Re: [情報] 9026線路服務只到111/10/31止

看板Bus作者 (小宇宙)時間1年前 (2022/05/14 16:36), 編輯推噓26(26推 0噓 58→)
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原文恕刪！ ※ 引述《jh961202 (阿電)》之銘言： : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.213.54 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1652420878.A.4AE.html : 推 bramn: 囧了..安樂區也沒鐵路也沒捷運再加上沒客運 05/13 14:02 小心！他們會說你造謠，1815不是客運？ : → aiko9012: 安樂區又要變孤島了嗎 05/13 14:03 : 推 Giganoto: 可以開車 05/13 14:16 : → Tutan: 官網的公告撤掉了? 05/13 14:19 : 推 flyseatw: 哇勒，不會吧？！ 05/13 14:27 : 推 flyseatw: 剛看聯合新聞網跟中央社有發新聞欸….. 05/13 14:30 : 推 ZeroValue: 這一班車乘載率高，可惜因通勤因素都是單程客滿，現在 05/13 14:39 : → ZeroValue: 還會直接虧損停駛，真慘，難道以後要改成跳蛙才有辦法 05/13 14:39 : → ZeroValue: 搭了？ 05/13 14:39 : 推 henry318: 撤掉了 05/13 14:43 : : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ※ 轉錄者: jh961202 (211.23.153.103 臺灣), 05/13/2022 15:18:31 : : 剛剛再去官網看，發現此公告已經不見，但仍然被截圖備份了 : : 雖然現在公告下架，但總覺得停駛還是早晚問題 公告下架據副議長表示是有協調接手。 : ※ 編輯: jh961202 (211.23.153.103 臺灣), 05/13/2022 15:20:05 : 推 buslover: 被摸頭了？ 05/13 15:39 代駛快兩年，之前就被公總摸過頭了！ 這次就看公總怎麼做最後決定吧？ 看阿囉哈，業者最後還不是無預警收。 : 推 JRhokkaido: 之前不是有福和會接的傳聞 05/13 16:37 福和？不如收吧！ : 推 CharlesKSQ: 福和還能重出江湖嗎……可能泰樂接會稍微合理一點吧 05/13 18:20 泰樂也只是短線倉促救援，跟福和也是半斤八兩而已。 : → WeAntiTVBS: 重點是公總讓不讓後繼業者接手 05/13 18:35 : 推 lulu1305174: 9026就是基隆端採跳蛙式停靠沒有每一站都有停，如果 05/13 19:17 : → lulu1305174: 改成每一站都有停可能會好一點，並且路線要考慮延駛 05/13 19:18 : → lulu1305174: 萬里甚至是金山，台北端改線走國一內湖交流道先到松 05/13 19:18 : → lulu1305174: 山再到南港車站可能會好一點，畢竟早上大同路往台北 05/13 19:19 : → lulu1305174: 都會大塞車 05/13 19:19 基隆端哪裡跳蛙式了？都有停啊！ 延駛萬里說真的沒有差啦！通勤還是單一方向， 反到萬里多出的路線能多載幾個？回頭車還要增長路線。 台北端走內湖，等於不下汐止放棄汐科人潮， 而且這種走法捨近求遠之前暖暖玩過了！ 大失敗，票價還變成南港更貴沒人會在那下。 不如路線變更通勤時段增加繞汐科那三座大樓， 可惜怎麼想都很難順，一定會塞到大同路。 現行路線得在好市多在轉乘公車回頭，減低民眾搭乘意願， 那段又是步行不到的距離。 但增加通勤單一方向，似乎對業者解不了多大的渴， 反倒讓沒有調度站的首都/大都會更麻煩。 如果最後接手是基客，會不會步入953/1068現況？ 9026路線當初也是培養出來的， 953/1068自己玩不起來反倒大減班，惡性循環、雪上加霜， 否則953/1068很多優勢，基客自己不會行銷。 : 推 Hamazura: 通勤就是不會賺錢 05/14 00:07 所以要看路線怎麼分配啊！ 這就是公總要做的事情不是？ 黃金搭通勤，還是區間營運模式，或是正線搭通勤副線， 有很多種，公總的權力啊！ : → your0207: 要去只有這台車能到的地方才不會因為蛙跳就沒人 05/14 02:17 沒錯！ : 推 agantw: 以現在疫情問題，福和想要重出江湖，可能還在猶豫中 05/14 13:54 : 推 WeAntiTVBS: 而且公總也有最後裁量權，決定要不要讓新團隊無縫接軌 05/14 14:00 : → WeAntiTVBS: 或者直接找特定業者救援的可能性 05/14 14:00 -- 老婆！我回來了 ▁███▁ 嗚 再快一點◣ ◢ 還帶了禮物要... 。。 ╰ ∥ ◢ 我技術很棒吧　^_^ 老婆！我回來了 ◣ □◢ ◣ ◢ ╯ 還帶了禮物要... ∕ ﹨ ╳ ◇◢ ╱ ││ ︵︵ β 〝 / /\/∠∟ by cAshoNly -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.127.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1652517393.A.0DF.html
