[新聞] 虧損嚴重 業者縮手 52條代駛客運 面臨停駛

看板Bus作者 (Rising Hope)時間1年前 (2023/03/26 14:23), 1年前編輯推噓45(47推 2噓 148→)
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原文標題 虧損嚴重 業者縮手 52條代駛客運 面臨停駛 新聞媒體 自由時報 新聞連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1574083 報導時間 2023/03/26 05:30 新聞全文 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕汽車客運業受到疫情衝擊經營困難停駛風暴恐擴大，本報調查 五十三條代駛路線，有五十二條代駛的業者沒有繼續經營意願，也找不到其他業者接手， 未來恐面臨停駛命運。 公路客運業者路線經營許可證基本每次核發五年，到期後業者無意經營，公路總局會徵選 其他業者接手，若無業者願意接手，為避免客運路線中斷影響民眾權益，會請既有業者或 其他客運業者暫時經營該路線，稱為「代駛」。 主要分布竹、苗 衝擊偏鄉民眾 本報調查，目前共有五十三條路線委託代駛，包括國道客運五條、一般公路客運四十八條 。只有2002台北長庚—基隆長庚，日豪客運有意經營，目前籌備中。另外五十二條路線， 沒有業者有意經營，這些路線主要分布於新竹、苗栗，再來則是桃園、基北、南投、台中 等地，未來恐衝擊偏鄉民眾行的便利性。 公路總局統計，去年公路客運搭乘人次為六七二五萬人次，是近卅二年來最少的一年，較 疫情前（一○八年）大減四十七．六二％，部分業者虧損累累有意放棄。日統客運國道客 運路線今年二月一日已全數停駛。 首都客運總經理李建文表示，代駛1573基隆—內湖科技園區兩年多時間，平均一年虧四六 ○○萬，已撐不下去，希望主管機關放手讓業者退場。 交通部公路總局局長陳文瑞表示，代駛中的客運路線，許多是攸關民眾基本需求，不能一 直讓業者虧損，現已規劃代駛補助機制；包含代駛期間的營運虧損補助，及對願意接手代 駛路線的業者推出養量計畫補助，搭乘人次達一定數量給予額外補助。 消基會交通委員會召集人李克聰表示，補助要給足額，讓業者看到經營希望，否則只是以 拖待變，最後撐不住就是崩盤式退出。 原文標題 客運代駛年虧數千萬 業者求放手 新聞媒體 自由時報 新聞連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1574075 報導時間 2023/03/26 05:30 新聞全文 經營困難 籲公總推合理補助 學者︰多元運具改善現況 〔記者鄭瑋奇、俞肇福、廖雪茹、彭健禮／綜合報導〕客運經營環境近年十分艱困，本報 調查已有五十三條路線處於代駛階段，代駛業者哭訴一年虧數千萬元、隨時可能停駛，恐 衝擊在地與跨縣市交通。各地政府擬輔導幸福巴士或幸福小黃計畫，維持偏鄉交通。學者 則建議多元運具無縫接軌，加上提升私人運具成本，才能改善現況。 客運環境大不如前，以前公告新路線時業者拚命搶，現在則是盡量躲；首都客運總經理李 建文表示，代駛路線平均一年虧四六○○萬元，許可證將要到期的9005、9023也無經營意 願，雖聽說交通部公路總局將推代駛補助措施，但公司已虧損三年，「只希望能給一個痛 快，能夠放手不再代駛下去。」 疫後乘客恢復7成、成本一直漲 業者「凍未條」 苗栗客運有十一條路線代駛，苗客課長唐順峯表示，今年初估虧六千萬元，公司一直在變 賣資產才能發員工薪水，大環境非常差，疫後至今乘客只恢復七成，油價、工資卻一直調 漲，呼籲公總推出合理補助，不要拖到業者資產賠光無法經營。 消基會交通委員會召集人李克聰表示，要提升客運搭乘意願，除了規劃需求，更重要的是 不能再減班、縮駛，且多元運具轉乘要盡量無縫接軌，同時增加私人運具的使用成本，才 能改善現況。 基隆市有三條國道客運業者或代駛業者都不願意繼續營業，基隆市府交通處長王圳宏表示 ，2002線由國光客運代駛，1070線招標中、1573線班次雖有業者投標，但班次規劃不足， 先進審議會討論，基隆市府已經充分表達民意需求，請公總確保通勤族的權益。 新竹縣交通旅遊處表示，建請公總優先檢討提高每公里成本補貼，找接替廠商，保障民眾 疏運需求，竹縣府願意協助，若公路客運轉換成市區客運，所衍生費用應由中央全額負擔 且年年不中斷，另也輔導鄉鎮市公所提出的幸福巴士或幸福小黃計畫。 各地政府擬輔導幸福巴士或小黃 維持偏鄉交通 新竹客運、苗栗客運為苗栗縣內兩大客運，去年起陸續減班或停駛。苗栗縣政府工務處坦 言，對偏鄉交通衝擊很大，已拜會偏鄉公所，輔導爭取中央幸福巴士補助；苗栗監理站也 表示，會持續與客運業者協調，並輔導偏鄉爭取幸福巴士，同時也另尋求外縣市公車業者 接手，多管齊下降低民眾受影響程度。 圖資來源：自由時報 https://i.imgur.com/Hz1oRAV.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.149.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1679811826.A.C33.html 今日自由時報大篇幅刊登目前公路客運現況，此處完整刊登新聞內容 ※ 編輯: hanksadder (36.226.149.122 臺灣), 03/26/2023 14:25:27
推
03/26 14:45, 1年前 , 1F
收起來之後，大概就是代駛小黃上路了，日本偏鄉就
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03/26 14:45, 1年前 , 2F
是這樣，不能強求政府硬撐。鐵路廢線，公車廢線，
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然後就是交給地方計程車去客製化共乘服務了。
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推
03/26 14:51, 1年前 , 4F
就說現在是你要“求”人家來開，還真以為跟以前一樣坐著
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03/26 14:51, 1年前 , 5F
等人來搶就行？
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03/26 14:53, 1年前 , 6F
繼續研究抑制票價阿，反正還不是國家稅金吐出，真以為不
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03/26 14:53, 1年前 , 7F
用錢的？
03/26 14:53, 7F
推
03/26 14:55, 1年前 , 8F
未來很多條捷運也是遭遇一樣狀況
03/26 14:55, 8F
推
03/26 15:09, 1年前 , 9F
1573有人投標但是沒人想開首都的班次...
