Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤

看板C_Chat作者 (CARL)時間11月前 (2023/06/23 17:59), 編輯推噓30(31推 1噓 24→)
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※ 引述《arrenwu (不是綿芽的錯)》之銘言： : ※ 引述《senma (ライフ☆ライン)》之銘言： : : 標題: Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤 : : 時間: Fri Jun 23 11:47:23 2023 : : 推 toulio81: 一堆人說廉航不會有安全疑慮，就是直接忽視慣老闆精神 06/23 12:00 : : → toulio81: 對低毛利商品的品質傷害加成啊！ 06/23 12:00 : : 推 SakeruMT: 廉航省的是服務、託運、座位舒適，你如果敢省安全這遍 06/23 12:06 : : → SakeruMT: 天空你想進去都進不去 06/23 12:06 : : → yu800910: 沒坐過廉航還扯一堆，難不成到現在不知下落的馬航是廉航 06/23 12:06 : : → yu800910: 喔 06/23 12:06 : 我上網隨便搜了一下 : https://bit.ly/3CLnhPc : OceanGate Expeditions has been operating deep-ocean expeditions since 2009. : Over the years it has carried out more than 200 dives with its three : submersible vessels in the Atlantic, Pacific and Gulf of Mexico. Titan, which : went missing on Sunday, is designed to go the deepest of them all, able to : reach depths of over 13,000 feet, or 4,000 meters according to the company. : 這間公司從 2009 營運到現在，總共出航了200多次。我們算他300次好了 : 如果一個廉航失事率是 1/300 ，這家航空公司做得下去嗎？ : 失事率1/300 感覺什麼交通工具都不會有人想搭耶 應該沒那麼多次 這次出事的碳纖維只有跑4次的樣子，第4次就爆了所以機率是1/4 事發當天我有看過某影片提到關於這艘船的CEO用人問題 比如CEO覺得要創新覺得要找年輕人，說老狗變不出新把戲 但是他卻找一個不具技術知識愛好衝浪的進入團隊 影片也提到了專家就是要去設想各種可能性，進而找出解決辦法 這跟創新不違背吧，能夠一一把各種可能危機做預防性處理 是基礎的保命措施吧，不是說閉上眼睛就甚麼都沒事了 另外潛艇的換氣裝置是否有排出或中和二氧化碳的對策也是問題 若只是單純一直靠輸出純氧，船艙在下沉後就變成一顆純氧炸彈 只要有任何火花都可能會引起火災進而造成內部充滿有毒氣體 55年前阿波羅一號三個太空人被燒死在試驗台上就是這樣 也因為阿波羅一號才讓NASA改變太空船的門鎖與內部線路跟供氧機制 還有最重要的一點，這艘潛艇號稱用5英吋厚的複合碳纖維 但因為沒有完整測試，這類材料在對反覆增壓減壓過程的安全性沒有實證 前3次雖然深潛成功，也有可能這三次的反覆增壓減壓就已經造成肉眼不可見裂痕 詹姆斯卡麥隆今天也出來講話了，我覺得這段話 對於那些還想上太空下深海的人來說可以是個警語 "你不應該使用實驗載具來對非深海工程師的乘客收費" (太空)這兩字換掉也無不妥 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.118.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1687514359.A.17B.html
推
06/23 18:01, 11月前 , 1F
卡麥隆說這種複合材料即使受損也難以偵測出來
06/23 18:01, 1F
推
06/23 18:01, 11月前 , 2F
材料學就擺在那邊了也不是啥新材料,所以專業的不敢用
06/23 18:01, 2F
推
06/23 18:02, 11月前 , 3F
自業自得
06/23 18:02, 3F
→
06/23 18:02, 11月前 , 4F
前三次沒問題實際就不是沒問題 只是有問題沒發現
06/23 18:02, 4F
→
06/23 18:02, 11月前 , 5F
然後那個問題在第四次就爆開了
06/23 18:02, 5F
推
06/23 18:03, 11月前 , 6F
哇操 還以為是拿全新的去潛 太有勇氣了
06/23 18:03, 6F
→
06/23 18:04, 11月前 , 7F
06/23 18:04, 7F
→
06/23 18:04, 11月前 , 8F
官方說船體有裝偵測儀器 然後已經有測到材料疲勞所以限制深
06/23 18:04, 8F
→
06/23 18:04, 11月前 , 9F
度從4K降成3K 然後就變這樣了...
