[情報] 台中市公車8/30開學 全業者大幅度減班

看板Bus作者 (小犬/小B)時間2年前 (2023/08/28 16:33), 2年前編輯推噓35(38推 3噓 72→)
留言113則, 27人參與, 2年前最新討論串1/1
台中市政府公告 https://i.imgur.com/oNeOkpb.png
台中市公車在疫情過後缺人導致班次嚴重不足的問題依舊嚴重 2023了也不能再疫情班表下去，市政府跟業者終於在開學前完成了表定班次的減班計畫 但大部分都是基於疫情班表再往下砍，太苦了... 改線部分： * 100 改台中車站 (台灣大道) 停靠後，經綠川東西街迴轉 停靠逆向台中車站 (台灣大道) 後回接原動線 https://i.imgur.com/PbI9YEN.jpg
* 500 台中車站 (台灣大道) 停靠後，進台中車站 (B月台) 再南京>建國接對面台中車站 (台灣大道) 後接原動線 https://i.imgur.com/6dkp6XH.jpg
減班部分： 目前大部分台中市公車應該還在實施疫情班表 這裡的減班幅度我盡量用公車動態的當日班表計算 實際上已經比疫情前表定班次還要少很多 幹線公車 * 除了300（100/200/500/700/900），原定尖10離假15夜30全部調整為尖15離假20夜30 （我說真的，100/500發得出全日30分一班我就覺得及格了 ||） 台中客運 12 假日寒暑假30 -> 28 往返，平日單向分別24/22班 12延 7往返 -> 平日6 例假日寒暑假5往返 15 平日24假日20往返 -> 平日20假日20往返 700跳蛙 6 -> 4 往返 284 平日24假日18往返 -> 平日18假日12往返 133 平日20假日10往返 -> 平日10假日10往返 93 平日33假日30往返 -> 平日30假日30往返 33 平日28假日23往返 -> 平日25.5假日23往返 統聯/中台灣客運 81 改為固定班次，平日假日24往返 綠2 傍晚尖峰後固定班次5往返 73 離峰假日調整為15～30分一班 79 30->29往返 3 平日尖峰後5->4往返，假日26->20往返 77 30->24往返 159 33->30往返（深夜早晨班次砍除） 23 假日改為固定班次30往返 50 改為固定班次，平日28假日24往返 75 全日25-30，20:00後4->3往返 18 10往返->平日10假日5往返 25 假日10:10前7->5往返 20 11->7往返 37 正式實施疫情6往返 1 正式實施疫情20往返 中鹿 21 15往返-> 平日12假日15往返 延1 平日2->3往返 延2不變 (疫情前的一半左右而已...) 40 正式實施疫情5往返 283 正式實施疫情平日6假日7往返 361 正式實施疫情5往返 525 改為固定班次，全日30/26班 綠1 調整為全日15~30分一班 捷順 199 含延平日24->21往返 含延假日20往返 956 平日假日16->12往返 356 平日假日15->10往返 359 平日13假日10往返->平日10假日10往返 四方 綠4 18往返->13往返 245 平日24/25假日14/17->全日18/20班？ 68 合計平日24/25假日21->全日13/14 352 10/12班->9/10班(延復駛合計) 242 14/13班->12/11班 243 23/24班->22/24班 豐原客運 維持往返數表僅疫情班表時刻微調 90延 維持平日7往返假日7往返 91 平日14/13->11/10，假日7/8->6/8 91延維持平日3假日3 153 平日假日18/19->10/11 153區 平日2/1->平日10/9 假日停駛->8往返 （即：153每天8個往返只到東勢，不去谷關） 206 平日22/21->22/20 假日22/21->20/19 207 維持平日假日9/8 繞維持平日假日1/2 208 平日假日15->14往返 213 平日18->15往返 假日維持18往返 223 維持平日假日5往返 265 平日4往返->2/3 假日4往返->3/4 266繞2 維持平日假日1 往返 270 平日16/14->19/17 假日16/14 （中鹿：求你了 (X） 275 平日4->5往返 假日4往返 850 維持平日假日8往返 --- 本來還以為開學可以象徵性加班，結果是疫情班次再往下砍... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1693211607.A.FFA.html
推
08/28 16:35, 2年前 , 1F
133這次被動刀真的讓我很意外……疫情時都維持原樣的
08/28 16:35, 1F
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08/28 16:35, 2年前 , 2F
(直接讓我原地爆炸QWQ
08/28 16:35, 2F
推
08/28 16:36, 2年前 , 3F
感謝整理 我可以直接把上一篇D掉了
08/28 16:36, 3F
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08/28 16:37, 2年前 , 4F
現狀而言 台中客運幹線公車能開出尖30我就滿意了...
08/28 16:37, 4F
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08/28 16:37, 2年前 , 5F
35那個尖15~30離30~40 現在實質上全日35~45...
