[新聞] 台中又有客運停駛 80多名駕駛未獲資遣費

看板Bus作者 (性愛戰神)時間2月前 (2024/02/21 16:51), 編輯推噓20(21推 1噓 49→)
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台中又有客運停駛！80多名駕駛未獲資遣費還被欠薪2個月 https://i.imgur.com/14n078L.jpg
四方客運欠薪遭銀行搶拖電動公車（圖）後，台中市再爆客運停駛欠薪。（台中市議員曾 威提供） 2024/02/21 13:31 〔記者黃旭磊／台中報導〕 繼台中市四方客運於去年（2023年）10月欠薪，遭貸款銀行從保養廠搶拖29輛電動公車後 ，民進黨台中市議員張芬郁指出，捷順交通（公車）去年12月初爆發經營困難，拖欠80多 名駕駛、站務及調度人員薪資，資方收到台中市交通局補助款後未如期發薪，交通局已介 委業者代駛台中站199等7條客運路線。 詹姓員工向本報指出，捷順在今年1月5日停駛先在去年12月19日與現場人員達成協議，允 諾收到交通局補助款後發放去年12月、1月薪資，預計在1月31日前資遣80多名員工並放薪 讓員工好過年，未料，郭姓董事長未依約從2月分期給付每月2萬元欠薪，從此跳票不見人 影。 本報中午致電捷順交通，電話沒有接聽。 據了解，捷順交通隸屬路得寶集團，在台中、桃園、彰化、雲林及嘉義經營客運路線，其 中桃園及雲林等地都與員工有薪資爭議由縣市勞工局協調。 張芬郁表示，台中市持續找不到公車駕駛陷入司機荒，卻繼四方客運欠薪後，再發生捷順 交通隸經營不善結束營運，一再重演「補助款給了業者，駕駛卻領不到」鬧劇，資方疑似 挪用公款要求交通局和勞工局積極協助駕駛，不要嚇跑想投入公車行業的駕駛。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4585021 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.104.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1708505489.A.975.html
推
02/21 16:52, 2月前 , 1F
路德寶下一家換誰出事？
02/21 16:52, 1F
推
02/21 16:54, 2月前 , 2F
果然是賣車的
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02/21 17:26, 2月前 , 3F
應該說路德寶還有哪間沒出事嗎
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推
02/21 17:48, 2月前 , 4F
太魯閣，因為不是路得寶全額持股
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02/21 17:56, 2月前 , 5F
太魯閣目前已回歸蘇家自己經營
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02/21 18:33, 2月前 , 6F
突然覺得鳥家造車開車一條龍，雖然會脫班但沒有欠薪水，
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02/21 18:33, 2月前 , 7F
也算蠻厲害了
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推
02/21 19:07, 2月前 , 8F
鳥家量大啊，你看抖抖龍鳥家旗下有多少台
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推
02/21 19:10, 2月前 , 9F
車全部停家在外面的停車場
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02/21 19:10, 2月前 , 10F
這樣之前台中號稱全台最多電動公車
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02/21 19:10, 2月前 , 11F
結果都不能跑有比較好？
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推
02/21 19:48, 2月前 , 12F
量大一回事，沒有玩到資金流掛掉才是重點
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推
02/21 19:51, 2月前 , 13F
標題嚇死 原來新聞指的是捷順 以為又有第三家了...
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02/21 20:14, 2月前 , 14F
有關當局不會在乎多少電動公車能跑，只在乎今年新增多少台
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02/21 20:15, 2月前 , 15F
電動公車，跟今年新增多少電風車多少太陽能板一樣
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推
02/21 20:16, 2月前 , 16F
鳥家(除基客)的路線體質普遍不算差
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02/21 20:16, 2月前 , 17F
況且減班每公里營收更好看 怎麼會倒
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02/21 20:16, 2月前 , 18F
基客被965打趴之後是真的沒救
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推
02/21 20:19, 2月前 , 19F
鳥家分支下面還能玩左手換右手又貸一筆出來，我印象沒錯的
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02/21 20:19, 2月前 , 20F
話。路德寶應該是沒法這樣玩
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02/21 21:10, 2月前 , 21F
每公里營收只是參考用,總營收才是真的在賺,減班車放著,成本
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02/21 21:10, 2月前 , 22F
照樣付,就算開一班能塞滿人,但整體流失的乘客更多…鳥家總
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02/21 21:10, 2月前 , 23F
營收全部往下掉…公里營收高,但車班少有什麼用?