03/26 15:09, 9F
推
03/26 15:20, 1年前 , 10F
9005、9023到期後,業者也不續營了
03/26 15:20, 10F
推
03/26 15:25, 1年前 , 11F
如果要包含跑程序中的，才不只這些咧
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03/26 15:45, 1年前 , 12F
當然，上文是已經代駛中的，還沒算到近期將到期的
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推
03/26 15:58, 1年前 , 13F
不要再想拿多元運具補足需求了，難用效益差，司機不時待
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03/26 15:58, 1年前 , 14F
命不知收入在哪，一樣沒有意願跑
03/26 15:58, 14F
噓
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所以偏鄉居民不自己開車騎車的話 要學會乘車前預約及共
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03/26 16:10, 1年前 , 16F
乘等行為
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03/26 16:10, 1年前 , 17F
以後偏鄉大概就公車式小黃的地盤了吧
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推
03/26 16:21, 1年前 , 18F
9005、9023不像是沒有客源，而是卡在票價跟補助吧，公總
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03/26 16:21, 1年前 , 19F
目前看起來是要各位自立自強但又不讓業者訂票價，地方看
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03/26 16:21, 1年前 , 20F
到巨額補助款也卻步
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03/26 16:21, 1年前 , 21F
全國月票上路在即，但客運路線卻越來越少，無論地方或中
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03/26 16:21, 1年前 , 22F
央都要重視這個問題才對
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推
03/26 16:21, 1年前 , 23F
9026也是一樣的問題，以首都目前的開法就是賺不了錢
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03/26 16:26, 1年前 , 24F
縮減班次讓主管機關和民眾跳腳又成為他們心中過不去的坎
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03/26 16:26, 1年前 , 25F
1573,9005,9023,9026的問題比較類似
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推
03/26 16:27, 1年前 , 26F
說真的車票該漲價就漲價吧，包括合鐵跟客運都一樣，因為
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03/26 16:27, 1年前 , 27F
現在是連自用車成本也上升，漲價推力不高
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03/26 16:27, 1年前 , 28F
再來討論低收入戶補助、長者、軍公教學生優惠新標準
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03/26 16:27, 1年前 , 29F
竹客和苗客那海票公路客運就是偏遠路線了
03/26 16:27, 29F
推
03/26 16:29, 1年前 , 30F
要說偏遠，竹客苗客的經營環境總比南部東部好多了
03/26 16:29, 30F
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03/26 16:30, 1年前 , 31F
比上不足比下有餘，也有業者經營意願的問題
03/26 16:30, 31F
推
03/26 16:32, 1年前 , 32F
9026老實說福和的班次&路線設計體質比較好(擺爛另說)
03/26 16:32, 32F
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03/26 16:37, 1年前 , 33F
苗栗的環境真的有點尷尬，郊區全部都是散村居多，公車路
03/26 16:37, 33F
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03/26 16:37, 1年前 , 34F
線真的不好開，我認為宜蘭的體質都還好一點
03/26 16:37, 34F
推
03/26 17:38, 1年前 , 35F
苗栗的實住人口超少 需求真的剩下上下學 很慘很慘
03/26 17:38, 35F
推
03/26 17:44, 1年前 , 36F
支持全部收一收 讓汽機車潮重新上路
03/26 17:44, 36F
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03/26 17:46, 1年前 , 37F
時代在變,缺工又講求減碳…補助客運只有兩三隻小貓搭,又虧
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03/26 17:46, 1年前 , 38F
錢,竹苗是少子化連主要客群學生都少了,不如拿來補貼計程車
03/26 17:46, 38F
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03/26 17:46, 1年前 , 39F
資比較實際…9026是尖峰單向滿載,有硬需求,不能拿來比
03/26 17:46, 39F
還有 119 則推文
推
03/27 16:16, 1年前 , 159F
9003的車都可以跑去支援936了，車機設定好就好吧
03/27 16:16, 159F
推
03/27 18:24, 1年前 , 160F
推Geo大
03/27 18:24, 160F
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03/27 18:37, 1年前 , 161F
2002貌似神奇路線，求分析
03/27 18:37, 161F
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03/27 18:38, 1年前 , 162F
這條泛航讓出前已大幅減班，國光接手立刻大幅增班
03/27 18:38, 162F
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03/27 18:39, 1年前 , 163F
隨即又激減到剩下2往復，許可一到馬上讓出
03/27 18:39, 163F
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03/27 18:39, 1年前 , 164F
然後還有願意接手的業者?
