[新聞] 蘇花改3客運未停蘇澳轉運站 地方反彈

看板Bus作者 (漂向北方)時間4年前 (2019/10/30 10:11), 編輯推噓23(24推 1噓 29→)
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蘇花改3客運未停蘇澳轉運站 地方反彈 https://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1328326 2019-10-30 〔記者江志雄／宜蘭報導〕蘇花改預計明年元月五日全線通車，交通部核准三條台北往花 蓮國道客運路線，均未在蘇澳鎮市區的蘇澳轉運站停靠，招致反彈聲浪；鎮長李明哲等人 盼在蘇澳轉運站增設停靠站，否則不排除抗爭；縣府交通處說，會向中央反映再作評估。 緊鄰蘇澳火車站的蘇澳轉運站，斥資五千萬元新建，是宜蘭縣第五座轉運站，有行駛國道 五號客運、市區公車、社區接駁巴士約十條路線停靠，去年十二月完工啟用後，站區無駐 站人員，搭車人潮不多，看起來冷冷清清。 鎮長盼增設停靠站 否則將抗爭 蘇澳地方人士原本寄望「板橋—國道五號—花蓮市」、「南港—國道五號—花蓮市」，在 蘇澳轉運站設停靠站，重振蘇澳鎮市區商機，答案揭曉後希望落空；李明哲昨帶領鎮民代 表、里長，齊聚蘇澳轉運站表達不滿。 李明哲說，依照現行規劃路線，首都客運、台北及統聯客運，都是繞過蘇澳轉運站「過門 不入」，花費鉅資新建的轉運站形同虛設。此外，宜蘭與花蓮縣政府合作的「羅東—花蓮 」市區公車路線，沿途停靠站也不見蘇澳轉運站，他建議納入，方便更多蘇澳鎮民上下車 。 縣府︰請公路總局重新評估 縣府交通處長黃志良回應，交通部審核蘇花改客運路線時，採納宜縣府提議在蘇澳鎮設停 靠站，公路總局年中安排會勘行程，針對蘇澳國中、新城車站等處的停靠預定地，蘇澳鎮 公所的代表未提出異議，現在有不同意見，縣府會請公路總局重新評估，至於「羅東—花 蓮」市區公車路線，將停靠蘇澳轉運站。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.96.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1572401490.A.E21.html
推
10/30 10:29, 4年前 , 1F
蘇澳鎮上的交通需求有這麼大嗎？
10/30 10:29, 1F
推
10/30 11:01, 4年前 , 2F
羅東花蓮沒意見,但北花客運繞進轉運站只會犧牲行車時間
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10/30 11:01, 4年前 , 3F
且已有1879跟9028了還不夠滿足?
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推
10/30 11:04, 4年前 , 4F
不繞還不是要走平面段
10/30 11:04, 4F
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10/30 11:05, 4年前 , 5F
真的生意不好自然會砍
10/30 11:05, 5F
推
10/30 11:11, 4年前 , 6F
關鍵字：去年12月完工 人潮不多 冷冷清清 自己不爭氣增
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10/30 11:11, 4年前 , 7F
加人潮還要怪車子不進來喔
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10/30 11:26, 4年前 , 8F
1879 9028瘋狂砍班 誰會搭？
10/30 11:26, 8F
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10/30 11:26, 4年前 , 9F
而且常常要跟羅東的搶位子不然就是被羅東的嗆憑什麼可
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10/30 11:26, 4年前 , 10F
以優先
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10/30 11:27, 4年前 , 11F
這樣誰會有搭乘意願啊
10/30 11:27, 11F
推
10/30 12:06, 4年前 , 12F
砍班就代表沒人搭啊，既然沒人搭幹嘛又拉路線進來
10/30 12:06, 12F
推
10/30 12:32, 4年前 , 13F
大概又是要開AB路幾班繞駛了吧
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噓
10/30 12:41, 4年前 , 14F
噓蘇澳人自己不捧場還怪業者
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推
10/30 13:11, 4年前 , 15F
蘇澳的需求真的沒有那麼大
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10/30 13:34, 4年前 , 16F
蘇澳搭區間車去花蓮會比客運快吧...
