[新聞] 桃園710客運尖峰常滿座 購2新車加班次

看板Bus作者 (live)時間3年前 (2021/03/12 13:14), 編輯推噓24(24推 0噓 22→)
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桃園710客運尖峰常滿座 購2新車加班次 民眾盼檢討路線 https://udn.com/news/story/7324/5311674 (內有巴士圖) 2021-03-11 20:03 聯合報 / 記者鄭國樑 桃園市710客運大溪老城區經埔頂重劃區，到新北市土城捷運永寧站，全部採用電動巴士 ，啟用5年後雖讓桃園往來新北便捷，但受限行駛高速公路乘客不能站立，卻僅有29個座 位（不含司機座位），尖峰時段一位難求；地方議員要求，市府交通局協調客運業者添購 兩輛各43人座位（不含司機、車長）的柴油引擎巴士，經過試車後預估下周可正式上路加 入營運。 議員強調，車輛增加後，應要進一步檢討路線，尖峰時段劃分停站數量少的直達車與一般 路線車，營運與服務才能夠更有效率。 市議員陳治文表示，目前710客運業者添購兩輛柴油引擎巴士，雖只負責機動支援，但加 入後電巴平日班次從82增加至86班，假日從78增至80班次，新增6班都是油巴的班次，且 油巴有43個座位，比電巴29多出14個，對民眾而言很受用。 陳治文建議先試運轉3個月並搜集各方意見做總檢討，有必要就修正班次表甚至調整路線 。他表示，710客運2016年2月上路，尖峰時段10至15分鐘一班，因班次密集又可以抵達新 北土城捷運站，容易轉車，對通勤上班族很方便，加上長庚在土城設置分院，大溪鄉親發 現搭710去土城長庚，比到林口長庚的客運班次多，大家口耳相傳分享搭車經驗，使710客 運相當受歡迎。 不過710也有一些問題，鄉親反應巴士因要行駛高速公路不能站立，但電巴只有29個座位 ，尖峰時段巴士從大溪老城區出發，到崎頂就差不多滿座，後面埔頂重劃區還有7、8個站 ，常因客滿無法上車。 陳治文表示，另一個問題是巴士從員林路轉進埔頂重劃區，要花上15至20分鐘才繞出來， 回到員林路再上高速公路；民眾認為尖峰時段應要分流，從大溪老城區出發的巴士就不要 再繞進埔頂重劃區，可從員林路直接上高速公路；另規畫從崎頂發車轉進埔頂重劃區，前 段乘客能縮短乘車時間，崎頂到埔頂後段的乘客也不會常常因為客滿，等車等到一肚子怨 氣。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.206.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1615526064.A.EDE.html
推
03/12 13:22, 3年前 , 1F
這種路線開雙層巴士有搞頭嗎？
03/12 13:22, 1F
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03/12 13:34, 3年前 , 2F
先改開45人座巴士吧
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03/12 14:49, 3年前 , 3F
交通部該檢討雙層巴士開放上國道的想法了
03/12 14:49, 3F
推
03/12 15:06, 3年前 , 4F
當初710根本一開始就應該要買遊覽車或是國道單門高巴
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03/12 15:07, 3年前 , 5F
，而不應該買電動低地板公車，不只座位少而且最高時
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03/12 15:08, 3年前 , 6F
速只有70公里在國道上是大路障一植被超車只敢開在最
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03/12 15:08, 3年前 , 7F
外線，如果用遊覽車開100公里至少可以省10分鐘
03/12 15:08, 7F
推
03/12 15:11, 3年前 , 8F
要運輪椅可以買大復健
03/12 15:11, 8F
推
03/12 15:12, 3年前 , 9F
可是這條線沒看過人坐輪椅
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推
03/12 15:58, 3年前 , 10F
輪椅就沒這麼多人在用
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03/12 16:27, 3年前 , 11F
大復康可以象徵性地早晚各一班
03/12 16:27, 11F
推
03/12 17:46, 3年前 , 12F
還有台中152需要雙層巴士
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03/12 17:47, 3年前 , 13F
聽說往豐原方向 末班常有人擠不上去
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03/12 17:55, 3年前 , 14F
捷順算比亞迪的車商 當初會拿來跑國道主要是展示性能
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03/12 17:57, 3年前 , 15F
結果反而弱點展露無遺 XD
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推
03/12 18:47, 3年前 , 16F
除非捷順再申請到一條桃園市區線 將現有這些車打下去
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03/12 18:47, 3年前 , 17F
但後面車輛補貼要怎麼走 也是問題