06/23 18:04, 9F
推
06/23 18:06, 11月前 , 10F
不過實際上到底是在多深的地方發生內爆不得而知
06/23 18:06, 10F
推
06/23 18:06, 11月前 , 11F
這個白痴CEO大概也不管什麼鬼警告一直潛下去給他爆，之前其
06/23 18:06, 11F
→
06/23 18:06, 11月前 , 12F
他人那趟還會怕有先返航
06/23 18:06, 12F
推
06/23 18:07, 11月前 , 13F
https://reurl.cc/65v0bd 卡麥隆的說法
06/23 18:07, 13F
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06/23 18:08, 11月前 , 14F
富豪:你怎麼不早說
06/23 18:08, 14F
推
06/23 18:09, 11月前 , 15F
早說…為什麼不早說
06/23 18:09, 15F
推
06/23 18:11, 11月前 , 16F
早就說過啦 他這趟超多人警告他會出事 他就不聽
06/23 18:11, 16F
推
06/23 18:13, 11月前 , 17F
事實上前三次就很多問題了 只是運氣好還回得來
06/23 18:13, 17F
→
06/23 18:13, 11月前 , 18F
這種材料在深海的壓力下顯然沒法撐太多次
06/23 18:13, 18F
推
06/23 18:13, 11月前 , 19F
安全顧問不想背書就被他火了不是 只能說這白癡CEO跟著
06/23 18:13, 19F
→
06/23 18:13, 11月前 , 20F
沉在海底是不幸中的大幸
06/23 18:13, 20F
→
06/23 18:14, 11月前 , 21F
所以想重複用沒幾次就會爆了 就剛好在這次爆
06/23 18:14, 21F
推
06/23 18:16, 11月前 , 22F
他說了那個老闆也不會理你，這種人要到死前才有可能會
06/23 18:16, 22F
→
06/23 18:16, 11月前 , 23F
後悔
06/23 18:16, 23F
推
06/23 18:18, 11月前 , 24F
這就像有些連基本料理手法都有問題就自稱創意料理一樣
06/23 18:18, 24F
→
06/23 18:18, 11月前 , 25F
電子元件性別那張圖是三小拉
06/23 18:18, 25F
推
06/23 18:18, 11月前 , 26F
碳纖這種一層一層貼上去的東西敢拿來用在這種壓力變化
06/23 18:18, 26F
→
06/23 18:19, 11月前 , 27F
超大的地方 疊層有問題就是直接出人命 真的有創意
06/23 18:19, 27F
推
06/23 18:20, 11月前 , 28F
這老闆都把提出安全疑慮的人開除了你覺得他會聽？
06/23 18:20, 28F
→
06/23 18:23, 11月前 , 29F
因為老狗出航必死，會阻止他出航
06/23 18:23, 29F
推
06/23 18:23, 11月前 , 30F
那一瞬CEO可能也沒時間後悔
06/23 18:23, 30F
→
06/23 18:24, 11月前 , 31F
就是把所有提出諫言的員工通通開除的昏君啦
06/23 18:24, 31F
→
06/23 18:25, 11月前 , 32F
因為金屬疲勞只能到3K硬要到4K的傢伙...
06/23 18:25, 32F
推
06/23 18:26, 11月前 , 33F
這艘其實1.3k都很抖了還3k
06/23 18:26, 33F
→
06/23 18:28, 11月前 , 34F
這艘最多測到1.3K而已
06/23 18:28, 34F
推
06/23 18:30, 11月前 , 35F
這起船難很值得寫進教科書
06/23 18:30, 35F
推
06/23 18:32, 11月前 , 36F
公司說尊敬冒險精神啥的 不不曉得接下來要不要賠
06/23 18:32, 36F
推
06/23 18:37, 11月前 , 37F
而且前三次也有出問題 只是有回來沒死而已…
06/23 18:37, 37F
推
06/23 18:37, 11月前 , 38F
前三次不是因為沒有降到四千多過嗎？
06/23 18:37, 38F
→
06/23 18:43, 11月前 , 39F
應該說只有四滴血，第四次就扣完
06/23 18:43, 39F
推
06/23 18:51, 11月前 , 40F
也許其他人就是試過碳纖維不適合 不然的能做早就做了還輪
06/23 18:51, 40F
→
06/23 18:51, 11月前 , 41F
的到你這外行？
06/23 18:51, 41F
推
06/23 19:09, 11月前 , 42F
反正證實碳纖維不適合了
06/23 19:09, 42F
推
06/23 19:24, 11月前 , 43F
5英吋不就是12.5公分？比我家牆壁還薄。話說，有人知道
06/23 19:24, 43F
→
06/23 19:24, 11月前 , 44F
潛艇的鋼板一般來說多厚嗎？
06/23 19:24, 44F
推
06/23 19:30, 11月前 , 45F
ceo把有良心的工程師開除後還告他，活該自食惡果，只是
06/23 19:30, 45F
→
06/23 19:30, 11月前 , 46F
乘客無辜，那個19歲的超可憐
06/23 19:30, 46F
推
06/23 19:36, 11月前 , 47F
卡導用來下潛看鐵達尼號的叫mir,
06/23 19:36, 47F
→
06/23 19:36, 11月前 , 48F
外壁是5cm厚合金
06/23 19:36, 48F
推
06/23 20:05, 11月前 , 49F
富豪的財力花十倍坐軍用的下去看還差不多 坐一個小破
06/23 20:05, 49F
→
06/23 20:05, 11月前 , 50F
船 連站都不行
06/23 20:05, 50F
推
06/23 20:09, 11月前 , 51F
CEO是懂創新的 這死法夠創新了
06/23 20:09, 51F
推
06/23 20:18, 11月前 , 52F
他是全世界死亡地點最深的人嗎？（水下1.6km)
06/23 20:18, 52F
推
06/23 20:55, 11月前 , 53F
沒關係 他下次不敢了
06/23 20:55, 53F
推
06/23 23:18, 11月前 , 54F
這種不聽勸告的固執老闆，反而解僱提出問題的人，鬼
06/23 23:18, 54F
→
06/23 23:18, 11月前 , 55F
島似乎很多這種人。
06/23 23:18, 55F
噓
06/24 00:35, 11月前 , 56F
倖存者偏差
06/24 00:35, 56F
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