[閒聊]這就是公車司機為什麼會越來越少的原因

看板Bus作者 (かすみ[阿霞])時間2周前 (2026/07/11 19:21), 編輯推噓21(25476)
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https://www.facebook.com/share/r/1BZYJBoKDe/ 奧客沒按下車鈴還跟司機吵架 被罵只剩下 你在大聲什麼 你是平偉嗎? 公車司機很無奈......... 辛苦了 (新北市橘5路線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.133.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1783768901.A.43F.html

07/11 19:31, 2周前 , 1F
日常
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07/11 19:32, 2周前 , 2F
司機辛苦了
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07/11 20:09, 2周前 , 3F
最近也有看到其他新聞 司機還要打官司 壓力很大
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即便最後無罪 中間的過程也是心力交瘁
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07/11 20:15, 2周前 , 6F
又來了....自動駕駛到底什麼時侯可以上路
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07/11 20:20, 2周前 , 7F
在此之前客運公司該發個聲明警告這些奧客了,很多奧客為了
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自己的偏執,其實已經妨礙其他乘客的權益了
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07/11 23:56, 2周前 , 9F
司機員乘客互看不爽很正常吧
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07/11 23:57, 2周前 , 10F
未來都改無人駕駛
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司機員回去開拖拉庫不要跟人互動了
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07/11 23:58, 2周前 , 12F
想當年我也被罵過一樣的話,“刷卡叫兩聲下車那麼大
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聲沒聽到是不是?耳朵聾了是不是?”哈哈
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07/12 00:00, 2周前 , 14F
開巴士規矩限制一堆有夠煩
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07/12 02:57, 2周前 , 15F
當年陸客潮自由行來台時 一堆陸客就很不習慣「下車鈴」設置
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07/12 02:58, 2周前 , 16F
都認為「有站就開確實停靠與開門」 當年就吵很兇了
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07/12 03:00, 2周前 , 17F
不過陸客對司機喊「繫安全帶」指令倒是很服從乖乖繫上
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07/12 03:53, 2周前 , 18F
駕駛長的日常
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07/12 09:06, 2周前 , 19F
很多駕駛的態度確實很不好!
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07/12 09:40, 2周前 , 20F
客人哪裡都有,但上班的人不太可能用同一個標準。
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你不能說客人派所以我也可以派,你有領薪水了。
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07/12 11:25, 2周前 , 22F
所以有些人就不做了 沒人開車沒車能搭就解決問題
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07/12 15:15, 2周前 , 23F
每站都停就解決了
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07/12 15:17, 2周前 , 24F
慢就慢了 搭公車也不是為了快 慢到一個極致司機直接少
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07/12 15:17, 2周前 , 25F
一趟。
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07/12 15:19, 2周前 , 26F
你趕時間只是慣壞老闆並沒有好處
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07/12 19:20, 2周前 , 27F
我前幾天搭羅斯福幹線,我要在海巡署一下車。剛過海巡署我
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07/12 19:20, 2周前 , 28F
就按鈴了,結果司機硬是載我到興隆山莊才給我下車。
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07/12 19:22, 2周前 , 29F
下車鈴這時候又不重要了
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07/12 21:03, 2周前 , 30F
回auction88…並沒有少一趟這種事,只會更晚下班
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07/12 22:10, 2周前 , 31F
公車司機越來越少的原因是薪資環境+社會失衡,並不是幾個
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07/12 22:15, 2周前 , 32F
奧客就能決定。路上從不缺各式各樣的乘客,酒醉的、兇神
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07/12 22:16, 2周前 , 33F
惡煞的、精神異常的...計程車司機還是滿街跑。
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07/12 22:20, 2周前 , 34F
從前的公車司機保障更少,沒有隔板、車後一律掛狗牌,也
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07/12 22:20, 2周前 , 35F
沒怎麼聽說司機做一做不幹了,因為獎金高+不做這選擇不像
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07/12 22:22, 2周前 , 36F
現在這麼多,有基本待業給付還可以炒股票。
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07/12 22:22, 2周前 , 37F
總之,缺工問題是多種因素加成的結果,奧客是最常被拿來
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07/12 22:24, 2周前 , 38F
,卻是最不重要的一個。哪個行業不會遇到難應付的客戶?