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推
03/12 18:58, 3年前 , 18F
那家業者賣車還可以附司機賣的？
03/12 18:58, 18F
推
03/12 20:06, 3年前 , 19F
可以順便檢討票價嗎，到桃園都不敢搭公車
03/12 20:06, 19F
推
03/12 20:19, 3年前 , 20F
統聯前幾年桃園高鐵到桃機的接駁車也是類似問題 座位
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03/12 20:19, 3年前 , 21F
有夠少 高速公路不能站 行李還沒地方放只能疊走道或逃
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03/12 20:19, 3年前 , 22F
生門邊
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03/12 20:27, 3年前 , 23F
還好機捷通車了 2年前已功成身退
03/12 20:27, 23F
推
03/12 20:38, 3年前 , 24F
那時候統聯在尖峰時間還會調自家遊覽車來支援
03/12 20:38, 24F
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03/12 21:08, 3年前 , 25F
統聯705那真的是沒辦法....路線短但又有載行李的需求....
03/12 21:08, 25F
推
03/12 21:44, 3年前 , 26F
705超黃金，跑起來不比桃捷慢
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推
03/12 22:05, 3年前 , 27F
你終究要用油車的，為什麼不一開始就用
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推
03/12 22:09, 3年前 , 28F
國道不能上雙層，但是出口的雙層都跑國道XD
03/12 22:09, 28F
推
03/13 11:00, 3年前 , 29F
好希望哪天可以看到跟香港一樣一堆E500MMC / B9TL 在
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03/13 11:00, 3年前 , 30F
高速公路上跑嗚嗚嗚嗚
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03/13 11:01, 3年前 , 31F
只是都有限速器就是，香港70新加坡60
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推
03/13 13:54, 3年前 , 32F
710應該要開放讓兩家業者聯營
03/13 13:54, 32F
推
03/13 14:12, 3年前 , 33F
捷順服務不錯，希望桃園有多點好的客運業者經營路線
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推
03/13 14:42, 3年前 , 34F
這幾年桃園多了捷順統聯三重指南不再讓桃客和壢客
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獨大
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推
03/13 15:02, 3年前 , 36F
↑應該說寡佔，獨大聽起來像是桃園、中壢兩家是同一
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03/13 15:02, 3年前 , 37F
個集團
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03/13 16:59, 3年前 , 38F
問題是統聯三重指南拿的路線根本威脅不到桃客壢客跟
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03/13 16:59, 3年前 , 39F
竹客吧
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推
03/13 20:48, 3年前 , 40F
桃客壢客竹客吃肉 統聯三重指南喝湯 真的無法類比
03/13 20:48, 40F
推
03/14 13:54, 3年前 , 41F
捷順確實不錯, 有同感.
03/14 13:54, 41F
推
03/14 16:46, 3年前 , 42F
胖周瑜帶種點把台一台四路線放出來，我看他是不敢拉
03/14 16:46, 42F
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03/14 22:31, 3年前 , 43F
在八德統聯算是有一席之地了吧，班次和乘客都不少
03/14 22:31, 43F
推
03/14 23:21, 3年前 , 44F
龍潭弄了一條709給指南統聯，還要還桃客一條712
03/14 23:21, 44F
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03/15 13:37, 3年前 , 45F
幻想統聯能從八德延伸到鳳鳴、龜山、鶯歌甚至坪頂跑市
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03/15 13:37, 3年前 , 46F
內公車
03/15 13:37, 46F
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