Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤

看板C_Chat作者 (不是綿芽的錯)時間11月前 (2023/06/23 15:49), 編輯推噓19(19推 0噓 14→)
留言33則, 24人參與, 11月前最新討論串20/30 (看更多)
※ 引述《senma (ライフ☆ライン)》之銘言： : 標題: Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤 : 時間: Fri Jun 23 11:47:23 2023 : : 推 toulio81: 一堆人說廉航不會有安全疑慮，就是直接忽視慣老闆精神 06/23 12:00 : → toulio81: 對低毛利商品的品質傷害加成啊！ 06/23 12:00 : 推 SakeruMT: 廉航省的是服務、託運、座位舒適，你如果敢省安全這遍 06/23 12:06 : → SakeruMT: 天空你想進去都進不去 06/23 12:06 : → yu800910: 沒坐過廉航還扯一堆，難不成到現在不知下落的馬航是廉航 06/23 12:06 : → yu800910: 喔 06/23 12:06 我上網隨便搜了一下 https://bit.ly/3CLnhPc OceanGate Expeditions has been operating deep-ocean expeditions since 2009. Over the years it has carried out more than 200 dives with its three submersible vessels in the Atlantic, Pacific and Gulf of Mexico. Titan, which went missing on Sunday, is designed to go the deepest of them all, able to reach depths of over 13,000 feet, or 4,000 meters according to the company. 這間公司從 2009 營運到現在，總共出航了200多次。我們算他300次好了 如果一個廉航失事率是 1/300 ，這家航空公司做得下去嗎？ 失事率1/300 感覺什麼交通工具都不會有人想搭耶 -- 角卷綿芽 2023 生日紀念套組 https://i.imgur.com/49huztE.jpg
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推
06/23 15:50, 11月前 , 1F
你要想在這次之前是 0/299
06/23 15:50, 1F
→
06/23 15:51, 11月前 , 2F
他們先前沒潛那麼深
06/23 15:51, 2F
推
06/23 15:51, 11月前 , 3F
以那種破爛規格下深海 300次才死人根本就天選之人吧
06/23 15:51, 3F
→
06/23 15:52, 11月前 , 4F
如果有廉航出來說他們的飛機外殼是用業界不認可的材料做
06/23 15:52, 4F
→
06/23 15:52, 11月前 , 5F
的，有人敢搭嗎
06/23 15:52, 5F
→
06/23 15:52, 11月前 , 6F
你內文有提到泰坦設計成要比他們其他船隻還要潛的深
06/23 15:52, 6F
推
06/23 15:53, 11月前 , 7F
ceo已經跟你說現行安全規定阻礙創新了
06/23 15:53, 7F
推
06/23 15:53, 11月前 , 8F
抱著籃球從金門游到廈門299次不代表這條路安全啊
06/23 15:53, 8F
→
06/23 15:53, 11月前 , 9F
現在他知道為什麼別人不是1/300囉
06/23 15:53, 9F
推
06/23 15:54, 11月前 , 10F
所以安全界線是299次, 明白了
06/23 15:54, 10F
推
06/23 15:57, 11月前 , 11F
可以包裝成10多年來從未失事呀
06/23 15:57, 11F
推
06/23 15:59, 11月前 , 12F
竟然撐這麼久喔？如果他把省下來的錢拿去再造一艘
06/23 15:59, 12F
→
06/23 15:59, 11月前 , 13F
新的或許還能繼續潛個300次
06/23 15:59, 13F
推
06/23 16:10, 11月前 , 14F
竟然可以撐這麼久 奇蹟吧
06/23 16:10, 14F
推
06/23 16:13, 11月前 , 15F
以前出行是無人潛艇吧
06/23 16:13, 15F
→
06/23 16:13, 11月前 , 16F
這艘泰坦號潛航四次就出事
06/23 16:13, 16F
→
06/23 16:33, 11月前 , 17F
有人下潛的次數不到5次吧? 然後每次都有問題，這次問題
06/23 16:33, 17F
→
06/23 16:33, 11月前 , 18F
更大了
06/23 16:33, 18F
推
06/23 16:34, 11月前 , 19F
1/300失事率，鬼才跟你搭
06/23 16:34, 19F
推
06/23 16:43, 11月前 , 20F
以前出行那台是鋼製外殼 而且深度只有500米
06/23 16:43, 20F
→
06/23 16:43, 11月前 , 21F
06/23 16:43, 21F
推
06/23 16:48, 11月前 , 22F
TITAN是第一台碳纖維潛水器 而且只成功到達遺址三次
06/23 16:48, 22F
推
06/23 16:51, 11月前 , 23F
有成功過喔?
06/23 16:51, 23F
→
06/23 17:10, 11月前 , 24F
有成功載過幾位人士參觀過 但這機體設計被員工說不安全
06/23 17:10, 24F
→
06/23 17:12, 11月前 , 25F
換個想法 1/300比手遊抽卡還低 然後CEO剛好就抽到這一把
06/23 17:12, 25F
→
06/23 17:17, 11月前 , 26F
員工都提出多次安全問題被無視，還有人被開除，出事是早
06/23 17:17, 26F
→
06/23 17:17, 11月前 , 27F
晚問題
06/23 17:17, 27F
推
06/23 17:21, 11月前 , 28F
眾所周知 安全顧慮是危害創新精神的最大元兇 嘻嘻
06/23 17:21, 28F
推
06/23 17:28, 11月前 , 29F
慣老闆:還沒出事機率就是0
06/23 17:28, 29F
推
06/23 17:47, 11月前 , 30F
有不同台 深度也不一樣吧
06/23 17:47, 30F
推
06/23 17:56, 11月前 , 31F
用生命捍衛創意的英雄
06/23 17:56, 31F
推
06/23 18:09, 11月前 , 32F
是用生命扣死當 整個船根本沒新東西 只有偷工減料
06/23 18:09, 32F
推
06/23 19:35, 11月前 , 33F
之前不是同一台，所以是1/4才對，這失敗率超高
06/23 19:35, 33F
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