Re: [新聞] 北市「基隆路幹線」走一半？公車族抱怨 名不符實原因曝

看板Bus作者 (精神上的桃園人)時間2天前 (2025/12/21 21:41), 2天前編輯推噓19(19推 0噓 77→)
留言96則, 14人參與, 1天前最新討論串2/3 (看更多)
話說 如果中永和或是新店有民眾真的有 「直行基隆路」往松山高中還是八德路四段的需求的話 怎麼不考慮先去預約公車還是跳蛙公車那邊想辦法募集一下？ 先不求完整的一條，半條（往台北市方向）應該是可行的吧？ 湊不到人數就不用開，大家死心 湊得到人數開通了結果不如預期，也可以很快就停損 這樣也可以測測看到底是真有這樣的需求 還是只是有人強迫症覺得 「（我用不到沒關係），基隆路幹線一定要走完基隆路，否則我會渾身不舒服」 我覺得乾脆把2004年就停駛的625（原福和1）路再挖出來改一些 往台北市方向一天行駛一班就好了 可以不必和20多年前一樣土城發車 不過我在這裡建議也沒有用啦 要有在地居民願意動手去募集，並在社群的地方社團宣傳比較有用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.124.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1766324496.A.7A1.html
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12/21 21:51, 2天前 , 1F
這不就是1032原本路線嗎??
12/21 21:51, 1F
1032和625到中永和後不一樣 1032經永安市場 625經中和成功路、景平路 我提625復活一部分是讓它和311有區別，不要太像 對了復興商工官網的交通指南到現在還有244、625、626、627等停駛路線哈哈哈
推
12/21 21:53, 2天前 , 2F
其實當年開625也的確有板基區間車的味道
12/21 21:53, 2F
※ 編輯: agantw (219.68.124.112 臺灣), 12/21/2025 22:00:13
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12/21 22:07, 2天前 , 3F
話說回來 會有這問題還不是台北市要冠上XX幹線所導致的
12/21 22:07, 3F
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12/21 22:32, 2天前 , 4F
需求是肯定有的，要從台科大一帶去松山車站非常不便，但
12/21 22:32, 4F
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12/21 22:32, 2天前 , 5F
這麼多年都沒路線也拿它沒辦法，只能611、284加減搭
12/21 22:32, 5F
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12/21 22:33, 2天前 , 6F
以前住中永和，光是去市政府就很不便，只有班次稀少的95
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12/21 22:33, 2天前 , 7F
0能直達
12/21 22:33, 7F
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12/21 22:34, 2天前 , 8F
需求肯定有，但有需求也沒用，至少有月票後轉乘不用精算
12/21 22:34, 8F
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12/21 22:34, 2天前 , 9F
了
12/21 22:34, 9F
推
12/21 22:49, 2天前 , 10F
臺科去松山站不就275轉松山線
12/21 22:49, 10F
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12/21 22:49, 2天前 , 11F
中永和很多是公車或捷運轉藍線
12/21 22:49, 11F
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12/21 22:49, 2天前 , 12F
就算沒月票也是這樣搭，況且1280也有很久了
12/21 22:49, 12F
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12/21 22:49, 2天前 , 13F
沒1280前想省錢可以搭1032，那時候20分鐘一班
12/21 22:49, 13F
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12/21 22:50, 2天前 , 14F
而且275轉松山線還是內行的才知道，一堆都嘛公館轉車
12/21 22:50, 14F
推
12/21 23:59, 2天前 , 15F
你確定20分鐘一班嗎
12/21 23:59, 15F
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12/22 00:03, 2天前 , 16F
台科學生走去羅斯福路公館轉車去松山？
12/22 00:03, 16F
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12/22 00:04, 2天前 , 17F
那還不如走去和平高中坐611..