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推
02/21 21:37, 2月前 , 24F
樓毛利率得維持一定基本值，畢竟相同經營條件下稅後
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02/21 21:37, 2月前 , 25F
收益才是重點，鳥家問題在於從很多年前福利待遇完全
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02/21 21:37, 2月前 , 26F
跟不上白橘。駕駛流失太快才會造成今天這樣下場，加上
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02/21 21:37, 2月前 , 27F
一樣就業條件，說真的，一樣條件，薪水比較少又要開
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02/21 21:37, 2月前 , 28F
很不好駕馭的手排車。沒有全部走已經不錯了
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02/21 21:53, 2月前 , 29F
人力成本比較貴 鳥家那爛車都自己打的成本不會多高
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02/21 21:54, 2月前 , 30F
那手排車真的是體感極差 能不搭就不搭
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02/21 23:21, 2月前 , 31F
有興趣的板友可來士林總公司路考一次，保證終身難忘
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02/21 23:50, 2月前 , 32F
抖抖龍有逐漸換成自排的款式了啦，不過還是抖抖龍
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02/21 23:50, 2月前 , 33F
現在要看到白色的電動龍才比較穩
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02/22 05:28, 2月前 , 34F
第三家也快出現了 哪家不好說
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推
02/22 07:12, 2月前 , 35F
樓上有內線？
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02/22 07:20, 2月前 , 36F
我記得有人說公共運輸不應該思考賺錢也不該賺錢，那個人
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02/22 07:20, 2月前 , 37F
現在可以出來讓大家笑死嗎
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推
02/22 09:05, 2月前 , 38F
公共運輸確實是服務民眾的行業,這種事情全世界都一樣,都是政
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02/22 09:05, 2月前 , 39F
府施政措施!鐵路虧更多~只是這種問題應該是政府出資,不該讓
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02/22 09:05, 2月前 , 40F
民營業者虧
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推
02/22 09:16, 2月前 , 41F
鳥家尤其是基客指淡現在各種施政都有第一名痕跡，漸漸會
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02/22 09:16, 2月前 , 42F
有不同面相
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推
02/22 09:49, 2月前 , 43F
如果公共運輸要思考盈利這事，那請政府不要去干涉運價票價
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02/22 09:49, 2月前 , 44F
，全部回歸自由市場。問題是？
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02/22 09:50, 2月前 , 45F
捷順後面到底發生什麼事搞到就資金鏈斷掉也沒人知道
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02/22 10:13, 2月前 , 46F
第一名沒什麼可學的，只做表面工夫，指义停車搞宣
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02/22 10:13, 2月前 , 47F
傳那一套大可不必，害死所有用路人及員工，佔地為
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02/22 10:13, 2月前 , 48F
王霸道超發倒是可以考慮試試
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推
02/22 11:21, 2月前 , 49F
真要說710沒有不賺錢,捷順收掉也不能把錯都算政府頭上
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02/22 12:39, 2月前 , 50F
第一名的薪資可以學啊(挖鼻
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推
02/22 17:45, 2月前 , 51F
第一名大概就是員工待遇 調度和車輛保養有在水準上
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02/22 17:45, 2月前 , 52F
一堆鳥規定還能留住員工也是不容易
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推
02/22 19:30, 2月前 , 53F
台中現在是第一名、大鳥、愛巴士三足鼎立，能出事的業
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02/22 19:30, 2月前 , 54F
者也不多了吧
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推
02/22 19:49, 2月前 , 55F
第一名李總上交大在職進修成績也是第一名 多點鼓勵
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02/22 19:53, 2月前 , 56F
路得寶也太誇張了.....
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推
02/22 20:57, 2月前 , 57F
不懂第一名有什麼好被嫌的?班次不會莫名消失,代駛功德開最多
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02/22 20:57, 2月前 , 58F
,服務品質尚穩定,年節活動接駁車又給力…說人家表面功夫,那
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02/22 20:57, 2月前 , 59F
不表面的公司,光腳開車,整車檳榔味的那家~司機有比較好待嗎X
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02/22 20:57, 2月前 , 60F
D
02/22 20:57, 60F
推
02/22 21:00, 2月前 , 61F
樓上一定沒看過第一名在台中的樣子，上次評鑑吃了鴨子才
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02/22 21:00, 2月前 , 62F
稍微精實
02/22 21:00, 62F
推
02/22 21:57, 2月前 , 63F
原來評鑑是公車 還誤以為是公關呢
02/22 21:57, 63F
噓
02/23 08:19, 2月前 , 64F
我現在每天都要賭131有沒有漏班，漏了就等著十點回到家
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02/23 08:19, 2月前 , 65F
元旦脫早上出村，隔天脫晚上出村，現在幾乎天天少4班
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02/23 08:19, 2月前 , 66F
而且一月初很誇張，脫班市府還有疑似包庇的狀況，不是
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02/23 08:19, 2月前 , 67F
在班表用紅字表示，而是直接隱藏，搞得好像本來就沒開
02/23 08:19, 67F
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02/23 08:20, 2月前 , 68F
你跟我講第一名集團很棒？三重長大的告訴你，並沒有
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02/23 16:33, 2月前 , 69F
第一名普普吧，鳥家的司機看起來比較厭世(誤
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02/23 19:09, 2月前 , 70F
雙北的第一名就是相對穩定 至少脫班路線不會太扯 班
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02/23 19:09, 2月前 , 71F
次也都有跡可尋
02/23 19:09, 71F
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