前一陣子生銹爆炸事件　　也差不多
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所以個人是覺得　台灣買車...遇到問題都一樣
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推
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AUDI也是　內湖AUDI態度超爛　
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推
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所以大家都說什麼品牌服務好　那只是你有沒有遇到而已..
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無聊....
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噓
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先說德國賣多少...
02/03 12:59, 75F
噓
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PO出來還是內裝阿
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02/03 19:02, , 77F
你上面的資料哪裡可以看出鈑金用料不一樣？
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噓
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問題你是拿撞擊測試來討論~不是拿行車安全討論~所以在這
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02/03 23:14, , 79F
討論的範圍內~日行燈應該是不能算入其中的,以撞擊而論!
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02/05 09:37, , 80F
Fabia RS電爆A1?太武斷了吧?
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推
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我只知道嘉偉試駕Fabia RS很滿意 試駕A1不太滿意
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Fabia RS電爆A1很驚訝嗎??我覺得是非常正常的事情
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http://ppt.cc/hfqd 應該沒有電爆吧?!
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我是不知道你有沒有開過這兩台車啦
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02/05 18:40, , 85F
同底盤同引擎，Fabia RS賣100萬出頭
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雖然說品牌光環比較小，但是RS的整體鋼炮感 感覺比A1強
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事實上，它的底盤表現跟懸吊，行車的穩定性
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也確實比A1好，當然不要拿限量車來做比較
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以CP值來看，我就覺得RS電爆A1
02/05 18:42, 89F
推
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我也覺得fabiaRS是台好車,但數據擺在眼前阿
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02/05 21:15, , 91F
至於"CP值"電爆A1,這是另外一個議題囉
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還有版上不是只有你一個神人,總有臥虎藏龍不喜露臉的
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就別再拿有沒有開過車來評斷吧
02/05 21:16, 93F
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02/05 22:50, , 94F
1.我從來沒自稱我是神人
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2.版上臥虎藏龍很多我也知道，很多人也認識我
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02/05 22:51, , 96F
3.我就是開過才敢這樣說，不然鍵盤車手嗎
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4.數據不代表真實感受，就像路感 回饋這種感覺 數字能
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表示?
02/05 22:52, 98F
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02/05 23:47, , 99F
就到此吧!我想討論這種事是不值得的!
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02/06 00:02, , 100F
我只是想表達
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02/06 00:03, , 101F
數據不代表一切，真實的駕駛感受對我來說準確
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02/06 00:04, , 102F
當然每個人開車習性不同，或許有人合A1的Tone
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02/06 00:05, , 103F
但我個人就是覺得懸吊沒Fabia RS那麼Q
02/06 00:05, 103F
推
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四輪圈 心靈操控度+100% 鳥頭牌 心靈扎實度-50%
02/06 00:06, 104F
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不過也可反過來 150W CP操控度-50% 100W CP扎實度+100%
02/06 00:07, 105F
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