Fw: [新聞] 慢與最快軌道共構 蘇揆核定嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮

看板Chiayi作者 (笨笨熊)時間2年前 (2021/08/20 20:36), 2年前編輯推噓9(9推 0噓 8→)
留言17則, 10人參與, 2年前最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1X6qJYh6 ] 作者: chart (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^)) 看板: Railway 標題: [新聞] 慢與最快軌道共構 蘇揆核定嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院 時間: Tue Aug 17 13:10:54 2021 原始標題　最慢與最快軌道共構 蘇揆核定嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院 新聞網址　https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3640752 發表日期　2021/08/17 10:34 全文完整內容 嘉義縣蒜頭糖廠五分車延駛計畫，將速度最慢的糖鐵軌道延伸至嘉義高鐵站，以及故宮南 院院區，行政院長蘇貞昌今天蒜頭糖廠視察，宣布核定「嘉義蒜頭糖廠至故宮南院觀光鐵 路計畫（嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院）」，藉由五分車延駛串聯周邊遊憩景點，將 區域遊憩活動由點狀擴展為面狀。 蘇貞昌今天由嘉義縣長翁章梁、立法委員陳明文與蔡易餘、交通部長王國材、台糖公司董 事長陳昭義、故宮南院處長彭子程等人陪同，在蒜頭糖廠聽取交通部五分車延駛計畫簡報 。 翁章梁表示，感謝院長支持蒜糖五分車延駛計畫，以及陳明文、蔡易餘立委協助縣政府爭 取，縣府未來將與交通部、台糖公司、故宮南院積極合作，進行五分車路線工程及車廂優 化。 有關五分車延駛計畫分2期辦理，第1期由蒜頭糖廠既有鐵道向東延駛至嘉義高鐵站約1.36 公里，第1.5期由蒜頭糖廠向西延駛至故宮南院園區約1.49公里，將由交通部鐵道局辦理工 程設計監造及施工等相關事宜，並由台糖公司負責後續營運，嘉義縣政府則負責「非都市 土地變更興辦事業計畫」及「整體規劃」作業。 嘉義蒜頭糖廠五分車延駛計畫為嘉義縣觀光軸線重點核心計畫，串聯嘉義高鐵站、蒜頭糖 廠及故宮南院，並整合縣治特區等亮點區域。計畫沿線並設有多處月台提供遊客載乘觀光 ，可望強化嘉義縣整體觀光能量，營造全國唯一最快及最慢軌道共構之亮點，並有效鏈結 周邊觀光場域、帶動地方產業發展，期許打造「有特色、富趣味性、具話題性」之五分車 導覽路線。 -- 　 ◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥ 　 ◢◢█████◤◣ 吾乃轟動武林，驚動萬教，轟動樓頂，驚動樓 ◢ 　 ╔█●██●██╗ 腳，轟動阿公，驚動阿媽，絕無僅有，碩果僅 ◥ 　 ●██立省███● 存，前無古人，後無來者，無人不知，無人不 ◢ 　 ██中二南台█◤◥◣曉的....南二中絕版綠書包！！....>○<.... █ 　 ◣◢█▅▅█▅▅▅█＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ˍ▁▂▃▄▅▆▇█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.123.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1629177058.A.AC6.html ※ 編輯: chart (118.171.123.233 臺灣), 08/17/2021 13:11:30
推
08/17 13:16, 2年前 , 1F
雲林縣長表示:
08/17 13:16, 1F
→
08/17 13:27, 2年前 , 2F
其實稍早 鐵道局已經將從蒜頭糖廠的五分車延到高鐵嘉義站
08/17 13:27, 2F
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08/17 13:28, 2年前 , 3F
的工程計畫上傳採購網了 https://bit.ly/3xU7CYW
08/17 13:28, 3F
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08/17 13:29, 2年前 , 4F
預定8/31開標 也其實這段鐵路已經有一半的現成品了
08/17 13:29, 4F
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08/17 13:29, 2年前 , 5F
現在只是把這段鐵路從半路再繼續拉到高鐵嘉義站並設站
08/17 13:29, 5F
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08/17 13:34, 2年前 , 6F
再回到新聞 其實蒜頭糖廠跟故宮南院距離也不遠
08/17 13:34, 6F
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08/17 13:34, 2年前 , 7F
是可以拉五分車過來 也兼具觀光功能
08/17 13:34, 7F
推
08/17 13:36, 2年前 , 8F
反了吧 本身就是觀光功能 兼具"接駁"功能
08/17 13:36, 8F
推
08/17 14:07, 2年前 , 9F
終於
08/17 14:07, 9F
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08/17 14:08, 2年前 , 10F
五分車車廂優化！
08/17 14:08, 10F
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08/17 14:15, 2年前 , 11F
總之就是觀光+接駁功能
08/17 14:15, 11F
推
08/17 14:20, 2年前 , 12F
希望台鐵高架化後，糖鐵能串連林鐵，
08/17 14:20, 12F
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08/17 14:20, 2年前 , 13F
