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討論串[新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好多迷因梗圖比我還厲害
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這篇畫得這麼好的反諷作品還要被噴成教育失敗，不禁懷疑是不是我們的美感教育、邏輯、想像力跟思考能力都不足？. Cheap 直觀地認為這是在批評行人走路如烏龜，覺得這是國中生被教育四輪至上的問題。更多的是連思考都不願意的群眾認為Cheap說的就是對的一起瞎起鬨。. 而我個人認為這是在諷刺從四輪用路人的視
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我住澳洲也快四年了. 期間只有一次回去台灣. 回去台灣真的被交通嚇到. 原來我以前是住這種地方阿. 我來稍微說說我自己看到的澳洲跟台灣交通的差別. 澳洲是右駕靠左邊 跟台灣相反. 在澳洲時不時會出現所謂圓環. 用圓環代替紅綠燈. 但是你要進圓環前你要看你右側有沒有車. http://i.imgur.
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其實我是蠻想問一下對這張圖持反對意見的人. 圖中表達的兩點. 綠燈秒數不夠，不要過馬路. 在斑馬線上請正常行走通過，不要做迷惑行為. 這兩點有啥問題呢. 這不是從幼稚園一直宣導到長大的嗎？. 而且在日本路口我也看過一樣的標語. 直白叫你行人之秒數不夠不要過. 很多人一直在喊醜化行人我是真的看不懂耶.
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交通老問題：人車爭道. 行人安全固然要保障，. 但右轉車為了禮讓行人，禮讓到交通堵塞，這也不是很罕見的事情吧？. 除了紅綠燈增設行人時相外，. 行人體諒行車而快速通過，好讓後續的車流不要堵塞. 為什麼這樣的理念會讓一群「行人路權支持者」大暴怒?. 然後言論還越來越偏激. 「我行人就是要慢慢走，行車就
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我有個在遊戲認識的外國朋友，他是在算英國交通系統的國家的華人。. 有天他提到台灣的交通，在他到訪過台灣的友人間有口皆悲。. 因為他老兄很有挑戰精神，想在哪天來台挑戰一下，於是問了我在台灣有什麼要注意的。. 我腦子裡面把幾十年的人生快速複習了一下，得出了一個結論給他。. 我：記住一個核心概念就好，路上
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