Re: [新聞] 新北2國道客運明年改公車收費

看板Bus作者 ( )時間6年前 (2019/11/10 10:07), 編輯推噓17(17023)
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1210、1211的移撥也很有趣 1210端點是從新北市發車到台北 接管沒問題 1211端點卻是桃園市 法規上確實新北可以這樣處理路權 那麼桃園到台北的路線 可以考慮請新北開路線然後適用1280 這樣應該不錯 不過新北應該不會同意 1211應該純粹是林口民眾也想用1280 才被要求接管 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.13.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1573351625.A.01C.html

11/10 10:15, 6年前 , 1F
可是桃708從新北開到桃園卻是桃園管啊?
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11/10 10:18, 6年前 , 2F
跨三市的路線 也許可以比照953的模式處理??
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635、636也是吧
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11/10 11:09, 6年前 , 4F
為什麼明明是內行的總要故意講這種反串話
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桃園到台北的路線如果中間沒停新北市
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也要新北市管轄,納入1280嗎
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9103 公總也不要 一直丟一直爽
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898起點跟終點都在桃園市…
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11/10 12:12, 6年前 , 9F
這兩條客群以雙北人為主,所以新北才肯收吧?
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11/10 12:48, 6年前 , 10F
是在哈囉?
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11/10 13:23, 6年前 , 11F
端點不是重點,是里程數
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不過值得一提,1211改市公車的話,可能會成為唯一進市府
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轉運站的市公車路線
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11/10 14:11, 6年前 , 14F
難講 說不定四碼改掛三碼就被踢出市府轉運站了
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11/10 14:39, 6年前 , 15F
同意樓上
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11/10 14:55, 6年前 , 16F
轉市區就叫你外面停靠了吧
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11/10 15:33, 6年前 , 17F
減輕市府轉運站壓力也不錯
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11/10 17:56, 6年前 , 18F
1211跑太長了,如改新北公車,從行天宮起站就夠了
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11/10 18:38, 6年前 , 19F
1211可以考慮行天宮 民權東 敦北 松山機場 再轉 民生
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11/10 18:38, 6年前 , 20F
東 松江 行天宮 這樣單循環
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11/10 18:39, 6年前 , 21F
...你不知道有945嗎?
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11/10 19:42, 6年前 , 22F
如果只是把1211砍到仁愛圓環我沒意見,行天宮?
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11/10 20:04, 6年前 , 23F
1211跟945在台北端最大差異就是敦化仁愛到市政府這段
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11/10 20:04, 6年前 , 24F
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11/10 21:16, 6年前 , 25F
1211不進就是跟651一樣轉一圈信義計畫區,還可以賺一
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11/10 21:16, 6年前 , 26F
些去逛百貨的客源
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11/10 21:16, 6年前 , 27F
狠一點的再繞101一帶轉乘紅線,不過這樣會塞爆
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11/10 21:17, 6年前 , 28F
說要砍到仁愛圓環的是不是不知道1211有很多人是搭到仁
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11/10 21:17, 6年前 , 29F
愛路上的?
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11/10 21:18, 6年前 , 30F
砍了仁愛路那些要去機場的會直接跳腳
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11/10 21:23, 6年前 , 31F
不過能進轉運站才是好事,整條路線太長,如果直接回頭
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11/10 21:23, 6年前 , 32F
班次會很不穩,對駕駛也不友善
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11/10 21:24, 6年前 , 33F
如果純改快速公車我只期待1211B拿來改,路程短超多
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11/11 09:25, 6年前 , 34F
1211直接回頭的話一趟來回時間大概跟266差不多 266尖峰
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11/11 09:25, 6年前 , 35F
來回4小時常有的事
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11/11 15:36, 6年前 , 36F
桃園也升格直轄市了 應該是可以
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11/12 01:27, 6年前 , 37F
我只覺得1211不用調整更有機會爆發,往返林口2段票客源固定,
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11/12 01:27, 6年前 , 38F
市區段敦化北路-仁愛-市府-信義,可以載短端,獨佔路線準備稱
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11/12 01:27, 6年前 , 39F
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11/12 10:19, 6年前 , 40F
我也覺得不用調整 光是市府-敦南北獨佔應該就載爆了
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文章代碼(AID): #1Tnt390S (Bus)
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