討論串[心得] OGRE勝利的殘響-2023年的車種革命
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原本想用推文，不過得寫不少文字，還是回文好了. RTI3 第19屆開幕(略翻). 好，CF第19屆大會即將開幕了. SUGO的年輕帝王"風見隼人"終於從制霸17屆大會的加賀城太郎手中取得勝利. AOI、SUGO在賽季中均投入了新型賽車. 再度成為兩強相爭的場面. 在此激戰過程中，新條不幸遭遇事故而脫
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初次發言還請多指教 <(_ _)>這部分我想大家應該沒什麼意見但風阻越小不見得能有越好的加速度關鍵在於「下壓力」. 下壓力可給予輪胎對地面的正向力進而產生摩擦力. 若驅動輪無法有足夠的摩擦力. 則在強大的馬力也只會讓輪胎空轉而無法產生相對應的加速度. 這也是賽車加裝尾翼與定風翼或鼻翼的原因另外流線於
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拜讀您的大作 深感榮幸且獲益良多. 但有以下幾點不明 望能賜教. 1.如Mirage mode專指使出Mirage turn之變形式樣. 那其餘模式的變換與MT的執行有何相關?. 2.您說到Ogre有其特殊的sabm來搭配2nd boost 實為其他車種所欠缺. 但我的認知卻是 車型愈流線 表面積愈
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這個部分的是由RTTI系列的十八屆賽事內容整理出來的。雖說遊戲中的設定內容並不如以. 動畫呈現般縝密，但畢竟仍是Sunrise的官設，用來觀察2022年後的CF局勢應該是沒有問. 題的。. -------------------. 若不談自成系統的ASURADA，2023年所服役的新車在名目上雖只有
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