08/28 16:37, 5F
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08/28 16:38, 2年前 , 6F
我從來沒想過35會比25少 真是謝了疫情
08/28 16:38, 6F
推
08/28 16:48, 2年前 , 7F
班距都好看的，看看100號
08/28 16:48, 7F
推
08/28 17:19, 2年前 , 8F
全國公車大沒落時代 無一倖免
08/28 17:19, 8F
推
08/28 17:34, 2年前 , 9F
幫忙補充 豐原客運正式加入本波大減班
08/28 17:34, 9F
整理完了 153八班不去谷關 270小增 其他略減 ※ 編輯: ybite (211.72.126.179 臺灣), 08/28/2023 18:02:41
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08/28 17:38, 2年前 , 10F
有月票但沒車搭的時代
08/28 17:38, 10F
推
08/28 17:58, 2年前 , 11F
唉，希望臺中藍線盡早完工，分擔掉台灣大道路廊公車運量
08/28 17:58, 11F
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08/28 17:58, 2年前 , 12F
，讓這些路線班次分配去其他路線增班
08/28 17:58, 12F
推
08/28 18:00, 2年前 , 13F
趕快去考機車駕照囉
08/28 18:00, 13F
※ 編輯: ybite (211.72.126.179 臺灣), 08/28/2023 18:04:13
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08/28 18:05, 2年前 , 14F
要18歲才能考機車駕照
08/28 18:05, 14F
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08/28 18:06, 2年前 , 15F
對於這消息 最頭痛的應該是高中生吧
08/28 18:06, 15F
推
08/28 18:06, 2年前 , 16F
豐客900路也有減班～
08/28 18:06, 16F
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08/28 18:08, 2年前 , 17F
上面寫了 300以外幹線公車一律調整
08/28 18:08, 17F
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08/28 18:09, 2年前 , 18F
滿18才能考是一回事 有些學校就算有駕照也不給騎
08/28 18:09, 18F
推
08/28 18:10, 2年前 , 19F
OK 看到了～感謝作者
08/28 18:10, 19F
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08/28 18:12, 2年前 , 20F
有這規定的都是高中職吧
08/28 18:12, 20F
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08/28 18:14, 2年前 , 21F
減班受害者就高中生、老人、移工 大學以上基本上標配機車
08/28 18:14, 21F
推
08/28 18:15, 2年前 , 22F
中鹿，交通局公告剩525，但愛巴士還留著其它的
08/28 18:15, 22F
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08/28 18:17, 2年前 , 23F
移工還有小馬力的電動代步車(車牌2+5)可以用
08/28 18:17, 23F
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08/28 18:17, 2年前 , 24F
21砍下去要被罵歪 XDDD
08/28 18:17, 24F
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08/28 18:17, 2年前 , 25F
但移工假日要往返第一廣場周邊還是公車居多
08/28 18:17, 25F
推
08/28 18:27, 2年前 , 26F
中鹿的話 官網寫的那批都是早先開始臨時減班 這次正式
08/28 18:27, 26F
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08/28 18:27, 2年前 , 27F
實施
08/28 18:27, 27F
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08/28 19:09, 2年前 , 28F
原來如此
08/28 19:09, 28F
噓
08/28 19:49, 2年前 , 29F
廢到笑，100改這鳥樣還不如現在這班距開去一中
08/28 19:49, 29F
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08/28 19:55, 2年前 , 30F
現在的班距（45分鐘） 那還不如82家族整併改100算了
08/28 19:55, 30F
推
08/28 19:57, 2年前 , 31F
今天500主線就預排8班次 剩下都跑去開延駛線@@
08/28 19:57, 31F
推
08/28 19:58, 2年前 , 32F
支持整併回82啊，反正怎樣改都比只開到火車站好
08/28 19:58, 32F
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08/28 19:58, 2年前 , 33F
82整併失敗一拆三 結果就是沒一個開得出預期一半班次
08/28 19:58, 33F
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08/28 19:59, 2年前 , 34F
不考慮恢復成原本的9路嗎
08/28 19:59, 34F
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08/28 20:49, 2年前 , 35F
看標題以為回到二十年前
08/28 20:49, 35F
推
08/28 21:01, 2年前 , 36F
很好奇只有台中有這情況嗎？還是台中的情形比其他縣市嚴
08/28 21:01, 36F
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08/28 21:01, 2年前 , 37F
重？
08/28 21:01, 37F
還有 37 則推文
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08/29 22:28, 2年前 , 75F
只是台中車站週邊變成中途折返站 時間無法掌控
08/29 22:28, 75F
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08/29 22:58, 2年前 , 76F
點開統聯網站才發現市公車的公告不完全.......
