Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優！遭炎上

看板C_Chat作者時間5月前 (2023/12/13 21:37), 5月前編輯推噓6(10推 4噓 141→)
留言155則, 14人參與, 5月前最新討論串6/6 (看更多)
※ 引述《diplomaMill (人在學店)》之銘言： : ※ 引述《LOLI5566》之銘言 : 只覺得國中生被潛移默化灌輸了這種想法，是國家沒有針對路權多加解釋，比較可惜 : 也很佩服台灣，有這種數量多到可以批發下葬的皇帝 : 至於國家鼓勵的價值，硬要說的話我們看到有得獎的作品至少都是沒有違背某些價值的作品 : ，只是這畢竟不是社會無限制比賽，國中比賽加上有指導老師給建議，不用特別猜測說要價 就半年前的交通新措施："無論燈號是什麼，都要禮讓行人" 這措施就被批為帝王條款。 在今天這學生畫出這幅畫以前，你google "交通 帝王條款"就是在講這件事情。 （直到今天還是有新聞在報這件事情） 至於是不是錯誤觀念....阿，這件事情起碼吵了半年 你要說行人被橫衝直撞的3寶撞死也對，難道就代表這件事情是"錯誤觀念"嗎... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.98.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1702474655.A.554.html ※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 21:38:33
推
12/13 21:39, 5月前 , 1F
就是因為死太多人還上國際新聞才有帝王條款，你以為改變
12/13 21:39, 1F
→
12/13 21:39, 5月前 , 2F
不用代價
12/13 21:39, 2F
推
12/13 21:41, 5月前 , 3F
追根究底就是4-11的問題，這裡也不適合談
12/13 21:41, 3F
推
12/13 21:41, 5月前 , 4F
行人穿越道上面行人無敵這不是最近的事情吧？
12/13 21:41, 4F
→
12/13 21:41, 5月前 , 5F
大家能自律就不用修法。麻煩從今天開始大家少開車多坐大
12/13 21:41, 5F
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12/13 21:41, 5月前 , 6F
眾交通工具，那事故案件少了你就有理由提議修法改回來
12/13 21:41, 6F
推
12/13 21:42, 5月前 , 7F
那不然行人闖紅燈就可以碾過去嗎？
12/13 21:42, 7F
所以就有這件事情；https://i.imgur.com/4PvsLgm.jpg
推
12/13 21:43, 5月前 , 8F
大家就沒辦法自律才需要法律啊
12/13 21:43, 8F
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 21:44:04
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12/13 21:44, 5月前 , 9F
法律有了又不執行，不夠完善不去修正，缺少的沒有補上
12/13 21:44, 9F
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12/13 21:44, 5月前 , 10F
那法的目的也沒管對不對，就是要降低死亡案件
12/13 21:44, 10F
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12/13 21:48, 5月前 , 11F
認真說是大家都要以避免發生事故為優先 即使會違反法律
12/13 21:48, 11F
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12/13 21:48, 5月前 , 12F
也是如此 不過人性啊....
