[閒聊] 三重客運輔大站撤站

看板Bus作者 (洋)時間3年前 (2020/11/19 01:09), 編輯推噓20(20推 0噓 53→)
留言73則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
因為沒有看到官方消息所以用閒聊當分類 稍早在新莊FB社團看到三重客運輔大站將在11/19撤站 不知道有沒有版友有相關的消息 也還不知道輔大站目前調度的路線未來會怎麼分配 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.40.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1605719346.A.FC1.html
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11/19 01:31, 3年前 , 1F
重客輔大站現在也只有管513一條線吧
11/19 01:31, 1F
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11/19 01:38, 3年前 , 2F
呃....還有9002 9102 960 橘22
11/19 01:38, 2F
推
11/19 07:35, 3年前 , 3F
我猜撤站有可能只是撤除辦公室 站場依舊可以停車 名義
11/19 07:35, 3F
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11/19 07:35, 3年前 , 4F
上雖然是併入新莊站 但是停車還是停在原輔大站 像泰林
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11/19 07:35, 3年前 , 5F
路有兩個停車場這樣
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推
11/19 10:46, 3年前 , 6F
513 960 橘22延駛沒太大問題吧 然後原站場歸還輔大這樣??
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11/19 11:06, 3年前 , 7F
那塊土地還是公路車站用地
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推
11/19 11:58, 3年前 , 8F
11/19 11:58, 8F
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11/19 11:58, 3年前 , 9F
中午經過已經都沒車子了
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11/19 12:34, 3年前 , 10F
輔大校方一直很想收回那塊地啊
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11/19 12:36, 3年前 , 11F
用地變更沒太大問題呀 公路車站用地改成大學用地
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推
11/19 13:25, 3年前 , 12F
514巷可以拓寬嗎
11/19 13:25, 12F
推
11/19 16:25, 3年前 , 13F
橘22我覺得是到時候多繞一圈出來 起站一樣是輔大接原
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11/19 16:26, 3年前 , 14F
線 影響會相對較小 960不受影響啊 因為起站非總站
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推
11/19 16:27, 3年前 , 15F
那邊往好事多待轉區真的需要加大
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11/19 16:28, 3年前 , 16F
513的話用新增建國一路站位處理 但還要申請通過
11/19 16:28, 16F
推
11/19 20:30, 3年前 , 17F
一個資深場站走入歷史…
11/19 20:30, 17F
推
11/19 21:49, 3年前 , 18F
堪稱全臺北最熱鬧 便利的公車總站就這樣走入歷史
11/19 21:49, 18F
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11/19 21:52, 3年前 , 19F
市中心的總站 換個角度來說 也是土地利用異常低的地方
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11/19 21:52, 3年前 , 20F
除非可以再往上加蓋啦....
11/19 21:52, 20F
推
11/19 21:54, 3年前 , 21F
過去剛設站時可能除了輔大還都是工廠農田 但現在
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11/19 21:54, 3年前 , 22F
周圍全部都是大學城帶來的小吃和人潮
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11/19 22:10, 3年前 , 23F
現在第一名集團在外圍也已有總站了
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11/19 22:11, 3年前 , 24F
下一個關心大都會中和站
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11/19 22:11, 3年前 , 25F
這總站其實問題不大 262區間併入全程車+5路延駛即可
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11/19 22:13, 3年前 , 26F
問題是 5路要往哪延駛??
11/19 22:13, 26F
推
11/19 22:21, 3年前 , 27F
513輔大校方寫到年底欸 http://www.ga.fju.edu.tw/file/%E
11/19 22:21, 27F
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11/19 22:21, 3年前 , 28F
4%B8%89%E9%87%8D%E5%AE%A2%E9%81%8B%E5%81%9C%E9%A7%9B09
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11/19 22:21, 3年前 , 29F
16.pdf
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11/19 22:27, 3年前 , 30F
幫樓上縮網址 https://bit.ly/3lLw0H1
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推
11/19 22:29, 3年前 , 31F
大都會的中和站動不了吧？
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11/19 23:20, 3年前 , 32F
262這條，主客源就在區間段，硬是拉到露露疼不太符合目
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11/19 23:20, 3年前 , 33F
前的走向吧
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推
11/19 23:28, 3年前 , 34F
jaky11應該開放機車直接左轉建國一路 那邊待轉區尖峰
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11/19 23:28, 3年前 , 35F
機車多到滿到後面斑馬線 行人無法過馬路
11/19 23:28, 35F
推
11/20 00:56, 3年前 , 36F
中和站那麼黃金的位置要撤掉不太可能，剛好在兩個捷運
11/20 00:56, 36F
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11/20 00:57, 3年前 , 37F
站之間，262在過了中和的路段效益沒有特別高
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11/20 00:58, 3年前 , 38F
5本身就夠多人搭了，西延的話要變兩段票
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11/20 00:59, 3年前 , 39F
東延就是開到建北站或撫遠街而已
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11/20 01:02, 3年前 , 40F
西延更沒戲，頂多沿604動線到後埔站附近，而且多出來的
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11/20 01:02, 3年前 , 41F
效益可能還不夠撐多燒的成本
11/20 01:02, 41F
推
11/20 08:51, 3年前 , 42F
現在的5本來就是兩段票..
