[問題] 未來有可能出現電動遊覽車嗎?

看板Bus作者 ( )時間4年前 (2021/03/01 21:10), 編輯推噓16(16034)
留言50則, 20人參與, 4年前最新討論串1/1
因為我是XX時刻的節目忠實粉絲 該節目最近這一兩個月都在談電動車 連郭董、蘋果都要下去做電動車或相關代工 是不是未來這幾年 電動車的市場將會是主流呢? 那麼,有可能會出現電動遊覽車嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.153.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1614604252.A.2BE.html

03/01 21:13, 4年前 , 1F
有電動公車就有電動遊覽車了吧 只是電池續航力還是問題
03/01 21:13, 1F

03/01 21:14, 4年前 , 2F
至少要能讓電池充滿電從台北跑到高雄吧....
03/01 21:14, 2F

03/01 21:42, 4年前 , 3F
行李艙滿滿鋰電池扣分 不如燃料電池能做拖板車也能做客運
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03/01 22:15, 4年前 , 4F
台灣還沒推高車電動公車,目前電動公車還沒勇壯到適合跑遊
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03/01 22:15, 4年前 , 5F
覽車,要能高速跑高速公路、會爬坡山區道路、車上能開低溫
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03/01 22:15, 4年前 , 6F
冷氣、放DVD、唱卡拉OK一整天,再放個冰箱,然後幾天不用
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03/01 22:15, 4年前 , 7F
充電
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03/01 23:34, 4年前 , 8F
請查proterra
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03/01 23:37, 4年前 , 9F
暖氣與快速充電是難點,高速行駛沒有動能回收,會比市區難
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03/01 23:37, 4年前 , 10F
搞。暖氣北京人已經譙過了
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03/01 23:39, 4年前 , 11F
在台灣開車不需要暖氣吧....??
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03/01 23:40, 4年前 , 12F
但換成是冷氣也一樣吧....
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03/02 03:16, 4年前 , 13F
捷順桃園那條上國道的市區公車
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03/02 03:16, 4年前 , 14F
就被譙是行動動路障譙到不行了
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03/02 03:16, 4年前 , 15F
沒靠行的遊覧車要到哪裡充電也是問題
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03/02 05:32, 4年前 , 16F
也因為這樣 捷順還買了兩台柴油車協助輸運
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03/02 07:55, 4年前 , 17F
通用充電設施先協調出來再說吧 XD
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03/02 13:59, 4年前 , 18F
公車固定路線可以回總站充電 遊覽車的路線不固定 可能還是
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03/02 13:59, 4年前 , 19F
有點難處
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03/02 14:13, 4年前 , 20F
可能要把換電池站設在加油站吧
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03/02 15:58, 4年前 , 21F
不可能設在加油站吧,車子充電時司機/遊客要幹嘛?
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03/02 15:59, 4年前 , 22F
充電不行,換電的話要有公規而且也是大工程
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03/02 16:03, 4年前 , 23F
我是說 換電池站 不是 充電站 ....
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03/02 16:04, 4年前 , 24F
但要先有公規是沒錯....gogoro n顆電池裝上去??
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03/02 16:38, 4年前 , 25F
樓上這可能會換成狗肉修電池修到起肖XD
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03/02 17:09, 4年前 , 26F
拿狗肉電池的話,可能整座換電站的電池還不夠用…
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03/02 17:10, 4年前 , 27F
司機抽換電池也會累翻XD
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03/02 17:41, 4年前 , 28F
電動遊覽車10年內都很難出現因為車子更重需要更大顆
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03/02 17:42, 4年前 , 29F
的電池才能推動加上電池的物理特性電用完電池總重量
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03/02 17:43, 4年前 , 30F
也不會改變的物理特性沒有解決之前很難發展電動遊覽
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03/02 17:43, 4年前 , 31F
車。
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03/02 19:11, 4年前 , 32F
車上放柴油發電機...
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03/02 19:39, 4年前 , 33F
現在不行,若未來續航力600,沒有什麼不可能
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03/03 09:55, 4年前 , 34F
風景區有充電地方才有可能,不然開上山就等著顧路了
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03/03 12:11, 4年前 , 35F
下山可以回充一點啦
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03/03 19:55, 4年前 , 36F
當年想搞換電式的廠商已經...印象中也弄過遊覽型的高巴
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03/04 01:05, 4年前 , 37F
看能不能出油電或輕油電吧
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03/04 08:06, 4年前 , 38F
油電還是豐田做最成熟,但HINO在台灣就自認為比三大歐洲牌低
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03/04 08:06, 4年前 , 39F
階,TA都在公車,就不放高階產品進來...首都的福田油電若真的
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03/04 08:06, 4年前 , 40F
好用,後續早就買爆了,不會只進2批就絕版XD
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03/04 12:53, 4年前 , 41F
日本人就不願意輸出高階技術啊 大客車直到6期才用同
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03/04 12:53, 4年前 , 42F
國內規的引擎 低地板也是等到市場快被吃光才搞個HS系
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03/04 12:54, 4年前 , 43F
Hino不只台灣 幾乎所有海外市場都是這種搞法 除非可以
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03/04 12:54, 4年前 , 44F
整車出口
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03/04 17:29, 4年前 , 45F
當年那個HS系列彷彿是針對新店客運這類業者特別推出的
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03/04 17:29, 4年前 , 46F
吧(?)
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03/04 20:50, 4年前 , 47F
或許100度電就好+增程用內燃機 但這款內燃機要軸輸出
03/04 20:50, 47F

03/04 20:51, 4年前 , 48F
還是要全發電供給馬達/電池 各有難處
03/04 20:51, 48F

03/05 02:26, 4年前 , 49F
話說 巨業要買電動車
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03/05 09:58, 4年前 , 50F
臺中其他家幾乎都有電動車了,巨業要買也是很正常
03/05 09:58, 50F
文章代碼(AID): #1WFEVSA- (Bus)