03/27 18:39, 164F
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03/27 18:40, 1年前 , 165F
不太可能申請接手的業者不知道載客現狀吧?
03/27 18:40, 165F
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03/27 18:41, 1年前 , 166F
2002這個不用分析啊，單純是國光覺得可以撿來救救看，
03/27 18:41, 166F
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03/27 18:41, 1年前 , 167F
但還是回天乏術嘛
03/27 18:41, 167F
推
03/27 19:00, 1年前 , 168F
結果5001處理完 5005又要被丟包了XDDD
03/27 19:00, 168F
推
03/27 20:26, 1年前 , 169F
日統是已經確定收掉了呀
03/27 20:26, 169F
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03/27 20:27, 1年前 , 170F
你這52條 哪間是有收掉？
03/27 20:27, 170F
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03/27 20:28, 1年前 , 171F
會請既有業者或其他客運業者暫時經營該路線，稱為「代駛」
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03/27 20:28, 1年前 , 172F
。
03/27 20:28, 172F
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03/27 20:29, 1年前 , 173F
所以，祇要原業者還在 沒像日統收掉
03/27 20:29, 173F
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03/27 20:29, 1年前 , 174F
他就可以繼續用代駛名義 而已
03/27 20:29, 174F
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03/27 20:30, 1年前 , 175F
那請問其它業者要如何爭取？
03/27 20:30, 175F
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03/27 20:31, 1年前 , 176F
在公總公告路線釋出申請時提出
03/27 20:31, 176F
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03/27 20:33, 1年前 , 177F
03/27 20:33, 177F
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03/27 20:42, 1年前 , 178F
也順便幫大家複習台中市區公車有哪些未爆彈
03/27 20:42, 178F
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03/27 20:50, 1年前 , 179F
那個代駛，我覺得是業者在主管機關沒找到對策前，幫忙
03/27 20:50, 179F
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03/27 20:51, 1年前 , 180F
行駛的意思，新聞中說代駛賠錢，覺得公總太欺負人
03/27 20:51, 180F
推
03/27 20:57, 1年前 , 181F
#1ZsEYRVy (Bus) 這個是市區公車吧
03/27 20:57, 181F
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03/27 20:57, 1年前 , 182F
公總目前都還是私下喬的
03/27 20:57, 182F
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03/27 20:58, 1年前 , 183F
所以你業者沒收掉 其它業者也不一定能爭取
03/27 20:58, 183F
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03/27 20:59, 1年前 , 184F
代駛就只是路權過期繼續開而已
03/27 20:59, 184F
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03/27 21:05, 1年前 , 185F
這個是釋例，公總管轄的路線也會按照此模式對外公告
03/27 21:05, 185F
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03/27 21:13, 1年前 , 186F
03/27 21:13, 186F
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03/27 21:13, 1年前 , 187F
像這個就是1573.9005.9023的公告釋出路線
03/27 21:13, 187F
推
03/27 21:35, 1年前 , 188F
你這3條我就沒話說
03/27 21:35, 188F
→
03/27 21:35, 1年前 , 189F
就不是說代駛=釋出
03/27 21:35, 189F
推
03/27 21:37, 1年前 , 190F
K大說的確實也沒錯 我沒看到5300有釋出 默默繼續開
03/27 21:37, 190F
推
03/27 22:42, 1年前 , 191F
5005應該不是丟給新北就是桃園吧 統聯會想接?
03/27 22:42, 191F
推
03/28 00:42, 1年前 , 192F
統聯現在路線都跑的2266了還接阿...
03/28 00:42, 192F
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03/28 00:44, 1年前 , 193F
216停掉了，看亞通有沒有興趣吧
03/28 00:44, 193F
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03/28 01:29, 1年前 , 194F
9006.9009.9069.9089漲價
03/28 01:29, 194F
https://i.imgur.com/VfJid9m.jpg
https://i.imgur.com/G99szfu.jpg
※ 編輯: hanksadder (220.137.253.71 臺灣), 03/28/2023 01:30:34
推
03/28 07:06, 1年前 , 195F
2002不能讓泛航吞嗎
03/28 07:06, 195F
→
03/28 07:18, 1年前 , 196F
2002原本就是泛航的 只是現在改為國光經營
03/28 07:18, 196F
推
03/28 21:06, 1年前 , 197F
2002原業者汎航 國光代駛 日豪接駛
03/28 21:06, 197F
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