12/22 00:04, 17F
推
12/22 00:57, 2天前 , 18F
走去公館搭捷運直達松山啊 XD
12/22 00:57, 18F
推
12/22 01:01, 2天前 , 19F
中和-基隆路-松山的部分，基客前幾年就示範過跳蛙了
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推
12/22 01:02, 2天前 , 20F
#1WkDh13C (Bus) 但基隆路只停六張犁與吳興街
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12/22 01:03, 2天前 , 21F
再來，完整走完基隆路與沿線是否每站皆停是兩回事
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12/22 01:03, 2天前 , 22F
我不知道有強迫症的那些人是不是「我全都要」的思維。
12/22 01:03, 22F
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12/22 07:48, 1天前 , 23F
275根本就很難等
12/22 07:48, 23F
推
12/22 08:20, 1天前 , 24F
認同h大,650路線沒毛病,北市自己要冠名幹線,才會被檢討路廊
12/22 08:20, 24F
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12/22 08:20, 1天前 , 25F
沒走完吧
12/22 08:20, 25F
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12/22 08:26, 1天前 , 26F
每一條幹線都有問題 可以全改名了
12/22 08:26, 26F
推
12/22 09:36, 1天前 , 27F
冠名幹線沒有錯吧 計較雞毛蒜皮真的很無聊
12/22 09:36, 27F
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12/22 09:40, 1天前 , 28F
像高雄的中華幹線 少一個字的這樣比較好嗎 笑
12/22 09:40, 28F
推
12/22 09:53, 1天前 , 29F
650改名新店幹線 236改文山幹線 承德改北投幹線？ 這
12/22 09:53, 29F
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12/22 09:53, 1天前 , 30F
樣比較好？
12/22 09:53, 30F
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12/22 10:28, 1天前 , 31F
就學新北 幹線公車不冠名 一樣是幹線公車
12/22 10:28, 31F
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12/22 10:29, 1天前 , 32F
就是因為冠名才會讓人有吹毛求疵的麻煩
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12/22 10:32, 1天前 , 33F
我也是覺得很奇怪，高雄就不會有這樣的問題。
12/22 10:32, 33F
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12/22 10:32, 1天前 , 34F
或許是因為有保留編號的緣故，不然我看60.69.77.92.
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12/22 10:32, 1天前 , 35F
205.217和紅33都有和台北幹線沒走完同名幹道的狀況。
12/22 10:32, 35F
推
12/22 10:37, 1天前 , 36F
冠名沒走完，沒有錯，只是不精緻～我覺得原因可能是基隆路
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12/22 10:37, 1天前 , 37F
有公車缺口，才會被提出來，其他忠孝承德羅斯福幹線，整路
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12/22 10:37, 1天前 , 38F
公車都很多，民眾不缺車，偶爾想到就討論一下，無傷大雅
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12/22 10:55, 1天前 , 39F
568(前和平幹線) vs (現)和平幹線(15) 問題在哪很清楚吧
12/22 10:55, 39F
推
12/22 11:44, 1天前 , 40F
回au大，2018以前的1032是尖峰15～20、離30～40一班喔
12/22 11:44, 40F
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12/22 11:44, 1天前 , 41F
然後不要覺得到公館坐捷運到松山很神奇，我都認識汐止坐
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12/22 11:44, 1天前 , 42F
公車到南港轉捷運，也不坐907或火車的
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推
12/22 11:59, 1天前 , 43F
到臺科的
12/22 11:59, 43F
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12/22 12:17, 1天前 , 44F
承德大多數的地方只有756能用 也沒被提 只是車迷沒
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12/22 12:17, 1天前 , 45F
寫信而已
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推
12/22 12:19, 1天前 , 46F
學生公車族那大概就知道是哪校的學生在搞事
12/22 12:19, 46F
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12/22 12:20, 1天前 , 47F
那間學校以北公車站根本裝飾用 藍27走完整個基隆路北
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12/22 12:20, 1天前 , 48F
段也沒多少人上下車
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12/22 12:20, 1天前 , 49F
都有幻想206,208轉幹線的
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12/22 12:21, 1天前 , 50F
以光華的能力轉固定班次才能用
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12/22 12:21, 1天前 , 51F
指南
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12/22 12:23, 1天前 , 52F
基隆路北段一來好幾塊空地 沒空地的又是一堆兼營業用
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12/22 12:23, 1天前 , 53F
的老房 公車需求橫向東興路、八德路、南京東路的就很
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12/22 12:23, 1天前 , 54F
夠用了
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12/22 12:23, 1天前 , 55F
人流太少 車流大部分也是往環東去
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12/22 12:23, 1天前 , 56F
大概就學生不想走市政府到學校那段路在做文章吧
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12/22 12:24, 1天前 , 57F
因為迴轉動線 在市政府換車沒有比走路快
