[新聞] 蘇花改明年全線通車 宜縣將加開羅東往返

看板Bus作者 (teemowhang)時間6年前 (2019/10/19 20:23), 6年前編輯推噓34(35推 1噓 59→)
留言95則, 29人參與, 6年前最新討論串1/1
［記者林敬倫／宜蘭報導］蘇花改目前預定在明年1月5日全線通車，宜蘭縣政府鑒於交通 部加開3條台北往花蓮的國道客運路線，未照顧到縣內東澳及南澳等偏鄉民眾的乘車需求 ，因此與花蓮縣政府合作，加開一條羅東往返花蓮的市區公車路線，將停靠東澳火車站及 南澳火車站，目前全案仍在籌備階段，盼力拚年底前上路。 交通部因應蘇花改全線通車，核准「南港-花蓮市」及「板橋-花蓮市」3條國道客運路線 籌備經營，由統聯、台北及首都客運取得經營權，預計年底前上路。 統聯客運與台北客運將開設從南港轉運站出發，行經蘇澳國中站、新城車站、北埔站再抵 達花蓮車站的路線；首都客運則開設從板橋客運站出發，行經蘇澳站、新城火車站最終花 蓮火車站的路線。 不過，鑑於3條國道客運路線均未停靠東澳、南澳，為照顧偏鄉民眾的乘車需求，縣府與 花蓮縣政府合作，加開羅東往返花蓮縣的市區公車路線，由國光與葛瑪蘭客運取得經營權 ，該路線將從羅東轉運站出發，行經蘇澳新站、東澳火車站、南澳火車站、和平、崇德、 新城火車站、北埔等站，終點站為花蓮火車站。 縣府交通處指出，新開路線平日每日往返共計將有32班次，假日每日往返共計46班次，盼 能力拚在年底前上路，解決交通部國道客運無法照顧東澳、南澳等偏鄉居民搭乘公共運輸 的問題。 另外，宜蘭縣政府也與東北角暨宜蘭國家風景區管理處合作，開設綠19台灣好行宜蘭海岸 線市區公車路線，該路線將從礁溪轉運站出發，行經礁溪湯圍溝、烏石港、蘭陽博物館、 外澳遊憩區、北關海潮公園、大溪漁港及大里遊客中心，終點站抵達石城漁港，平假日每 日往返16班次，同樣力拚在年底上路。 心得： 安慰獎的概念？ 結果國光用另一種方式插旗花蓮 想不到吧 附上連結 https://reurl.cc/k5Xv7G -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.172.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1571487815.A.1D4.html ※ 編輯: whangkiahao (101.9.172.163 臺灣), 10/19/2019 20:24:11 ※ 編輯: whangkiahao (101.9.172.163 臺灣), 10/19/2019 20:25:10
推
10/19 20:33, 6年前 , 1F
最後還是統統有獎
10/19 20:33, 1F
你叫花蓮客運情何以堪
推
10/19 20:39, 6年前 , 2F
不給國光 他幫跑這麼多前宜興客運的線
10/19 20:39, 2F
推
10/19 20:39, 6年前 , 3F
國光蘇花改新線跟以前台汽蘇澳花蓮台九線的停靠站是否有相
10/19 20:39, 3F
→
10/19 20:39, 6年前 , 4F
同呢？
10/19 20:39, 4F
推
10/19 20:56, 6年前 , 5F
武塔 和中 和仁 這幾個聚落不設站停靠嗎??
10/19 20:56, 5F
推
10/19 21:23, 6年前 , 6F
都跨縣了還叫市區公車？
10/19 21:23, 6F
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10/19 21:26, 6年前 , 7F
許多跨雙北的路線也是市區公車啊，還好吧XD
10/19 21:26, 7F
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10/19 21:27, 6年前 , 8F
跨縣市的市區公車不少呀
10/19 21:27, 8F
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10/19 22:10, 6年前 , 9F
現在宜蘭的綠18就跨了宜蘭市、壯圍鄉和頭城鎮啊~~
10/19 22:10, 9F
推
10/19 22:14, 6年前 , 10F
彰化的市區公車都開去溪頭了呢w
10/19 22:14, 10F
推
10/19 22:35, 6年前 , 11F
直接在崇德 和平部落設站比火車有優勢
10/19 22:35, 11F
※ 編輯: whangkiahao (101.9.172.163 臺灣), 10/19/2019 22:41:19
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10/19 22:51, 6年前 , 12F
不覺得有語病嗎?怎麼到現在才想到要照顧"自己縣內"的
10/19 22:51, 12F
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10/19 22:51, 6年前 , 13F
偏鄉?
