Re: [假設] 如果明光宗不早死會怎麼樣?

看板DummyHistory作者KoujikiOuji (古事記王子)時間10年前 (2014/04/14 21:16)推噓13(13推 0噓 15→)

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…大部分恕刪… ※ 引述《actomorrow (德魯伊熊)》之銘言： : ※ 引述《a7v333 (蠢與窮)》之銘言： : (前引恕刪） : 今天為此呢？多花了一個多小時查證一些資料，剛剛好翻到豐臣秀吉的九鬼水軍被 : 李舜臣將軍的烏龜船『打趴』一事，找到了一些對a7v333老兄不太有利的論點，反正呢 : 既然是『假設』，就不妨通通拿出來討論。 : 討論船舶的部分呢？只有『風帆』好像有點『不科學』跟本版『科學討論』一事，大相 : 違背，所以，順手也要補充一下證據，免得被人背後說我什麼『廢話連篇』xxoo點點點 : 那總是不太好。 : 車槳船（水車輪船）資料：http://www.solar-i.com/wwlbs.htm : 另外：查證到的烏龜船跟圖鑑記錄，發現竟然就是『車槳船』的變種！！這讓我發現， : 歷史還有『山窮水盡無疑處，柳暗花明又一村』的驚豔！！上面這段實在有些離譜了。車葉船和槳櫓船一樣都是人力推動，用車葉根本沒有好多少。問題不在於是用甚麼形式推進，而在於用甚麼動力推進。車葉船或槳船可以自己推進，但那是消耗人的體能換來的，走長途根本撐不了多久。前面有人問說為什麼朝鮮水軍不能跨海遠征東寧鄭氏。其實最主要的原因就是朝鮮船隻用了很多划手，而讓這些划手操槳或搖櫓是要供應食物飲水的，划手越多食水的搭載空間越少，根本無法離岸太遠。所以說換了車葉船又能如何？其實底下推文有人回了，宋代的車葉船是河船。遠離岸邊使用人力推動的槳葉渡海根本不現實。明清兩代使用車葉戰船的史料我只看過兩例而已，而這兩例和壬辰倭亂毫無關係。和橫越海峽的作戰更沒關係。 (這兩例是：屈大均《廣東新語》卷十八〈戰船〉條：「其曰大龍艇者，長九丈七尺，寬一丈一尺六寸。兩旁有槳四十四、櫓十二。入洋則純用槳，出洋則純用櫓及風篷。…更佐以香[舟了]之船，左右相夾，往往無敵。香[舟了]長短與相等，寬亦如之，…惟不用槳而純用櫓耳。櫓十四或十六，桅則三之。或於船兩旁作代風輪二或四以激水。」《南明史料》卷二〈九二、刑部殘題本〉：「據光耀供稱：偽魯王見在周(案：舟之誤)山造車輪船，不怕砲，有三千餘隻。」) 還有一個誤區是：不是不用風帆就不用考慮風流。現在的船舶也都是機械動力，但是風和流的影響還是很大的。現在不管是哪家船公司，營運起來最燒錢的就是油料，而利用順風順流可以相當有效的減少油料消耗。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.47.213 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1397481414.A.FDD.html

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