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12/22 12:27, 1天前 , 58F
新北跨區幹線有些班距制的班次比固定班次更難用
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12/22 15:56, 1天前 , 59F
N大 我30年前就在搭1032了 那個時間看看就好
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12/22 15:59, 1天前 , 60F
我覺得神奇的是台科大走到公館捷運站去松山車站
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12/22 16:01, 1天前 , 61F
台科大那個位置走到捷運站的距離跟去和平高中一樣遠
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12/22 16:05, 1天前 , 62F
門口隨便一台車去和平高中換611早就到了
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12/22 16:09, 1天前 , 63F
台科大到公館2號出口 走台大校內過去可以近一點
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推
12/22 16:23, 1天前 , 64F
臺科大走臺大校內，5～10分鐘到捷運公館站
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12/22 16:23, 1天前 , 65F
況且大部分教室跟研究室都偏台電那邊，癌醫那邊是籃球場
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12/22 16:23, 1天前 , 66F
走起來還是公館站近很多
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12/22 16:23, 1天前 , 67F
而且真的要轉，很多人棕線就下車了
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12/22 16:30, 1天前 , 68F
福和的椅子很好坐. 到南港不用半小時
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12/22 16:34, 1天前 , 69F
你可能走走看吧 到2號出口再進站再等車 運氣好剛好車
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12/22 16:34, 1天前 , 70F
來 運氣不好剛好區間車的空檔等更久. 而且你的棕線是要
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12/22 16:34, 1天前 , 71F
怎麼到松山車站 我好奇
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推
12/22 16:42, 1天前 , 72F
棕線在南京復興轉啊...
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12/22 16:45, 1天前 , 73F
你的意思是台科大搭公車到六張犁換車再去南京復興換綠
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12/22 16:45, 1天前 , 74F
線這裡轉乘步行大概要6分鐘以上。然後捷運松山站再去台
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12/22 16:45, 1天前 , 75F
鐵松山站 也是要走一段路喔.
12/22 16:45, 75F
推
12/22 16:46, 1天前 , 76F
1、254、基隆路幹線來，轉棕
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12/22 16:46, 1天前 , 77F
275、707來轉綠
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12/22 16:46, 1天前 , 78F
不然一開始直接去公館站坐捷運就好，尖峰市區塞車卡爛不
12/22 16:46, 78F
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12/22 16:46, 1天前 , 79F
如坐捷運
12/22 16:46, 79F
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12/22 16:46, 1天前 , 80F
六張犁換車有很奇怪嗎？
12/22 16:46, 80F
推
12/22 17:04, 1天前 , 81F
新北的加框其實是更好的做法，改名其實當年也有討論就
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12/22 17:04, 1天前 , 82F
是對外國人不友善，直接一點其實就用發車班距密度達到
12/22 17:04, 82F
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12/22 17:04, 1天前 , 83F
多少就加框即可，像韓國的藍色公車基本上好像也是歸類
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12/22 17:04, 1天前 , 84F
在幹線
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12/22 17:14, 1天前 , 85F
北市目的是整併
12/22 17:14, 85F
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12/22 18:08, 1天前 , 86F
不是 你真的會這樣搭？
12/22 18:08, 86F
推
12/22 18:27, 1天前 , 87F
但是新北的加框你還要考慮數字跟框框顏色識別問題...
12/22 18:27, 87F
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12/22 18:28, 1天前 , 88F
沒有全彩顯示器跟有全彩又是兩種完全不同的規範方式
12/22 18:28, 88F
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12/22 18:35, 1天前 , 89F
新北識別問題比起改名稱或是改營運動線都還算好處理。
12/22 18:35, 89F
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12/22 19:07, 1天前 , 90F
新北之前改字體也是很糟
12/22 19:07, 90F
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12/22 19:10, 1天前 , 91F
回au大，臺科往松山的話
12/22 19:10, 91F
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12/22 19:10, 1天前 , 92F
尖峰我會去搭捷運、離峰坐公車轉乘(看誰先來)
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12/22 19:10, 1天前 , 93F
去南港的話，公車轉藍線
12/22 19:10, 93F
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12/22 19:58, 1天前 , 94F
首爾公車是依路線性質分藍(幹線)綠(支線)紅(廣域)黃(循環)
12/22 19:58, 94F
推
12/23 01:23, 1天前 , 95F
首爾主要是藍綠紅啦 不過跟台灣不太一樣
12/23 01:23, 95F
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12/23 01:23, 1天前 , 96F
至少公車互轉 跟轉地鐵半小時免費
12/23 01:23, 96F
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