11/20 08:51, 42F
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11/20 09:17, 3年前 , 43F
輔大站更黃金 就在捷運輔大站旁 還不是一樣撤掉
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11/20 09:17, 3年前 , 44F
現在就看大都會中和站那塊何時要啟動都更了
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11/20 11:52, 3年前 , 45F
中和站真要撤 262區可以用內湖站或北客民生站調度 5
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11/20 11:52, 3年前 , 46F
比較麻煩 而且262正部分配車還是放在中和
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11/20 11:57, 3年前 , 47F
另外中和站還要負責東園站的車輛保養 要撤影響不只5、
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11/20 11:57, 3年前 , 48F
262區而已
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推
11/20 12:46, 3年前 , 49F
大都會中和站那一帶沒聽聞要都更，如果要都更的話頂
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11/20 12:46, 3年前 , 50F
多也是比照北客板橋前站/江子翠(國慶)站的做法
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推
11/20 12:47, 3年前 , 51F
假如真的發生5也不是沒辦法，最近的就是建北站，但要
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11/20 12:47, 3年前 , 52F
考量行天宮是末端單循環，動線可能要改
11/20 12:47, 52F
推
11/20 17:10, 3年前 , 53F
大都會中和站從公車處建站以來一直都是很重要的保養廠
11/20 17:10, 53F
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11/20 17:11, 3年前 , 54F
要撤還要考量保修量能移轉的骨牌效應
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11/21 01:29, 3年前 , 55F
另外，中和costco那塊工業區化很根深蒂固，要撤或都更
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11/21 01:30, 3年前 , 56F
其實都是很奇怪的搬遷理由，人流好好的為什麼要搬
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推
11/21 01:40, 3年前 , 57F
就不知道為什麼關心大都會中和站 公司營運鄉民哪管得著
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11/21 01:40, 3年前 , 58F
搭車不會被影響就沒差
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11/21 01:45, 3年前 , 59F
OK 對大都會中和站的關心就到此為止
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推
11/21 02:20, 3年前 , 60F
橘白集團外圍總站多得是，南港、內湖焚化廠、社后甚至
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11/21 02:21, 3年前 , 61F
長年來在木柵象頭埔焚化爐下方，北客的地一直好好在那
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11/21 02:22, 3年前 , 62F
而且不僅限正牌的「調度站」，「第X停車場」或是純放車
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11/21 02:22, 3年前 , 63F
的沒特別標名字的停車處多不勝數
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11/21 02:23, 3年前 , 64F
這些外圍總站/停車場就是地便宜，買下或是租都是Z>B
11/21 02:23, 64F
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11/21 02:24, 3年前 , 65F
而且撤站吵最兇的還是北客的木柵站，一直都有遷動物園
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11/21 02:25, 3年前 , 66F
的呼聲或居民在要求
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11/21 02:41, 3年前 , 67F
市中心跟外圍還是有差 即便像是北客木柵站這樣也是
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11/21 09:58, 3年前 , 68F
輔大站黃金歸黃金 地就不是重客的人家要收回也只能收
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11/21 09:58, 3年前 , 69F
回啊
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11/21 12:25, 3年前 , 70F
大潤發中崙站
11/21 12:25, 70F
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11/21 14:16, 3年前 , 71F
北客木柵站旁邊有劃入都更區域了 但站區沒劃進去
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11/21 18:51, 3年前 , 72F
印象中之前三重客運與輔大對這塊土地有點爭凹，但詳細忘了
11/21 18:51, 72F
推
11/21 20:29, 3年前 , 73F
以前就一直有聽說輔大想把前面這塊收回去
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