[情報] 10/1起台中新光周邊路線調整

看板Bus作者 (小犬/小B)時間2年前 (2021/09/30 15:00), 2年前編輯推噓19(20推 1噓 37→)
留言58則, 21人參與, 2年前最新討論串1/1
簡而言之：把最後一批往東停靠新光三越慢車道的公車移走 交通局示意圖 https://i.imgur.com/9KFvOt0.png
5 / 153 / 155 / 157 取消台灣大道「新光三越」往東站牌 明天改動之後，該站牌將只剩下9018、僅夜間的 326 跟一天一往返的 6268B 具體改動如下，另外，教師新村站牌已於疫情期間（6/14）搬遷到河南路口前 右轉惠中路部分 5：過教師新村後，直行台灣大道慢車道，右轉惠來路 停靠新光三越 (惠來路一) （現69站牌），左轉市政北五路，右轉惠中路接原線 155：過教師新村後，右轉河南路，左轉市政北七路 停靠新光/大遠百站（現7138站牌），右轉惠中路接原線 右轉文心路部分 153：過秋紅谷(朝陽橋)後，河南路口進專用道，停靠新光/遠百後惠中路口駛離接原線 157：左轉進台灣大道後同上 其中 157 的改動蠻正常的，因為 359 改了之後沒有跟著一起改 153 也是，151/152 改了之後沒有跟著改 --- 但目前看起來台中市台灣大道周邊公車動線開始出現奇妙的不一致 以151、152、153而言： 進城：前兩者為朝馬2→朝馬→新光/遠百 153 為朝馬→秋紅谷→新光/遠百 出城：前兩者三站皆停專用道 153 三站皆不停專用道 157 跟 359 的差別剛解決，換 5 跟 155 了 orz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.41.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1632985206.A.C6D.html ※ 編輯: ybite (1.165.41.87 臺灣), 09/30/2021 15:01:48
推
09/30 18:56, 2年前 , 1F
變相懲罰 讓乘客越走越遠 應該是要解決私家車問題吧
09/30 18:56, 1F
推
09/30 22:37, 2年前 , 2F
新光往高鐵的公車被分到4個不同的站點
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09/30 22:37, 2年前 , 3F
151。153。155。161
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09/30 22:39, 2年前 , 4F
以前151。155。153還可以視為同一個地方，沒趕到151，
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09/30 22:39, 2年前 , 5F
還可以去搭155，153，改這樣蒸丸了
09/30 22:39, 5F
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09/30 22:40, 2年前 , 6F
光151沒坐到要換153就要等三次紅綠燈，155就別說了
09/30 22:40, 6F
推
10/01 00:15, 2年前 , 7F
153這樣頻繁切換快慢車道好嗎?
10/01 00:15, 7F
推
10/01 06:12, 2年前 , 8F
外縣市乘客沒乘車優惠 乾脆改開車
10/01 06:12, 8F
推
10/01 08:19, 2年前 , 9F
樓上正解
10/01 08:19, 9F
噓
10/01 12:30, 2年前 , 10F
外縣市乘客沒優惠真的蠢到不行
10/01 12:30, 10F
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10/01 16:26, 2年前 , 11F
外縣市不給雙十優惠我沒意見，但把票價上限與轉乘優惠
10/01 16:26, 11F
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10/01 16:27, 2年前 , 12F
拿掉真的不妥
10/01 16:27, 12F
推
10/01 17:24, 2年前 , 13F
迷之聲：你如果不滿的話 歡迎搬家入籍台中
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推
10/01 19:48, 2年前 , 14F
同意luther，沒有票價上限和轉乘優惠實在很難推薦外地
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10/01 19:48, 2年前 , 15F
人搭公車。
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推
10/01 20:33, 2年前 , 16F
不設定票價上限與轉乘優惠主要是要保障台中市民的搭乘
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10/01 20:33, 2年前 , 17F
權益..