08/29 22:58, 76F
※ 編輯: ybite (1.171.217.20 臺灣), 08/29/2023 23:03:15
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08/29 23:03, 2年前 , 77F
補足1/37(正式實施)跟73
08/29 23:03, 77F
噓
08/30 18:38, 2年前 , 78F
剛剛27等超過一小時 幹
08/30 18:38, 78F
推
08/30 19:15, 2年前 , 79F
100今天開始的班距有恢復水準，但客源肯定會受到影響，
08/30 19:15, 79F
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08/30 19:15, 2年前 , 80F
希望不要拿載客量不如預期當之後砍班的理由。
08/30 19:15, 80F
推
08/30 19:28, 2年前 , 81F
100我看能撐多久，每次改點永遠只有3分鐘熱度，即使現
08/30 19:28, 81F
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08/30 19:28, 2年前 , 82F
在100班次達標，但看看35...
08/30 19:28, 82F
推
08/31 00:30, 2年前 , 83F
回78樓的f大，8/30的27路表定18:10台中車站發車那班，
08/31 00:30, 83F
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08/31 00:30, 2年前 , 84F
似乎沒有開出來。平常下班都搭那班轉專用道，發現今晚
08/31 00:30, 84F
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08/31 00:30, 2年前 , 85F
沒開出來，就改搭127延了
08/31 00:30, 85F
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08/31 00:31, 2年前 , 86F
不過27路異常發車，加上81路減班，公益路頗慘
08/31 00:31, 86F
推
08/31 12:42, 2年前 , 87F
昨天下午到晚上 27動態上頂多三輛在跑
08/31 12:42, 87F
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08/31 12:42, 2年前 , 88F
這種班距跟我說半小時 騙鬼哦
08/31 12:42, 88F
噓
08/31 12:46, 2年前 , 89F
1729-1838 中間沒半台 扯…
08/31 12:46, 89F
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08/31 12:47, 2年前 , 90F
去公益路不用轉就這台 無言 我以為在鄉下
08/31 12:47, 90F
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08/31 14:42, 2年前 , 91F
公車誤點自動稽核機制 苦業者、肥市庫，無實際成效 htt
08/31 14:42, 91F
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08/31 14:42, 2年前 , 92F
ps://tinyurl.com/26rvmbzk
08/31 14:42, 92F
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08/31 14:42, 2年前 , 93F
08/31 14:42, 93F
推
08/31 18:25, 2年前 , 94F
今天27路 18:10那班又不見了
08/31 18:25, 94F
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09/01 00:05, 2年前 , 95F
其實我覺得市府或者政府單位在實施這種誤點罰則很莫名
09/01 00:05, 95F
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09/01 00:05, 2年前 , 96F
其妙，開公車有多麼困難，更不用說靠站停靠，一堆可能
09/01 00:05, 96F
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09/01 00:05, 2年前 , 97F
臨停什麼的，沿線的路邊違停都不處理，要求公車準點很
09/01 00:05, 97F
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09/01 00:05, 2年前 , 98F
奇怪
09/01 00:05, 98F
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09/01 00:08, 2年前 , 99F
當然這是臺灣扣除臺北市以外都有的問題，我真的覺得公
09/01 00:08, 99F
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09/01 00:08, 2年前 , 100F
車司機很困苦，又要求這個，光是自己想像在這種路況開
09/01 00:08, 100F
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09/01 00:08, 2年前 , 101F
車都不開心了，還得要趕點，不是應該市府要把交通搞好
09/01 00:08, 101F
→
09/01 00:08, 2年前 , 102F
，讓公車好開車嗎？
09/01 00:08, 102F
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09/01 00:09, 2年前 , 103F
尤其是東別那邊新興路遊園路我都覺得很累
09/01 00:09, 103F
推
09/01 01:25, 2年前 , 104F
地方板從林市長到現在最愛講公車脫班，說自動稽核沒用、
09/01 01:25, 104F
→
09/01 01:25, 2年前 , 105F
莫名其妙的倒是說說看有什麼可以使業者合理排班、穩定發
09/01 01:25, 105F
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09/01 01:25, 2年前 , 106F
車的做法，讓大家聞香一下
09/01 01:25, 106F
推
09/01 08:32, 2年前 , 107F
誤點漏發不是不能罰 也不是不該罰
09/01 08:32, 107F
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09/01 08:32, 2年前 , 108F
但是有罰則出來就要有相對應的措施
09/01 08:32, 108F
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09/01 08:32, 2年前 , 109F
例如業者減班申請放寬 或是漏班罰款降低等
09/01 08:32, 109F
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09/01 08:32, 2年前 , 110F
而不是只靠罰款又逼業者吞一堆路線
09/01 08:32, 110F
推
09/01 09:16, 2年前 , 111F
私心希望幹道都蓋公車專用道，應該能避免塞車和靠站困
09/01 09:16, 111F
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09/01 09:16, 2年前 , 112F
難吧，但除了胡志強沒有繼任市長敢這樣做
09/01 09:16, 112F
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09/01 15:28, 2年前 , 113F
一次三班連體嬰
09/01 15:28, 113F
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