[新聞] 淡水客運2輛千萬電動巴士燒燬 新北青春山海線綠能運輸恐吃緊

看板Bus作者 (別要求金魚腦的記憶力)時間3年前 (2022/10/23 19:51), 編輯推噓17(17推 0噓 28→)
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https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4099103 淡水客運2輛千萬電動巴士燒燬 新北青春山海線綠能運輸恐吃緊 2022/10/23 19:00 〔記者吳仁捷／新北報導〕 淡水客運三芝總站今天下午驚傳兩輛電動巴士燒燬，客運站人員發現時，兩輛電動巴士 已陷入火海，消防員趕抵滅火，幸未釀成傷亡，初判為一輛充電中巴士先起火，再波及 另一車，不排除電氣因素釀災；由於這2輛公車為支應新北市春春山海線之綠能運輸車 隊，如今傳出燒毀，恐影響相關綠能路線調度。 這起火警發生在今天下午近2時，三芝區淡金路二段的淡水客運三芝總站停車場傳出火 警，消防單位趕抵時，得知為電動巴士失火，要求站方先斷電，再以化學原液等方式滅 火，沒有人員傷亡。 據調查，駕駛將電動公車開回總站，充電時不明原因自燃，現場燒毀2輛公車。 據透露，新北市推動綠能運輸，主打青春山海線主軸，陸續推出共享電動機車、YouBike 租借站和電池交換站，2020年底由淡水客運860（三芝—捷運淡水站）、紅26（漁人碼 頭—捷運淡水站）等路線，打造20輛電動公車加入綠能運輸服務。 淡水客運當時對外透露，每輛電動巴士造價1000萬，扣除近兩年折舊，仍有800萬殘值 ，損失估計約1600萬，但因電動巴士燒毀，是否對綠能運輸調度產生影響，仍待淡水客 運及新北市交通局協商後對外公佈。 (以下皆為警方提供圖片) https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/10/23/4099103_9_1.jpg
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/10/23/4099103_7_1.jpg
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https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/10/23/4099103_2_1.jpg
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/10/23/4099103_5_1.jpg
淡水客運新北三芝總站今天下午傳出1輛電動巴士充電中自燃，波及另一量電動巴士， 起火原因仍待調查釐清。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.206.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1666525896.A.73E.html
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10/23 22:47, 3年前 , 1F
為啥會燒 好神奇
10/23 22:47, 1F
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10/23 23:01, 3年前 , 2F
啪 沒了
10/23 23:01, 2F
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10/23 23:24, 3年前 , 3F
任何車都有機會發爐
10/23 23:24, 3F
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10/24 00:32, 3年前 , 4F
2台電巴 巴比Q了
10/24 00:32, 4F
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10/24 02:08, 3年前 , 5F
原連結評論區有人在嘴是強國電池導致爆炸，真是這樣？
10/24 02:08, 5F
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10/24 02:08, 3年前 , 6F
還是說只是為嘴而嘴，看到黑影先開槍
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推
10/24 02:21, 3年前 , 7F
淡水客運應該缺司機不缺車
10/24 02:21, 7F
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10/24 02:21, 3年前 , 8F
頂多就是舊的油車來跑而已吧
10/24 02:21, 8F
推
10/24 06:28, 3年前 , 9F
缺額部分暫從他站調油車支援，像是790-FW等...
10/24 06:28, 9F
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10/24 07:16, 3年前 , 10F
大鳥一向都是車比人多
10/24 07:16, 10F
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10/24 07:25, 3年前 , 11F
火調沒這麼快…
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10/24 07:25, 3年前 , 12F
現在說火災原因都是瞎猜
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10/24 09:41, 3年前 , 13F
今天860改油車全上
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10/24 11:58, 3年前 , 14F
有些電動車屬於DG
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10/24 16:25, 3年前 , 15F
一出事情就搶先帶風向說是中國製品問題已經是常態了
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10/24 17:30, 3年前 , 16F
什麼風向 中國製黑心貨就真的多啊
10/24 17:30, 16F
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10/24 21:19, 3年前 , 17F
但就事論事 BYD的品質還是有一定水準
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10/24 21:19, 3年前 , 18F
不然不會那麼多國都有引進吧
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10/25 10:28, 3年前 , 19F
BYD的反而穩定，宇通和BYD是電巴全球銷量第1第2耶
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10/25 10:28, 3年前 , 20F
，中國玩了幾十年好幾輪的電巴開發了
10/25 10:28, 20F
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10/25 10:38, 3年前 , 21F
不過台灣好像沒有宇通電巴就是
10/25 10:38, 21F
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10/25 11:36, 3年前 , 22F
BYD也是靠中國政府砸錢砸出來的啊，深圳一開始買了一堆
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10/25 11:36, 3年前 , 23F
車跑沒兩三年爛掉就直接廢車了
10/25 11:36, 23F
推
10/25 11:59, 3年前 , 24F
中國車廠願意長期投入大客車，做好幾輪新車開發不
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10/25 11:59, 3年前 , 25F
斷修正完善發展流程；台灣起步晚，求短期成果走捷
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10/25 11:59, 3年前 , 26F
徑，過認證能賣能上路再來全民公測
10/25 11:59, 26F
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10/25 12:31, 3年前 , 27F
起步晚？華德給北客的001-FV/002-FV已經11年前的事了
10/25 12:31, 27F
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10/25 12:33, 3年前 , 28F
當時出的電車爛得一塌糊塗~立凱電烙跑,華德可是撐到現在呢
10/25 12:33, 28F
推
10/25 12:41, 3年前 , 29F
到現在大有進步,未來還有更大成長空間…小孩不跌倒怎麼成長?
10/25 12:41, 29F
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10/25 12:41, 3年前 , 30F
燒個1台壞2台就被全盤否定蠻不公平的?人沒事就好
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10/25 12:44, 3年前 , 31F
什麼全民的公測…BYD也是爛過來的～大家都很辛苦啦，只是先
10/25 12:44, 31F
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10/25 12:44, 3年前 , 32F
得志的就有錢洗白大做行銷這樣而已
10/25 12:44, 32F
推
10/25 12:54, 3年前 , 33F
台灣從市場規模到政治環境，本來就不可能像BYD一樣可以
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10/25 12:54, 3年前 , 34F
在初期賣一堆免洗車全民公測debug啊
10/25 12:54, 34F
推
10/25 13:53, 3年前 , 35F
11年前的有要求國產化或自製率嗎？OEM和ODM差很多
10/25 13:53, 35F
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10/25 13:53, 3年前 , 36F
捏，以自主開發來說台灣的確剛起步沒錯啊，新車型
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10/25 13:53, 3年前 , 37F
正向開發V-shaped流程以前有完整走過一遍嗎？
10/25 13:53, 37F
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10/25 14:20, 3年前 , 38F
記得BYD的爛好像是小客車的部分，公車在近幾年算是大幅
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10/25 14:20, 3年前 , 39F
成長
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推
10/25 19:40, 3年前 , 40F
華德中間有易主改由車王電主導，也不是11年前的團隊了
10/25 19:40, 40F
推
10/25 21:02, 3年前 , 41F
BYD就配合中國政策走比較前面 在一堆中國產品廝殺脫穎
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10/25 21:02, 3年前 , 42F
而出後 又遇到國際電車政策搶到先機而已
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10/25 21:04, 3年前 , 43F
現在說好不好都太早了 根本都還不到一般大客車壽命該
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10/25 21:04, 3年前 , 44F
有的年限
10/25 21:04, 44F
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10/27 08:02, 3年前 , 45F
現實是台灣車業比不上中國
10/27 08:02, 45F
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