[情報] 中市交通局公告釋出2條路線 (機場快線)

看板Bus作者 (Jason)時間7月前 (2025/06/19 00:31), 7月前編輯推噓11(11推 0噓 19→)
留言30則, 10人參與, 7月前最新討論串1/1
資料來源 臺中市交通局 https://tinyurl.com/5fp2b2ws 情報標題 臺中市公車營運路線釋出申請經營說明 開放申請經營路線及基本營運需求： 臺中國際機場－水湳轉運中心 https://i.meee.com.tw/BgTDwXE.png
中航路一段-中清路六段-東大路二段-中科路-黎明路三段-經貿路二段-經貿九路 此路段不得調整行駛動線 航班尖峰30分鐘一班車，航班離峰60分鐘一班車 營運時間為05:00～22:00 籌備期限：114年7月31日前試營運，114年12月31日前須完成全部班次投入。 這條好奇怪，還多出繞市區一圈的路段，籌備期限也太難 臺中國際機場－臺中車站 https://i.meee.com.tw/uEYF6oo.png
固定班次發車，平假日48班次。 營運時間為05:00～22:00 籌備期限：自核准籌備日起6個月內完成，如因特殊情形未能如期籌備完成，得報請交通 局延期6個月。 324變體，還不如把324拉到機場，302的存在意義又不知道去哪了 還有不解為什麼要繞綠空鐵道，進駐A月台就能解決的事 申請期限：2025/06/19～2025/06/30，計12日，逾期不予受理。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.35.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1750264316.A.FDA.html
推
06/19 00:44, 7月前 , 1F
A月台直接折返點操作對駕駛負擔很大，如果沒有重疊路線
06/19 00:44, 1F
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06/19 00:44, 7月前 , 2F
足夠密集的班次，乘客對時間也不好掌握，另外，看文字就
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06/19 00:44, 7月前 , 3F
能發現綠空的繞法不完全是700，他沒有到建國市場那麼遠
06/19 00:44, 3F
確實，已更正 A月台直接折返點操作對駕駛負擔很大這點不太理解，原先324甚至300、309、310、500 都是A或B月台單循環
推
06/19 00:46, 7月前 , 4F
綠空鐵道大概是轉運站出來之前的待發區替代品
06/19 00:46, 4F
這倒是，現在就是盡量附近找空間待發 目前用綠空鐵道待發的有700跟281 ※ 編輯: Jason520395 (42.72.35.44 臺灣), 06/19/2025 00:52:25
推
06/19 01:05, 7月前 , 5F
其他路線2小時內跑完上廁所解內急，這些台中車站直接折
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06/19 01:05, 7月前 , 6F
返的有可能3小時還離不開駕駛座，以前這樣操作就常有司
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06/19 01:05, 7月前 , 7F
機到仁愛醫院趁等紅燈跑到旁邊的公廁趕快解決跳上來，後
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06/19 01:05, 7月前 , 8F
來停車場動工就把公廁拆了，真的要憋回端點才能休息
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06/19 01:06, 7月前 , 9F
撇開內急，其他路線也是2小時內就能放鬆瞇一下，這些路
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06/19 01:06, 7月前 , 10F
線要一口氣做加倍的時間
06/19 01:06, 10F
推
06/19 01:52, 7月前 , 11F
另外為達永續經營之目標，本次招標採包裹招標
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06/19 01:52, 7月前 , 12F
參與徵選時需兩條同時表達經營意願
06/19 01:52, 12F
推
06/19 03:02, 7月前 , 13F
機場其他公車路線班距都不符合當初預期了
06/19 03:02, 13F
推
06/19 04:41, 7月前 , 14F
為何台灣公車都要單一駕駛跑完整趟
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06/19 04:42, 7月前 , 15F
可以在折返點換班開啊
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推
06/19 06:11, 7月前 , 16F
因為調度員覺得這樣省事
06/19 06:11, 16F
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06/19 06:12, 7月前 , 17F
是應該找地方停車 不然太不人道
06/19 06:12, 17F
推
06/19 11:46, 7月前 , 18F
不過目前在蓋的轉運站之前問交通局是說要作為國道客運
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06/19 11:46, 7月前 , 19F
的轉運站就是
06/19 11:46, 19F
推
06/19 13:52, 7月前 , 20F
簡單來說就是不論是公部門或是公司行政普遍都把司機當機器
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06/19 13:54, 7月前 , 21F
都沒在在乎駕駛是否要吃飯或是內急 若沒法規強制甚至連休息
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06/19 13:55, 7月前 , 22F
休假都能無視駁回就是把駕駛當成機器無休止的運行
06/19 13:55, 22F
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06/19 13:56, 7月前 , 23F
這樣把駕駛當機器的風氣普遍存在運輸業
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06/19 19:45, 7月前 , 24F
感覺都會載空氣...
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06/19 19:45, 7月前 , 25F
當年A1/A2好歹是價格問題 這個不知道有啥藉口
06/19 19:45, 25F
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06/19 19:46, 7月前 , 26F
而且又過逢甲而不入 交通局是跟逢甲有仇嗎
06/19 19:46, 26F
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06/19 19:46, 7月前 , 27F
逢甲疫情後一蹶不振 公車也慘遭四方捷順滅頂了
06/19 19:46, 27F
推
06/19 19:52, 7月前 , 28F
搞不好逢甲那邊的路線會拉近水湳轉運中心跟這條路線接駁
06/19 19:52, 28F
推
06/19 19:57, 7月前 , 29F
希望能能夠由統聯標下，然後一樣從太平車場出發，這
06/19 19:57, 29F
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06/19 19:57, 7月前 , 30F
樣我去機場就有302以外的路線了嘻嘻
06/19 19:57, 30F
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