Re: [情報] 新北交通局: 北大站遷站退件 國成街禁公車

看板Bus作者 (鳴人)時間2年前 (2022/03/31 23:16), 2年前編輯推噓12(12推 0噓 37→)
留言49則, 14人參與, 2年前最新討論串1/1
原文吃光光～ 我就推文底下的內容回覆～ 北大站的車要塞三峽一站或三峽二站， 就實際層面來說「或許」可以，但在營運計畫上是不允許的， 停車場就已經有核定的車位數（這個也是需要主管機關核定）， 就算空間足夠「塞」，但還是沒辦法解決場站核定車位數的問題， 此時路線營運計畫書就會有矛盾的狀況產生（實際車輛數比可停放的核定車格數多）， 那業者還是得找地去申請停車場， 不然就真的只有減少車額辦理減班，符合現有的車位數。 但這也凸顯出主管機關對於業者的態度， 雖然是公司行號，對於一些人來說業者要搬去哪是業者自己家的事情， 可是畢竟公車也是特許別人經營，政府該介入協調的時候 卻時常將狀況從糟糕變成難以理解， 不覺得奇怪嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.252.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1648739799.A.D11.html ※補充內容+修正錯字 ※ 編輯: naruto1010 (114.24.252.10 臺灣), 03/31/2022 23:31:46
推
03/31 23:34, 2年前 , 1F
實務上可以把停車場設置在相鄰的縣市內，或跟範圍內已經
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03/31 23:34, 2年前 , 2F
合法的停車場租借格位，至於充電站算不算停車場，過時的
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法令還很有得爭論
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推
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新北市府在交通這塊處理的真的不是很好
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03/31 23:35, 2年前 , 5F
關渡大橋亂插棒棒堂 930亂減班 板橋客運站也弄的亂七
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八糟
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然後只會在板橋公車站前面加註新北
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除了跳蛙好像沒什麼德政了
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推
03/31 23:54, 2年前 , 9F
新北不意外啦，管事的也不是科班出身
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推
03/31 23:59, 2年前 , 10F
何止不好 根本是悲劇
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推
04/01 00:04, 2年前 , 11F
就不說跳蛙853的編號，是因為當初內部不曉得跳蛙不用編
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04/01 00:04, 2年前 , 12F
號而導致的了.....
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推
04/01 00:21, 2年前 , 13F
停車場應該公有出租
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從都計就有問題了，重劃時就該留下客運場站專用地
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但是很多都市計畫都沒有把這個考慮進去
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04/01 00:46, 2年前 , 16F
台灣都市規劃不把公車放在眼裡好像也不是第一天...
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推
04/01 00:53, 2年前 , 17F
多的停路邊啊，等要保養再開去維修站站，就看會不會有另
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外一群人抱怨路邊都是公車。不然就是減班血流成河
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04/01 02:15, 2年前 , 19F
台中車站前的臨時國道客運轉運站也是租地的
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民意代表遇到要預算的時候通通裝死，租借倒是很勤快
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04/01 07:38, 2年前 , 21F
新北市政府真的沒有直轄市的格局 交通政策亂七八糟 設
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04/01 07:38, 2年前 , 22F
了公車專用道(板橋文化路)結果卻讓私家車先行 蓋了環狀
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04/01 07:38, 2年前 , 23F
線就想把918 930等方便公車族的路線縮線 還好民意壓力
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04/01 07:38, 2年前 , 24F
而沒有造成悲劇 沒三小路用的改名倒是積極不已 這種團
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04/01 07:38, 2年前 , 25F
隊還是回歸台北縣比較符合現實
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04/01 11:59, 2年前 , 26F
我也覺得心北市這幾年最明顯就交通不合格
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04/01 11:59, 2年前 , 27F
簡直是漠視......
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04/01 12:00, 2年前 , 28F
欣欣也是因為原本的深坑站也是因為租的台新工廠不租欣欣了
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04/01 12:01, 2年前 , 29F
(市政府核定地目變更地主要發大財了),然後欣欣只能找到那麼
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04/01 12:02, 2年前 , 30F
小的地,導致羅斯福幹線沒辦法從深坑站發車
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04/01 12:03, 2年前 , 31F
原本跟環狀線重疊的公車還要大減班,真是笑話
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04/01 12:04, 2年前 , 32F
933改繞政大後現在多撈好多乘客,感覺班次也比以前多,
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要是當初真的縮線又大減班,933整個垮掉
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04/01 12:05, 2年前 , 34F
新北交通局到底在幹什麼
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04/01 12:16, 2年前 , 35F
環狀線的那次感覺是要做數據給捷運吧，但真的完全沒在
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04/01 12:16, 2年前 , 36F
管便民與否
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推
04/01 13:35, 2年前 , 37F
還有爛到笑的林口轉運站 感覺新北市現在太多土地開發
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04/01 13:36, 2年前 , 38F
搞到無視公車就真的有點誇張
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推
04/01 14:01, 2年前 , 39F
板橋文化路的新公車專用道也是悲劇，民權路轉進文化
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04/01 14:01, 2年前 , 40F
路，到經過漢生東路基本上要等4個紅綠燈，等了兩週還
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04/01 14:01, 2年前 , 41F
是選擇騎車了。
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推
04/01 14:58, 2年前 , 42F
說真的北市的幹線公車要不是疫情 不然其實還不算太差
04/01 14:58, 42F
推
04/01 21:19, 2年前 , 43F
羅幹從動物園發我認為是要符合幹線班距才做的 要從深坑
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04/01 21:19, 2年前 , 44F
發出符合班距的話 236區可能要砍掉 車子全拿來跑幹線才
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04/01 21:19, 2年前 , 45F
有辦法
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推
04/01 21:23, 2年前 , 46F
深坑站搬家 我認為當初可以這樣解：236區併進去羅幹 然
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04/01 21:23, 2年前 , 47F
後羅幹跟819留在深坑 251整合成木柵-公館 車子去停木柵
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04/01 21:23, 2年前 , 48F
站
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04/01 21:29, 2年前 , 49F
251砍線民代就叫成一團了
04/01 21:29, 49F
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