Re: [暫定] 象棋三國志遊戲規則
※ 引述《hynf (阿宅)》之銘言：
: 以下僅為阿宅自己的搞笑意見,不代表pizzz的官方說明.
: ※ 引述《aaonepiece (洋蔥)》之銘言：
: : 關於二 如果城主文官都不在 那在非戰區的就不能移動去前線打仗摟?
: 城主和文官不可能時刻都在,這是可以預料的,
: 因此非戰區人員不可能時刻調動.這是很正常的.
: 文官本來就是彌補城主不能上線時的措施,
: 如果有城主和文官了還會出現好幾天都不能調動的問題,
: 那就是城主和文官自己太混,
: 那就沒什麼好說的,付出的代價就是一直不能調動直到上站為止.
恩恩 感謝阿宅大幫我回答這個問題~~
: : 文官數有上限嗎?
: 這個我也認為有限制會比較完備.
文官數就以扣除城主後的版主數量好了(版主最多幾個阿??@@)
: : 城主有沒有規定都要待在原本的城裡呀?
: 沒聽說,事實上阿宅也沒打算待在自己城堡裡:P
沒有~城主也可以趴趴走 不過還是得處理自己城的版務
當然要守自己城就要在自己城裡(這應該是理所當然)
: : 關於一 我覺得這計謀3>>1>2>4
: 我覺得1比較無理,其它的好像沒什麼用.
我考慮後也覺得困將計不好
因為我們是要鼓勵人多下棋
我會把這個改掉或者直接刪除
: : 被限定佈局模式我們可以先設定幾個不失平衡流行開局的劇本
: : 然後讓用計者選擇
: 那樣有點太麻煩了,
: 就直接指定中炮對屏風馬,中炮對單提馬之類的布局,
: 然後讓對方保留選紅黑的權利就好了.
: 這樣選布局的人相信也不敢亂選.
: 什麼?會有人不知道什麼是屏風馬或反攻馬?那你用這條計幹嘛?:P
恩 我覺得宅大說的有理 這樣OK
只要不要選一些很冷僻的佈局就好(什麼疊砲 讓雙馬的 這個太過分了..)
原則上就一些主流佈局 也別限定太細
什麼中炮五九炮過河車對屏風馬平炮兌車馬躍河沿...搞得一堆人都不知道
簡單易懂就好了(限定過多會失去下棋的的意義)
: : 選項可以不用太多,大概3個~5個目的是讓大家一起探討最新的變化
: : 文官可不可以打戰阿?如果不能的話~一定都要有個武將跟他同進退摟
: : "武將輸則中計" "文官書也會中計嗎@@?"
: : "得兩先"是攻方原本一先變兩先or多兩先? 我覺得高手棋讓兩先真的是超極限
: : 我覺得高手讓先差1.5段 讓2先可以差3段吧
1.文官不會中計~因為文官根本就不會下整盤的
除非是處理版務的文武雙全型 但結果都跟一般文官一樣 代接自己不中計
2.多兩先 也就是原本後手變兩先 先手變三先
至於差很多 沒錯 就是差很多 不然怎麼叫做中計XD
不過下完棋譜要註明有讓幾先
: : 還有困將計成功大多也不好 反而讓想下的不能下
: 困將計是我覺得比較不合理的規則.
: : 所以我覺得上限設定是對某個城一天用三次 同一天用過的招式不能重複
: : 要等技能CD XDXD
: : 追擊的時間限制?在攻方撤退的多久時間以內?(比如說一小時)
: : 撤退的人跟追擊的人不一定都在線上@@?
: 這個確實是個問題.
我是認為在撤退的十分鐘內要決定是否追擊 也就是超過路程一半就判定追不到了
十分鐘內追擊就可以決定哪三個人要下了~應該不難
撤退跟追擊不在線上!?@@
才剛打完仗阿~~追擊的人不在線上當然不能追擊
被追的人十分鐘內就下線 那只好無條件被抓了
: : 想法:
: : 1.喔~那個攻方守方的官位大小怎麼安排我還不是很了解><
: : 我覺得可以簡單一點
: : 比如說每個人價值的分數是原來的級數*3
: : 1~5星 是1級 6~10 2級 11~15 ...
攻方就是出兵的時候決定每個人的官位 但要依高低排列
守方就是找到哪些人守城就決定這些人的官位 一樣依高低排列
: : 參考一下
: : 2.遊戲節奏:我覺得這樣遊戲節奏頗慢
: : 我個人覺得要是能3個禮拜結束一場 每個月初開一局 不錯
: : 就是有充分的時間讓大家集中精力
: : 不然一場玩太久 大官們都會很辛苦
: : 3.偏守方:我覺得我會認為節奏慢是因為偏守方造成的
: : 如果攻方能更容易攻下城的話
: : 會增加進攻積極度跟可看性
: 老實說,以我個人的了解,
: 原設定是假定三國會維持長期平衡的.
對 原本設定是希望三國長期平衡的
所以遊戲規則會朝這個方向走 試玩一段期間
如果很快三國統一 那就制定新規則
萬一會玩很久 又有些規則一定要修改 那就直接第一版結束出第二版
其實如果節奏變慢 大官們才比較不會辛苦
這是要變成長期戰的必要條件
: 你說的3禮拜結束一場,是說每三週就會有人被滅國了嗎?
: 那真是太刺激了XD我喜歡
這樣大官們會變得超辛苦 因為節奏太快每天都有人一直狂玩
要一直處理版務
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.10.122
推
04/30 21:51, , 1F
04/30 21:51, 1F
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