[情報] 兩條國道客運路線開放徵求經營

看板Bus作者 (神經大條的健忘屬性)時間3年前 (2021/03/30 00:29), 編輯推噓18(18推 0噓 20→)
留言38則, 16人參與, 3年前最新討論串1/1
這應該算是有點舊的舊聞了 一條是3/24公告 現由國光行駛的2002 期限至4/30止 https://bit.ly/3ryrAFh 一條是3/25公告 現由首都與大都會聯營的9026 期限至4/26止 https://bit.ly/3wccJ6S 兩條都開放徵求經營 其他就是一般的制式內容.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.101.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1617035381.A.C50.html
推
03/30 00:56, 3年前 , 1F
9026居然沒申請續營嗎？
03/30 00:56, 1F
推
03/30 01:32, 3年前 , 2F
9026竟然！！
03/30 01:32, 2F
推
03/30 03:35, 3年前 , 3F
泰樂可以收割
03/30 03:35, 3F
推
03/30 03:49, 3年前 , 4F
首都自己不想玩這條了吧(?
03/30 03:49, 4F
→
03/30 07:57, 3年前 , 5F
公車一出 客運自然慘
03/30 07:57, 5F
推
03/30 08:18, 3年前 , 6F
9026為什麼不想玩？感覺客源蠻穩定
03/30 08:18, 6F
推
03/30 09:38, 3年前 , 7F
2002不意外 9026居然被放生
03/30 09:38, 7F
→
03/30 09:54, 3年前 , 8F
這或許能解釋為何大都會的國道BC211MA到現在還在撐
03/30 09:54, 8F
推
03/30 10:02, 3年前 , 9F
9026據觀察都是以單方向的通勤客為主，上下班時間與通
03/30 10:02, 9F
→
03/30 10:02, 3年前 , 10F
勤方向相反的車輛經常空車，我想應該是這個原因吧。
03/30 10:02, 10F
推
03/30 11:55, 3年前 , 11F
通勤路線哪個不是單向客，1573也是
03/30 11:55, 11F
→
03/30 11:56, 3年前 , 12F
可以跟1573一樣離峰大減班吧
03/30 11:56, 12F
→
03/30 11:56, 3年前 , 13F
1813這種倒是離峰也還好
03/30 11:56, 13F
→
03/30 11:57, 3年前 , 14F
基隆台北間的路線...幾乎都是單向人潮非常明顯吧
03/30 11:57, 14F
推
03/30 12:47, 3年前 , 15F
如果到市區的路線是雙邊可以賺
03/30 12:47, 15F
推
03/30 13:24, 3年前 , 16F
另外這條路線是有開放武聖街-長庚短程載客
03/30 13:24, 16F
推
03/30 14:07, 3年前 , 17F
同是通勤路線，早上回汐止的車明顯擁擠，回基隆的全空
03/30 14:07, 17F
→
03/30 14:09, 3年前 , 18F
明明都是單向通勤台北的地方，早上南港展覽館客源落差大
03/30 14:09, 18F
→
03/30 16:04, 3年前 , 19F
9026也不像2088 1088之類的路線有觀光客
03/30 16:04, 19F
推
03/30 18:53, 3年前 , 20F
9026生意這麼好真是意外，2002如果可以申請部繞駛火
03/30 18:53, 20F
→
03/30 18:53, 3年前 , 21F
車站直接從長庚醫院上高速公路並且延駛大武崙甚至是
03/30 18:53, 21F
→
03/30 18:53, 3年前 , 22F
萬里生意會好很多
03/30 18:53, 22F
推
03/31 00:25, 3年前 , 23F
2002繞駛基隆市區反而變成劣勢
03/31 00:25, 23F
推
03/31 10:35, 3年前 , 24F
對阿實在不懂2002繞火車站的目的真是很浪費時間
03/31 10:35, 24F
→
03/31 10:36, 3年前 , 25F
應該全部由基隆交流道進出高速公路
03/31 10:36, 25F
→
03/31 12:19, 3年前 , 26F
如果改成從基隆車站出發，繞經長庚或許會有不同結果
03/31 12:19, 26F
→
03/31 12:20, 3年前 , 27F
走類似1558的路線，在汐止系統轉回國一
03/31 12:20, 27F
推
03/31 16:35, 3年前 , 28F
那樣長庚要是滿了不能上車就無法發揮過去交通車作用了
03/31 16:35, 28F
推
03/31 18:09, 3年前 , 29F
改成1558路線也不會比較好還不如從萬里或大武崙發車
03/31 18:09, 29F
→
03/31 18:10, 3年前 , 30F
經長庚醫院直接上國1直達南京三民、台北長庚、松山
03/31 18:10, 30F
→
03/31 18:10, 3年前 , 31F
機場
03/31 18:10, 31F
推
04/01 03:10, 3年前 , 32F
汐止有很多科學園區需求自然大，上班時刻尤其走新台五路
04/01 03:10, 32F
→
04/01 03:10, 3年前 , 33F
的車來回都會爆滿
04/01 03:10, 33F
→
04/01 23:33, 3年前 , 34F
2002是不是公開徵求好幾次了?
04/01 23:33, 34F
→
04/01 23:35, 3年前 , 35F
9026單向人潮，除非有像國光有長短程路線可交替運用
04/01 23:35, 35F
→
04/01 23:36, 3年前 , 36F
不然單向空車難解
04/01 23:36, 36F
推
04/02 11:35, 3年前 , 37F
2002就是路線設計太爛所以沒有人要坐也沒有人想要接
04/02 11:35, 37F
→
04/02 11:35, 3年前 , 38F
就一直惡性循環下去
04/02 11:35, 38F
‣ 更多 hicker 的文章
文章代碼(AID): #1WOW1rnG (Bus)