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05/14 17:44, 1年前 , 1F
首都客運有大武崙總站 也兼給大都會用
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05/14 17:50, 1年前 , 2F
高快速道路公車不適合快速段分段
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05/14 17:51, 1年前 , 3F
因為分段點如果沒人下車 通常那邊載不到人
05/14 17:51, 3F
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05/14 17:51, 1年前 , 4F
反而繞路多時間
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05/14 17:52, 1年前 , 5F
長途還可以 因為路途遠 繞路時間比率就不是那麼高
05/14 17:52, 5F
推
05/14 18:11, 1年前 , 6F
離峰假日1815班次多 且市府到大武崙的時間和9026相差
05/14 18:11, 6F
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05/14 18:11, 1年前 , 7F
無幾
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05/14 18:11, 1年前 , 8F
那多數人在回程應該會選擇1815
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05/14 18:11, 1年前 , 9F
而且如果目的地在文湖線或中和新蘆線的乘客
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05/14 18:11, 1年前 , 10F
在北科大或忠孝復興搭1815上下車可以少轉乘一次
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05/14 18:11, 1年前 , 11F
只有尖峰一位難求的狀況才會考慮9026
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05/14 18:11, 1年前 , 12F
不然幾乎是1815完勝
05/14 18:11, 12F
推
05/14 18:32, 1年前 , 13F
9026繞汐科會很不順路還要再從大同路繞回來
05/14 18:32, 13F
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05/14 18:33, 1年前 , 14F
不如考慮延駛松山車站還實際一點
05/14 18:33, 14F
推
05/14 19:11, 1年前 , 15F
聽說是福和跟皇家，但目前還在籌備階段，福和的問題在
05/14 19:11, 15F
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05/14 19:12, 1年前 , 16F
駕駛要重新招募，皇家倒是沒聽說有什麼問題。
05/14 19:12, 16F
推
05/14 19:14, 1年前 , 17F
福和都已經倒閉了還可以復駛?
05/14 19:14, 17F
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05/14 19:14, 1年前 , 18F
皇家沒有可以跑高速公路的車得要再買車
05/14 19:14, 18F
推
05/14 19:17, 1年前 , 19F
福和收掉1551之後公司營業登記還是核准設立狀態，
05/14 19:17, 19F
推
05/14 19:17, 1年前 , 20F
現在沒有路線經營不代表公司實際上是結束營業的
05/14 19:17, 20F
推
05/14 19:17, 1年前 , 21F
福和客運還在，只是底下沒有路線而已
05/14 19:17, 21F
→
05/14 19:19, 1年前 , 22F
只要公司還是核准設立狀態就有機會恢復經營
05/14 19:19, 22F
推
05/14 19:21, 1年前 , 23F
皇家是人車都準備好了，但因為是共營，要等福和準備好
05/14 19:21, 23F
推
05/14 20:33, 1年前 , 24F
看來「皇嘉」這個名號慢慢被淡忘了呢，怎麼會覺得皇家沒
05/14 20:33, 24F
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05/14 20:33, 1年前 , 25F
有車呢
05/14 20:33, 25F
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05/14 20:40, 1年前 , 26F
皇家終於要有自己的第二條路線了
05/14 20:40, 26F
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05/14 20:40, 1年前 , 27F
但還要等福和....