多設站，買電車，升級為輕軌
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08/17 14:20, 2年前 , 14F
只要站內雙線就可，站間維持單線
08/17 14:20, 14F
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08/17 14:27, 2年前 , 15F
糖鐵五分車跟林鐵的軌距相同嗎
08/17 14:27, 15F
推
08/17 14:28, 2年前 , 16F
真的很棒～多一個聯絡方式
08/17 14:28, 16F
推
08/17 14:30, 2年前 , 17F
都 762 mm 不是嗎
08/17 14:30, 17F
推
08/17 14:30, 2年前 , 18F
推推 難得好的交通政策 應該也不貴
08/17 14:30, 18F
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08/17 14:30, 2年前 , 19F
希望集集線也可以串高鐵站（？
08/17 14:30, 19F
推
08/17 14:31, 2年前 , 20F
甚至可以稍微修改阿鐵路線，讓他離市區更貼近
08/17 14:31, 20F
推
08/17 14:33, 2年前 , 21F
田中線確實會和集集線串接
08/17 14:33, 21F
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08/17 14:39, 2年前 , 22F
所以....北門站岔出 走忠孝路-世賢路-高鐵大道-高鐵嘉義站
08/17 14:39, 22F
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08/17 14:39, 2年前 , 23F
這樣路線嗎??
08/17 14:39, 23F
推
08/17 14:45, 2年前 , 24F
五分仔車其實也有電氣化的 看要不要一起做整體升級
08/17 14:45, 24F
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08/17 14:45, 2年前 , 25F
囉
08/17 14:45, 25F
推
08/17 14:51, 2年前 , 26F
我不知道要怎麼走，我只是覺得阿鐵路線可以順便
08/17 14:51, 26F
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08/17 14:51, 2年前 , 27F
利用一下。但也不要想改太大，感覺不太值得。
08/17 14:51, 27F
推
08/17 14:54, 2年前 , 28F
希望採購新客車，不要再拿甘蔗車改了。
08/17 14:54, 28F
推
08/17 14:58, 2年前 , 29F
甘蔗動力(X
08/17 14:58, 29F
推
08/17 15:13, 2年前 , 30F
看聯合報說是優化3台機車頭和新購28車廂
08/17 15:13, 30F
推
08/17 15:16, 2年前 , 31F
不要甘蔗動力啦，生質酒精就好(X
08/17 15:16, 31F
推
08/17 15:17, 2年前 , 32F
速度會不會比brt慢？
08/17 15:17, 32F
推
08/17 15:18, 2年前 , 33F
不過想想，高鐵站到台鐵站新舖 762 mm 軌道
08/17 15:18, 33F
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08/17 15:18, 2年前 , 34F
好像滿奇怪的。算了，還是繼續開公車就好。
08/17 15:18, 34F
推
08/17 15:33, 2年前 , 35F
核定的延駛軌道只在故宮南院<->糖廠<->高鐵嘉義站，並
08/17 15:33, 35F
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08/17 15:34, 2年前 , 36F
沒有延伸到台鐵嘉義站
08/17 15:34, 36F
推
08/17 15:39, 2年前 , 37F
我知道，那只是我的想法
08/17 15:39, 37F
推
08/17 16:16, 2年前 , 38F
雲林縣虎尾糖廠不是要接高鐵怎就沒下文
08/17 16:16, 38F
推
08/17 16:22, 2年前 , 39F
喜歡這個
08/17 16:22, 39F
還有 72 則推文
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08/18 01:34, 2年前 , 112F
糖鐵的觀光車廂嗎？
08/18 01:34, 112F
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08/18 01:34, 2年前 , 113F
蔗車拿來改的
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08/18 01:45, 2年前 , 114F
其實故宮南院展館很厲害 值得推廣
08/18 01:45, 114F
推
08/18 01:58, 2年前 , 115F
糖鐵早就可以上輪椅了
08/18 01:58, 115F
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08/18 01:59, 2年前 , 116F
而且早就100%列車能上，比台鐵進步
08/18 01:59, 116F
推
08/18 02:55, 2年前 , 117F
有趣！之前台灣燈會時，有從高鐵站走到燈會現場再走到
08/18 02:55, 117F
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08/18 02:55, 2年前 , 118F
故宮南院，搭五分車不知道要花多少時間？
08/18 02:55, 118F
推
08/18 09:59, 2年前 , 119F
連共站都沒有哪來共構 月台離高鐵還要走一段
08/18 09:59, 119F
推
08/18 11:06, 2年前 , 120F
希望可以雙軌 然後班次密集就好
08/18 11:06, 120F