12/13 21:48, 12F
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12/13 21:51, 5月前 , 13F
有人晚上酒後跟人打賭輸了躺在路上被碾死的
12/13 21:51, 13F
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12/13 21:51, 5月前 , 14F
才11秒==
12/13 21:51, 14F
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12/13 21:52, 5月前 , 15F
有沒有看過那種占用轉角紅線違停的四輪
12/13 21:52, 15F
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12/13 21:52, 5月前 , 16F
所以一個行人擋路好可惡 千萬台汽車違停在人行道我看不見
12/13 21:52, 16F
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12/13 21:52, 5月前 , 17F
？
12/13 21:52, 17F
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12/13 21:52, 5月前 , 18F
闖紅燈撞死人的司機 違規轉彎撞死人的學長
12/13 21:52, 18F
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12/13 21:53, 5月前 , 19F
更不用說 直接把車停在人行道的汽車
12/13 21:53, 19F
推
12/13 21:54, 5月前 , 20F
那個擋路的行人多少個才出現一個，違停的車到處都是
12/13 21:54, 20F
所以就吵了半年。 直接把時間拉到6/30以前上路可是吵的不可開交。 還有一方就直接說：我雇一個人叫他站在馬路上 在一旁拍照檢舉w ※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 21:55:53
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12/13 21:54, 5月前 , 21F
問題是很多人以違規、誇張行徑來反「既有」的規定 而
12/13 21:54, 21F
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12/13 21:54, 5月前 , 22F
且這規定只有以台灣人來看會覺得很誇張
12/13 21:54, 22F
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12/13 21:55, 5月前 , 23F
應該說太偏袒行人
12/13 21:55, 23F
※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 21:56:28
推
12/13 21:56, 5月前 , 24F
這邊的通通都抓去戴上便宜粉的帽子 可惡至極
12/13 21:56, 24F
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12/13 21:58, 5月前 , 25F
他們就算故意擋路，有人會死嗎，所以改變不了修法的目的
12/13 21:58, 25F
噓
12/13 22:04, 5月前 , 26F
笑死，所以在這件事之前，汽車直接逼行人讓路，貼近貼緊
12/13 22:04, 26F
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12/13 22:04, 5月前 , 27F
就很正確？難怪行人地獄，原PO完全不提不檢討真的很棒 :
12/13 22:04, 27F
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12/13 22:04, 5月前 , 28F
)
12/13 22:04, 28F
所以就是一個極端跳到另外一個極端， 非常的好 直接兩邊吵的不可開交是吧？ ※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 22:05:45
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12/13 22:05, 5月前 , 29F
而且行人在斑馬線上本本來來就有優先路權。
12/13 22:05, 29F
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12/13 22:07, 5月前 , 30F
原PO你才是極端吧？有沒有搞錯，笑死，你都忘了在大執法
12/13 22:07, 30F
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12/13 22:07, 5月前 , 31F
之前，行人被逼讓是常態，所謂的"帝王"出過幾位，我就問
12/13 22:07, 31F
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12/13 22:07, 5月前 , 32F
你，笑死
12/13 22:07, 32F
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12/13 22:07, 5月前 , 33F
被記者無腦帶風向，台灣新聞少看吧。
12/13 22:07, 33F
所以現在改說是比例問題對吧？ 反正只要把"帝王"講成特例 被逼讓就是"常態" 兩邊都是特例 結果一邊說特例一邊說常態? ※ 編輯: HarunoYukino (114.136.98.31 臺灣), 12/13/2023 22:08:45
還有 82 則推文
還有 6 段內文
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12/13 23:44, 5月前 , 116F
有責任
12/13 23:44, 116F
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12/13 23:44, 5月前 , 117F
正常大路路難 但路一小障礙物多 再加上一些闖紅燈就超難
12/13 23:44, 117F
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12/13 23:44, 5月前 , 118F
怎麼最近就一堆人跳腳呢
12/13 23:44, 118F
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12/13 23:44, 5月前 , 119F
大執法之前，反正都可以考古，原po真的別丟臉，勸你
12/13 23:44, 119F
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12/13 23:45, 5月前 , 120F
那是政府要考慮的配套措施 不是讓雙方一直互相廝殺
12/13 23:45, 120F
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12/13 23:45, 5月前 , 121F
不管有沒有嚴格執行 我看到有人要過馬路我都會讓
12/13 23:45, 121F
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12/13 23:45, 5月前 , 122F
就算我趕時間也一樣
12/13 23:45, 122F
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12/13 23:46, 5月前 , 123F
換個角度思考 如果走在路上的是自己 會不會希望安全