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推
10/30 15:23, 4年前 , 17F
不會，因為北迴線區間車很少
10/30 15:23, 17F
推
10/30 15:25, 4年前 , 18F
應該說 對蘇澳來說 主要是台北-蘇澳這段直達
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10/30 15:26, 4年前 , 19F
畢竟都下平面了 旁邊又有個轉運站卻跳過 在地人一定跳
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10/30 15:26, 4年前 , 20F
啊
10/30 15:26, 20F
推
10/30 16:45, 4年前 , 21F
蘇澳台北直達也沒人搭好嗎？年初國光客運試辦1879直達
10/30 16:45, 21F
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10/30 16:45, 4年前 , 22F
車 後來還不是不了了之 蘇澳人自己都不捧場 就別肖想北
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10/30 16:45, 4年前 , 23F
花增停
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推
10/30 16:49, 4年前 , 24F
繞進轉運站的話，連假可能要多花半小時以上在車陣中
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10/30 16:53, 4年前 , 25F
搞不好超過
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10/30 16:54, 4年前 , 26F
連假期間，蘇澳常常塞爆吧
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推
10/30 17:25, 4年前 , 27F
希望公路總局硬起來跟蘇澳蕉流蕉流 讓蘇澳打退堂鼓
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推
10/30 17:35, 4年前 , 28F
北花旅客在蘇澳休息十分鐘是可以啦，但動線要順暢
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推
10/30 17:44, 4年前 , 29F
蘇澳國中改名蘇澳轉運站分站不就解決了~結案
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10/30 17:47, 4年前 , 30F
不過我猜就算抗爭成功應也是意思意思停個幾班試辦
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10/30 17:47, 4年前 , 31F
然後又不了了之默默停駛了...XDDD
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推
10/30 18:10, 4年前 , 32F
如果北花常常有一台車還搭不滿，業者才會有動力去增蘇澳
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10/30 18:11, 4年前 , 33F
增停又上不了車，只是徒增駕駛員工時跟站務、乘客困擾
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10/30 19:52, 4年前 , 34F
要選舉了,不要和會吵的民意對幹
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推
10/30 20:27, 4年前 , 35F
要不要礁溪、宜蘭、羅東站站停啊？
10/30 20:27, 35F
推
10/30 20:57, 4年前 , 36F
大復康班次去蘇澳，其他不進去，這樣可否？
10/30 20:57, 36F
推
10/30 21:08, 4年前 , 37F
如果用避免駕駛疲勞的角度來看 其實有個中停休息點也
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10/30 21:08, 4年前 , 38F
沒有不好
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10/30 22:02, 4年前 , 39F
客滿也要進去嗎
10/30 22:02, 39F
推
10/30 22:15, 4年前 , 40F
作休息站也可以啊，就像國光高東線以前經常會在楓港車站(已
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10/30 22:15, 4年前 , 41F
拆)讓乘客下車上廁所。
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10/30 22:27, 4年前 , 42F
客不足不如增羅東都比增蘇澳好多
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10/30 23:59, 4年前 , 43F
給個一兩班意思意思就好啦
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10/31 08:52, 4年前 , 44F
這還不簡單 用個A線然後一天進去幾班讓民代交代就好了
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10/31 08:52, 4年前 , 45F
啊
10/31 08:52, 45F
推
10/31 12:51, 4年前 , 46F
班車停國5蘇澳服務區,接駁車跑服務區<>休息站
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10/31 12:51, 4年前 , 47F
轉運站
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推
10/31 13:45, 4年前 , 48F
說真的客源主要是北花,蘇澳有設站已經算誠意了
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10/31 15:10, 4年前 , 49F
呂國華說要抗爭 除非說經過蘇澳
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10/31 15:11, 4年前 , 50F
也同時要求客運要停東澳南澳 照顧偏鄉要求
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10/31 15:12, 4年前 , 51F
特別繞進蘇澳 感覺沒比較好
10/31 15:12, 51F
推
11/06 19:40, 4年前 , 52F
搭客運到蘇澳，然後呢？
11/06 19:40, 52F
推
12/17 00:16, 4年前 , 53F
蘇澳有什麼觀光的點嗎
12/17 00:16, 53F
推
01/02 09:32, 5年前 , 54F
蘇澳喔？港口一堆外籍漁工，感覺像出國。這樣算景點嗎？
01/02 09:32, 54F
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