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08/18 11:12, 2年前 , 121F
五分車比公車慢很多公車 存粹觀光坐好玩的而已吧
08/18 11:12, 121F
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08/18 11:21, 2年前 , 122F
主要就觀光娛樂用途，運輸為輔。
08/18 11:21, 122F
推
08/18 16:12, 2年前 , 123F
其實嘉義縣市76萬人 雲林縣67萬人 只差九萬人，但建設資
08/18 16:12, 123F
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08/18 16:14, 2年前 , 124F
源就是差一大截，不論政治，從過去以來就是這樣
08/18 16:14, 124F
推
08/18 17:42, 2年前 , 125F
因為雲林是後來勉強劃分出來的吧
08/18 17:42, 125F
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08/18 17:42, 2年前 , 126F
不像嘉義是自然形成的
08/18 17:42, 126F
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08/18 19:55, 2年前 , 127F
不了解樓上自然&人為的說法 斗六作為濁水溪南岸&竹山出
08/18 19:55, 127F
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08/18 19:55, 2年前 , 128F
口的城鎮發展不自然嗎 就只是縣治設斗六對海線不利吧(但
08/18 19:55, 128F
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08/18 19:55, 2年前 , 129F
也就嘉義在正中 彰化 高雄 屏東也都偏側
08/18 19:55, 129F
推
08/18 21:10, 2年前 , 130F
成本效益還是有差，蒜頭延伸便宜里程短，還有南故宮大
08/18 21:10, 130F
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08/18 21:10, 2年前 , 131F
景點，看起來頗划算。虎尾里程長可看度偏低，一次吃兩
08/18 21:10, 131F
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08/18 21:10, 2年前 , 132F
條台糖受不了吧？
08/18 21:10, 132F
推
08/20 15:58, 2年前 , 133F
借轉嘉義版
08/20 15:58, 133F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: komachi275 (110.26.226.69 臺灣), 08/20/2021 20:36:32
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08/20 23:24, 2年前 , 134F
觀光接駁咩
08/20 23:24, 134F
推
08/20 23:36, 2年前 , 135F
然後雲林縣也想要糖鐵 嘉義市想要輕軌 在那邊嘴中央差
08/20 23:36, 135F
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08/20 23:36, 2年前 , 136F
別待遇
08/20 23:36, 136F
推
08/20 23:49, 2年前 , 137F
我覺得這種短程、運量低、速度慢、站點少的，根本不
08/20 23:49, 137F
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08/20 23:49, 2年前 , 138F
需要發展軌道運輸，應該發展電動公車或未來無人車才
08/20 23:49, 138F
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08/20 23:49, 2年前 , 139F
對！
08/20 23:49, 139F
推
08/21 00:28, 2年前 , 140F
坐5分車去逛故宮滿有話題 南故宮真的滿用心經營 晚上還
08/21 00:28, 140F
→
08/21 00:28, 2年前 , 141F
有水舞
08/21 00:28, 141F
推
08/21 02:36, 2年前 , 142F
畢竟南院沒有活動的話，根本沒有人要去。而且水舞表演大
08/21 02:36, 142F
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08/21 02:36, 2年前 , 143F
家也只是站在外頭看，看完就回家了，明明特展都是北部展
08/21 02:36, 143F
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08/21 02:36, 2年前 , 144F
完搬過來，都很精彩的說。
08/21 02:36, 144F
推
08/21 03:50, 2年前 , 145F
所以重點是，又要浪費多少納稅錢做這種沒意義的建設呢
08/21 03:50, 145F
推
08/21 07:45, 2年前 , 146F
南院的展品也不錯啊
08/21 07:45, 146F
推
08/21 10:20, 2年前 , 147F
不錯啊感覺好玩
08/21 10:20, 147F
推
08/21 11:09, 2年前 , 148F
延長軌道發展沿線有潛力的觀光景點是個很好的想法吧？
08/21 11:09, 148F
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08/21 12:35, 2年前 , 149F
台灣公車很糞啊不知道為什麼
08/21 12:35, 149F
推
08/21 20:37, 2年前 , 150F
感覺不錯
08/21 20:37, 150F
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