12/13 23:46, 123F
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12/13 23:46, 5月前 , 124F
正常大路不難
12/13 23:46, 124F
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12/13 23:47, 5月前 , 125F
就 他要闖 那就是用命付出代價 汽車大不了就繳錢罷了
12/13 23:47, 125F
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12/13 23:49, 5月前 , 126F
說極端點 今天你行人違規 汽車沒撞到你還檢舉被罰錢
12/13 23:49, 126F
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12/13 23:49, 5月前 , 127F
是汽車吃虧 但真的行人被撞死了 是行人吃虧 汽車其實沒
12/13 23:49, 127F
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12/13 23:50, 5月前 , 128F
付出太多代價喔 因為肇責行人會比較高 東扣西扣
12/13 23:50, 128F
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12/13 23:50, 5月前 , 129F
保險就大概賠得差不多了 但行人是沒命了
12/13 23:50, 129F
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12/13 23:51, 5月前 , 130F
有好好處理判刑大概也就個不痛不癢的6個月緩刑
12/13 23:51, 130F
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12/13 23:52, 5月前 , 131F
是阿 雙方在天秤上的籌碼就是不等價的
12/13 23:52, 131F
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12/13 23:52, 5月前 , 132F
一直說行人過太爽的 應該是太久沒有當行人了
12/13 23:52, 132F
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12/13 23:53, 5月前 , 133F
所以我對象cheap那種宣揚行人絕對路權的人超反感
12/13 23:53, 133F
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12/13 23:53, 5月前 , 134F
祝福那些覺得過太爽的人 後半輩子不需要使用斑馬線
12/13 23:53, 134F
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12/13 23:53, 5月前 , 135F
這跟灌輸行人可以無法無天差不多 但行人又沒無法無天
12/13 23:53, 135F
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12/13 23:53, 5月前 , 136F
我是希望相對高 絕對對於台灣人太難了
12/13 23:53, 136F
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12/13 23:54, 5月前 , 137F
的實力
12/13 23:54, 137F
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12/13 23:55, 5月前 , 138F
你要相對高可以 能讓我就會讓 但闖紅燈突然重變電箱
12/13 23:55, 138F
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12/13 23:55, 5月前 , 139F
竄出來這種我不會預知未來 真的沒辦法 會不會死看運氣
12/13 23:55, 139F
→
12/13 23:56, 5月前 , 140F
我這禮拜才差點收掉一個這種帝王行人
12/13 23:56, 140F
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12/13 23:57, 5月前 , 141F
那種是真的無法預知 而且這種在以前就有了
12/13 23:57, 141F
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12/13 23:57, 5月前 , 142F
只是還沒被收掉延續到現在而已
12/13 23:57, 142F
→
12/14 00:09, 5月前 , 143F
當然不會有人支持闖紅燈的行人是正確的，但更多的是，單
12/14 00:09, 143F
→
12/14 00:09, 5月前 , 144F
純過馬路的行人背負莫名其妙的罵名，所以才會引起反彈，
12/14 00:09, 144F
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12/14 00:09, 5月前 , 145F
媒體也跟著興風作浪賺更多點擊。
12/14 00:09, 145F
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12/14 00:09, 5月前 , 146F
很簡單的原因，純粹是四輪被養慣了，類似最近計程車抗議
12/14 00:09, 146F
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12/14 00:09, 5月前 , 147F
，違規的最大聲，或許某些點是合理的，但他主體訴求就是
12/14 00:09, 147F
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12/14 00:09, 5月前 , 148F
不合理(要求取消大眾違規檢舉)，汽機車以前過太爽，哪來
12/14 00:09, 148F
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12/14 00:09, 5月前 , 149F
的臉跟怒氣亂噴，這點就是讓人不爽的原因，說無限制也偏
12/14 00:09, 149F
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12/14 00:09, 5月前 , 150F
誇張，或許便宜是稍有過激的呼籲吧。
12/14 00:09, 150F
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12/14 00:09, 5月前 , 151F
不過這個圖就偏偏要畫一個無違規的行人...
12/14 00:09, 151F
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12/14 00:10, 5月前 , 152F
為什麼不畫違規行人呢
12/14 00:10, 152F
→
12/14 00:11, 5月前 , 153F
路怒症就別開車，開車是國家賦予你有私人快速移動的載具
12/14 00:11, 153F
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12/14 00:13, 5月前 , 154F
會因為這幾秒去脅迫,撞人(以前很多)，根本不該擁有駕照
12/14 00:13, 154F
噓
12/14 05:40, 5月前 , 155F
國外法規也這樣，不爽你搬出地球啊！
12/14 05:40, 155F
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