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07/12 22:25, 2周前 , 39F
台灣最不缺的就是理盲+濫情的一股腦論調
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還有 26 則推文
07/14 20:55, 1周前 , 66F
《道交條例》第38條:計程車駕駛人任意拒載乘客或故意繞
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07/14 20:55, 1周前 , 67F
道行駛者,處新臺幣 600 元以上、1,200 元以下罰鍰
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07/14 21:14, 1周前 , 68F
連拒載定義都搞不清楚 拿叫車來一本正經 我講公車你舉小
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07/14 21:14, 1周前 , 69F
巴當代表 切中要害的功力真是一流
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07/14 21:27, 1周前 , 70F
說實在計程車拒載的一堆,開窗問去哪裡不載就跑了,你大
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07/14 21:27, 1周前 , 71F
概是太少搭才沒遇到
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07/14 22:43, 1周前 , 72F
之前有遇過明明有叫車備註都有寫
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07/14 22:44, 1周前 , 73F
結果等一段時間才發現司機直接拒載又不按取消
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07/14 22:44, 1周前 , 74F
詢問還被嗆 只能請客服處理
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07/14 23:25, 1周前 , 75F
看到叫車不接單或路招當空氣也是一種拒絕服務
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07/14 23:27, 1周前 , 76F
前面舉例的新聞,正統的市區汽車客運業車輛
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07/14 23:35, 1周前 , 77F
道交條例的舉證責任在機關或檢舉人,不在司機這方,有萬
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07/14 23:35, 1周前 , 78F
全事證成案機率多高也是耐人尋味
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07/14 23:43, 1周前 , 79F
反觀各地方政府對於公車的投訴案件幾乎有罪推定,舉證責
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07/14 23:43, 1周前 , 80F
任加在客運公司這方,如果要走無罪推定,那各方關係變化
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07/14 23:43, 1周前 , 81F
會很有趣
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07/15 17:53, 1周前 , 82F
所以就是不能拒載 扯這麼多幹麻?公車投訴也是要看證據,
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07/15 17:53, 1周前 , 83F
行車紀錄完善才會被逮個正著。你要問的是公車司機為什麼
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07/15 17:53, 1周前 , 84F
這麼多毛病給人抓!這板沒人了嗎?
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07/15 18:40, 1周前 , 85F
連舉證責任歸屬都搞不懂,就別出來秀了
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07/16 17:11, 1周前 , 86F
發現A被打臉就講B 誰想跟這種人耗?
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07/16 17:15, 1周前 , 87F
反正我就是想說 投訴每個行業多少都會遇到 只是形式不同
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07/16 17:15, 1周前 , 88F
不是司機的專利
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07/16 23:40, 1周前 , 89F
嘴巴說不想耗,回得倒挺起勁的
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07/16 23:42, 1周前 , 90F
事實上就是公車駕駛主動往計程車移動比反向來得多,原因
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07/16 23:42, 1周前 , 91F
不言而喻
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07/17 21:01, 1周前 , 92F
你還是去開小巴吧
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07/17 21:01, 1周前 , 93F
祝你有美好的一天
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07/18 01:25, 1周前 , 94F

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07/18 01:26, 1周前 , 96F
還在糾結大小車啊,大車駕駛員照樣能被砍啦
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07/18 01:30, 1周前 , 97F
*會
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07/20 20:41, 6天前 , 98F

07/20 20:41, 6天前 , 99F
.html
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07/20 20:44, 6天前 , 100F
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07/20 20:45, 6天前 , 101F
先等發生這種再說吧
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07/20 20:49, 6天前 , 102F
這位什麼時候要去開小巴?
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07/20 23:16, 6天前 , 103F
原來這麼希望發生憾事啊,今天又一個公車司機被奧客爆打
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07/20 23:16, 6天前 , 104F
一頓喔
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07/21 18:09, 5天前 , 105F
你好棒 你贏了
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文章代碼(AID): #1gKYT5G_ (Bus)
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