Re: [閒聊] 阿羅哈似乎要轉型遊覽車事業

看板Bus作者 (snxk)時間2年前 (2022/04/19 22:22), 2年前編輯推噓10(10推 0噓 1→)
留言11則, 11人參與, 2年前最新討論串3/3 (看更多)
推 godmanntut: 請問"替補保車額"是指什麼啊? 04/19 19:0 3 遊覽客運業者名下的車輛數，是得向主管機關申報的，而不是你買多少車，就可以通通都 上路，會有一個上限值，如果要增加車輛額度，就得證明現在的車輛賺錢；當然不賺錢的 時侯（像現在），可以把車輛賣掉，牌照繳回之後，有一定的寬限期內得補足車輛，但不 想買新車的業者，就會透過現有的車輛換牌再換牌的方式，營造出車輛數是足夠的！例如 50台換牌再換牌，營造出有100台的規模，之後再繼續撐到寬限期到。 不然生意不好的時候，車輛領了牌丟在那邊沒人開，也是有很多成本、稅賦的 但當需要增加車輛班次的時候，卻沒有額度可以增車增班，那時候還要跑流程，也不一定 會通過的情況下，站在業者的角度來說，當然就會希望能夠保留額度，但開支減少到最低 ；畢竟新車也不是馬上訂馬上有，也可能先跟別人買二手的來跑，等到新車上路再替換。 賺錢的時侯，當然要抓緊時機賺起來 不賺錢的時侯，就必須想辦法減少開銷 個人想法 如有錯誤 還請鞭小力一點 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.129.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1650378135.A.3F1.html
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04/19 23:13, 2年前 , 1F
請問 遊覽車業有像航空業的"售後租回"這樣操作模式嗎??
04/19 23:13, 1F
推
04/19 23:17, 2年前 , 2F
綠牌的車額不是看盈虧是看你班次數吧（？
04/19 23:17, 2F
推
04/20 06:48, 2年前 , 3F
好爛的制度@@
04/20 06:48, 3F
其實是避免不肖業者惡性競爭，壓低價格 沒那個屁股就別吃那個瀉藥 針對紅牌（一般遊覽車的部份） 亂標案，結果得四處調車，造成雙輸的局面
推
04/20 07:07, 2年前 , 4F
推解釋
04/20 07:07, 4F
推
04/20 07:20, 2年前 , 5F
推
04/20 07:20, 5F
推
04/20 09:08, 2年前 , 6F
推
04/20 09:08, 6F
推
04/20 12:12, 2年前 , 7F
長知識
04/20 12:12, 7F
※ 編輯: snxk (101.9.49.215 臺灣), 04/20/2022 13:16:19
推
04/20 20:30, 2年前 , 8F
推
04/20 20:30, 8F
推
04/21 19:35, 2年前 , 9F
推
04/21 19:35, 9F
推
04/21 22:27, 2年前 , 10F
推，很久沒有在這裡看到深度文
04/21 22:27, 10F
推
04/22 00:13, 2年前 , 11F
推
04/22 00:13, 11F
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