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推
10/01 21:05, 2年前 , 18F
外縣市乘客只有電子票證5元優惠
10/01 21:05, 18F
推
10/02 09:56, 2年前 , 19F
好複雜，惠來跟北七路處境尷尬
10/02 09:56, 19F
推
10/02 13:15, 2年前 , 20F
其實可以針對外縣市乘客設定一日券
10/02 13:15, 20F
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10/02 17:14, 2年前 , 21F
我覺得外縣市乘客可能是工作居多。遊客大多開車或雙鐵
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10/02 17:15, 2年前 , 22F
這樣應該是辦月票比較有價值
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10/02 23:06, 2年前 , 23F
台灣通當年好像有賣台中市公車一日卡
10/02 23:06, 23F
推
10/02 23:38, 2年前 , 24F
台中自從林前市長毀掉brt之後整個公車治理就非常亂
10/02 23:38, 24F
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10/02 23:39, 2年前 , 25F
應該找個台北市交通局的局長之類的去當台中交通局長好好
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10/02 23:39, 2年前 , 26F
整頓，另也建議成立公共運輸處專門負責公共運輸政策，
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10/02 23:40, 2年前 , 27F
交通局的其他部分可以好好管理私人運具，這樣公共與私人
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10/02 23:40, 2年前 , 28F
運具都能得到最好的管理
10/02 23:40, 28F
推
10/03 00:12, 2年前 , 29F
臺中市公共運輸及捷運工程處表示：
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10/03 00:12, 2年前 , 30F
從縣市合併就有臺中市公共運輸處，去年跟捷運工程處合併
10/03 00:12, 30F
推
10/03 00:41, 2年前 , 31F
兩者專業性還是有差吧！而且捷運工程這麼大應該是要成立工
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10/03 00:41, 2年前 , 32F
程局了，一個處資源人力都不夠
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推
10/03 01:35, 2年前 , 33F
解決不了私家車違停，結果向公車開刀，台中不可思議
10/03 01:35, 33F
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10/03 10:00, 2年前 , 34F
這個改動是長期來新光遠百停車場排隊問題無解的關係……
10/03 10:00, 34F
推
10/03 10:00, 2年前 , 35F
這幾年台中公車政策跟災難一樣
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10/03 10:00, 2年前 , 36F
本來以為換個盧上來會變好
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10/03 10:00, 2年前 , 37F
好像也沒有
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10/03 10:01, 2年前 , 38F
那個豐原-梨山要300多塊.....
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10/03 10:01, 2年前 , 39F
大甲-台中90幾塊....
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推
10/04 13:49, 2年前 , 40F
說保障台中市民搭車權益的觀點真是笑死人了，難道多一個
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10/04 13:49, 2年前 , 41F
台中市民搭公車就會讓少一個外縣市人能搭車嗎？就跟同性
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10/04 13:49, 2年前 , 42F
婚姻排擠異性婚姻一樣可笑。而且我舉的這兩個例子都已經
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10/04 13:49, 2年前 , 43F
違憲了…
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10/04 13:50, 2年前 , 44F
真心不希望要搞到大法官釋憲才能讓腦殘的公車優惠下台。
10/04 13:50, 44F
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10/05 00:36, 2年前 , 45F
台中市民的錢為什麼要請外縣市坐免費的?
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10/05 02:11, 2年前 , 46F
… 如果這樣就違憲 那全台灣針對戶籍所做的優惠 會
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10/05 02:11, 2年前 , 47F
全部一起死歐
10/05 02:11, 47F
推
10/05 02:42, 2年前 , 48F
如果這違憲，我等著看全台各縣市敬老愛心卡點數大亂鬥
10/05 02:42, 48F
推
10/05 06:59, 2年前 , 49F
不用免費啊！司機素質提升就好，反正逼一次就15塊，以
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10/05 06:59, 2年前 , 50F
為上車都是市民免費嗎
10/05 06:59, 50F
推
10/05 09:35, 2年前 , 51F
給市民免費我覺得很ok吧，有些歐洲都市也有類似做法，我
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10/05 09:35, 2年前 , 52F
反而覺得為了避免濫用，應該要設一些基本使用門檻，就像
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10/05 09:35, 2年前 , 53F
健保一樣，一段時間不使用免費資格就會暫時被取消，如果要
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10/05 09:35, 2年前 , 54F
恢復需要重新到綁卡地點綁卡
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10/05 11:38, 2年前 , 55F
我覺得不公平在於同路線 是不是市民是10元跟50元的差異
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10/05 11:39, 2年前 , 56F
甚至是10元跟三位數的差異 是不違法 但很麻煩
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10/05 13:11, 2年前 , 57F
連轉乘優惠.捷運公車觀光票.通勤月票都還沒有
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10/05 13:11, 2年前 , 58F
捷運都試營運多久了 交通局還在睡
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