Re: [心情] 彰化市鐵路高架化 vs 扇形車庫

看板ChangHua作者Dreamlgw (囁嚅)時間9年前 (2014/11/03 21:13)推噓10(11推 1噓 33→)

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: 像這樣： : http://youtu.be/QtDkHzDgeqg

: http://youtu.be/ZHH3LrERWN8

: http://youtu.be/iG9oc5AlwSQ

: http://youtu.be/WiDvq3jUTpk

: 目前有高架化+扇庫活用的折衷方案：就是蓋一條，由高架下去平面聯絡扇庫用的軌道 : 可是彰化機務段遷走之後，扇庫對於台鐵這方面當然就不太會有理由繼續活用 : 台鐵：我就跟著搬遷之後的新機務段做維修事宜 : 幹嘛還要繞回來彰化市孤立的扇庫做維修？其實扇形車庫一次也只是運作一台火車到車庫裡面可以建一段車梯把火車吊上高架和放下高架至於成本什麼的大概比留一段一公里長的鐵路便宜吧可能就每次運作的成本比較高之類的文青還可以同時來看高科技車梯和骨董車庫的協同運作 :D 不然其實....也可以把扇形車庫高架化誰說只有鐵軌可以高架老實說只有車庫部分的那塊地也沒有很大錢撥下去"全面高架化"應該也沒什麼問題 == : 但是蓋引道也只是伸一條氧氣管去養一個植物人 : 現在，你隨便挑一天午後，買個星X客、或是清X。 : 悠悠閒閒在榕樹下的枕木椅，坐著放空兩個小時 : 可以看到因為維修、檢查的實務需求，而引擎聲隆隆作響，進出扇形車庫的火車頭其實古蹟就是因為會跟不上時代所以才會變成古蹟古蹟放在那邊不只是維護需要成本就是放在那裏不處理也是不停的消耗社會成本 [比如說後站的發展] 不是投個票就可以犧牲後站人們的權力不要把保護古蹟的成本外部化比如說這個火車車梯要多少錢全面高架化要多少錢火車引道要多少錢還真的以為這些都是給台鐵給政府出就好了嗎現在起去車庫每個人都收個100塊保留車庫好嗎? 星X克換成青X就可以啦看看多久才可以累積出可以保留扇形車庫的錢 : ----------------------------------------------------------------------------- : 這很現實，很多政客也一定會看到員林高架化之後的效益，拿來要搶彰化市民的目光 : 彰化市鐵路高架化一定會被抓出來提 : 鐵路高架化帶來的時尚與便利 VS 斷了生路的歷史活古蹟扇形車庫 : 如果要選兩邊站。身為彰顯皇化，大佛腳下的子民們，您會選哪一邊？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.237.52 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1415020412.A.487.html

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gidapops

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Dreamlgw

11/03 21:30, , 2^F

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gidapops

11/03 21:32, , 3^F

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