Re: [轉錄][新聞] 新生高架斷橋危機！北市議員籲拆橋
※ 引述《kendo26 (重劍無鋒)》之銘言：
: ※ 引述《manfale (經深綠認證的戰神)》之銘言：
: : 趙少康說什麼很重要嗎? 還是 因為趙少康是你的神 所以他說的話很重要?
: 趙少康不是我的神~~任何政治人物也不該是人民的神!!
: 但是趙至少比你懂~~介入比你深~~接觸比你久!!
: 評論自然也比你來的有公信力,有份量!!
你有什麼證據證明趙少康介入比我深 接觸比我久? 你和我很熟?
趙是學什麼的? 你知道嗎? XDDD
我還說我介入比你深 接觸比你久勒 所以我的講法比你要有份量囉
: : 搭的人不多所以蓋中運量
: : -> 你目光短淺! 有遠見的人就要像蓋高捷一樣
: : 蓋一個可以讓乘客在尖峰時段砍了兩截車廂還能在裡面順利騎小摺的高運量捷運
: 我只是引述趙的說法~~有意見自己去找他辯!!
你引述趙的說法 表示你認同他的講法 那麼被質疑時 你自然該出來辯解
而不是覺得有利就引用 發現會被駁倒就拋得一乾二淨叫人自己去找被引用者
這樣只會讓人覺得你講不過 所以不願意為自己言論負責罷了
: 至於高捷的運量~~比起北捷通車後第一年如何??
高捷一次通兩條 要比就比北捷有兩條通的時候
高雄捷運紅+橘通車一整年: 2009年3月 紅線-81,132人，橘線-24,978人
台北捷運淡水線+木柵線通車一整年 1998年3月 155,071 人
後者不但有一條是中運量 而且還沒串連起來 甚至連台北車站也才通三個月勒
(淡水線通車後四個月 北捷運量就已經超過十萬了 更別提那是十年前的事情)
這樣都可以打贏 那個雄捷還是趕快想辦法增加客員 不要變成蚊子捷運吧!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.26.112
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 17 之 36 篇)：