05/14 20:40, 27F
推
05/14 22:25, 1年前 , 28F
真的看不懂福和在幹嘛,9026會比丟掉的1550/1551好賺?
05/14 22:25, 28F
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05/14 22:39, 1年前 , 29F
1550還不是被強迫丟出來的，結果泰樂現在這樣玩也沒
05/14 22:39, 29F
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05/14 22:39, 1年前 , 30F
有比福和好啊www
05/14 22:39, 30F
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05/14 22:41, 1年前 , 31F
9026至少是共營，再怎麼樣也應該比獨營1551的狀況好
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05/14 22:41, 1年前 , 32F
一點
05/14 22:41, 32F
推
05/14 22:48, 1年前 , 33F
1551不好賺 市區段太長
05/14 22:48, 33F
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05/14 23:02, 1年前 , 34F
1550循環就算了,1551都在光明正大嗶嗶呢,現在國光都不行了
05/14 23:02, 34F
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05/14 23:49, 1年前 , 35F
市區也只有內湖可賺吧 基隆路北新路還是基隆路幹線得
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05/14 23:49, 1年前 , 36F
天下
05/14 23:49, 36F
推
05/15 10:43, 1年前 , 37F
1550市區段幾乎跟松江、643、280重疊，會嗶嗶的乘客大概
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05/15 10:43, 1年前 , 38F
就搭錯車或是基隆路往新生北路但懶得去公館站的人
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05/15 10:45, 1年前 , 39F
泰樂在疫情前的班次很優質，疫情後，人少很多，別忘記這
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05/15 10:45, 1年前 , 40F
條路線經過不少大學，現在都遠距就...
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05/15 10:46, 1年前 , 41F
話說已經需要到找兩家長年丙等的業者的時候了嗎...
05/15 10:46, 41F
推
05/15 10:52, 1年前 , 42F
福和與皇家丙等的依據是？
05/15 10:52, 42F
推
05/15 11:02, 1年前 , 43F
之前皇家在公車評鑑常常拿乙丙，福和也是丙等常客，網路
05/15 11:02, 43F
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05/15 11:02, 1年前 , 44F
搜尋一下就能看到了
05/15 11:02, 44F
推
05/15 11:08, 1年前 , 45F
臺北市的公車評鑑並沒有將福和與皇家納入評「等」。
05/15 11:08, 45F
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05/15 12:37, 1年前 , 46F
那應該說評分丙(？
05/15 12:37, 46F
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05/15 12:37, 1年前 , 47F
不過皇家還好，福和的債務解決了嗎...？
05/15 12:37, 47F
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05/15 16:35, 1年前 , 48F
評分依據是看有沒有其他經營團隊申請，如果只有皇家
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05/15 16:35, 1年前 , 49F
跟福和去申請9026，總不能單就過往實績不佳就不讓業
05/15 16:35, 49F
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05/15 16:35, 1年前 , 50F
者申請吧？ 還有，沒有「評分丙」這種東西。
05/15 16:35, 50F
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05/15 16:43, 1年前 , 51F
人家路線數就沒有多到要主管機關去評等，不要硬要用
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05/15 16:43, 1年前 , 52F
分數去給沒參與評等的業者打等第。
05/15 16:43, 52F
推
05/15 17:32, 1年前 , 53F
1550被基隆民代搞掉 現在9026沒人要民代怎麼沒出來叫
05/15 17:32, 53F
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05/15 17:32, 1年前 , 54F
不要福和 科科
05/15 17:32, 54F
推
05/15 17:59, 1年前 , 55F
福和顧人怨眾人皆知,他們還不肯放棄玩客運啊…
05/15 17:59, 55F
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05/15 18:20, 1年前 , 56F
You sure? 福和其實是顧當時某行政區的長官怨，不然
05/15 18:20, 56F
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05/15 18:20, 1年前 , 57F
民代當時怎麼會跳出來
05/15 18:20, 57F
推
05/15 18:44, 1年前 , 58F
我很好奇皇家不是已經淡出很久了(只剩1717)，主力都在遊
05/15 18:44, 58F
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05/15 18:44, 1年前 , 59F
覽車跟旅遊業，怎麼突然又有興趣回來接客運路線？
05/15 18:44, 59F
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05/15 18:44, 1年前 , 60F
而且皇家在基隆好像沒站點，難道從金山調度？
05/15 18:44, 60F
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05/15 18:44, 1年前 , 61F
話說皇「嘉」這個名字好久沒聽到了...
05/15 18:44, 61F
推
05/15 19:29, 1年前 , 62F
如果給皇家或許可以延駛金山搞不好會有起色
05/15 19:29, 62F
推
05/15 22:11, 1年前 , 63F
萬里剛被打臉沒多久，還延伸金山咧，照你的邏輯，貪食蛇
05/15 22:11, 63F
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05/15 22:11, 1年前 , 64F
環島不就等於挖到金礦
05/15 22:11, 64F
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05/15 23:30, 1年前 , 65F
taxlaw大，新聞上搞掉1550的不是某北海市長嗎?
05/15 23:30, 65F
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05/15 23:53, 1年前 , 66F
是立委先出來的
05/15 23:53, 66F
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05/15 23:55, 1年前 , 67F
市長是很後面才出來的好嗎
05/15 23:55, 67F
推
05/17 17:29, 1年前 , 68F
福和客運也是真的爛到底拉
05/17 17:29, 68F
推
05/17 17:58, 1年前 , 69F
會給福和真的很奇怪寧願給基客或國光都比較好
05/17 17:58, 69F
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05/17 19:03, 1年前 , 70F
講得好像基客跟國光有去申請一樣齁？
05/17 19:03, 70F
推
05/17 23:43, 1年前 , 71F
連首都都不想跑，一定沒什麼利基，國光也是要挑的
05/17 23:43, 71F
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05/17 23:43, 1年前 , 72F
真有利基首都還會放嗎？
05/17 23:43, 72F
推
05/18 10:23, 1年前 , 73F
這條路線有利基，前提是要把離峰砍掉，但是我相信基隆那
05/18 10:23, 73F
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05/18 10:23, 1年前 , 74F
邊可能民代會出來抗議之類的
05/18 10:23, 74F
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05/18 10:33, 1年前 , 75F
離峰砍掉 司機還是得請 車還是要買 這樣只能省油錢 真
05/18 10:33, 75F
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05/18 10:33, 1年前 , 76F
的有利基？
05/18 10:33, 76F
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05/18 10:37, 1年前 , 77F
更別說這條就算是尖峰也是只有單向有大量乘客 反向幾
05/18 10:37, 77F
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05/18 10:37, 1年前 , 78F
乎沒人
05/18 10:37, 78F
推
05/18 14:01, 1年前 , 79F
可以砍離峰+通勤單向行駛，司機跟車跑完這趟之後就去跑別
05/18 14:01, 79F
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05/18 14:01, 1年前 , 80F
的路線或是支援。
05/18 14:01, 80F
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05/18 17:54, 1年前 , 81F
司機也要有地方休息
05/18 17:54, 81F
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05/18 19:45, 1年前 , 82F
要支援啥路線？ 有路線可以離峰生意好到放這些人車還
05/18 19:45, 82F
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05/18 19:45, 1年前 , 83F
能賺錢嗎
05/18 19:45, 83F
推
05/19 10:40, 1年前 , 84F
有一個半年期的陽明山花季 然後沒了
05/19 10:40, 84F
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