10/19 22:51, 13F
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10/19 22:53, 6年前 , 14F
換言之，如果沒開這幾條國道客運，宜蘭縣政府根本
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10/19 22:53, 6年前 , 15F
"看"不到這幾個地區
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10/19 22:54, 6年前 , 16F
單向18班/23班 綠19單向8班
10/19 22:54, 16F
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10/19 22:55, 6年前 , 17F
部落目前是有南澳公所的車 南澳-金洋 和平-澳花
10/19 22:55, 17F
推
10/19 23:12, 6年前 , 18F
理由都是假的，想要做球是真的
10/19 23:12, 18F
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10/19 23:29, 6年前 , 19F
停某些地方就要走舊路了，反而慢很多
10/19 23:29, 19F
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10/19 23:31, 6年前 , 20F
停那麼多站搞得像區間車
10/19 23:31, 20F
推
10/19 23:45, 6年前 , 21F
國光與葛嗎蘭，沒拿到北花還願意玩這條，也真是佩服！
10/19 23:45, 21F
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10/19 23:47, 6年前 , 22F
宜蘭自己境內的台9幹線1766都載不滿了,也真替羅花命運擔憂
10/19 23:47, 22F
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10/20 00:07, 6年前 , 23F
大不了就是用coaster跑
10/20 00:07, 23F
推
10/20 03:55, 6年前 , 24F
借問個，有沒有可能開北東的客運啊？
10/20 03:55, 24F
推
10/20 04:39, 6年前 , 25F
回樓上 光花東的客運路線都很難養了....
10/20 04:39, 25F
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10/20 07:53, 6年前 , 26F
北東? 自己在花蓮換8119比較快了
10/20 07:53, 26F
推
10/20 10:30, 6年前 , 27F
雙節
10/20 10:30, 27F
推
10/20 11:00, 6年前 , 28F
合併幾班花東的客運跑北東客運感覺不錯，只是應該要強制
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10/20 11:00, 6年前 , 29F
在花蓮換司機
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10/20 11:23, 6年前 , 30F
現在的北東不會有客運公司想開啦，有興趣的話自己花錢
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10/20 11:23, 6年前 , 31F
包車包駕駛跑3個月看看
10/20 11:23, 31F
推
10/20 11:43, 6年前 , 32F
神經病才要搭花東 除非海線
10/20 11:43, 32F
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10/20 11:44, 6年前 , 33F
比自強號貴 搞不好跑比貨車慢…
10/20 11:44, 33F
推
10/20 12:03, 6年前 , 34F
為啥北東的不行？
10/20 12:03, 34F
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10/20 12:03, 6年前 , 35F
台北→宜蘭市→羅東→花蓮市→台東市 這樣不可行嗎？
10/20 12:03, 35F
噓
10/20 12:06, 6年前 , 36F
週末台鐵東幹線有夜班莒光號啊，atuf你先舉證經濟效益
10/20 12:06, 36F
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10/20 12:06, 6年前 , 37F
在哪裡？有沒有足夠的客量？不要只會空口說白話
10/20 12:06, 37F
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10/20 12:07, 6年前 , 38F
比莒光號慢、票價又比莒光號還貴，請問你的車是要開給
10/20 12:07, 38F
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10/20 12:07, 6年前 , 39F
誰搭？
10/20 12:07, 39F
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10/20 12:10, 6年前 , 40F
不要忘了，花蓮—台東間的公路網只有省道台9與台11線而
10/20 12:10, 40F
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10/20 12:10, 6年前 , 41F
已，這個google地圖都有，不用動腦就能明瞭
10/20 12:10, 41F
推
10/20 12:31, 6年前 , 42F
SCANIA168 你講話有必要這麼凶嗎？我只是想問個問題也不行嗎
10/20 12:31, 42F
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10/20 12:31, 6年前 , 43F
？我當然知道花東之間做不起來，但我的重點是在台北到台東
10/20 12:31, 43F
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10/20 12:43, 6年前 , 44F
花蓮到台東光開車就要三小時左右了，加上北花行車
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10/20 12:43, 6年前 , 45F
時間，北東客運就算直達，和台鐵比完全沒優勢可言
10/20 12:43, 45F
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10/20 12:45, 6年前 , 46F
你會想搭行車時間比北屏線還久的客運路線嗎?
10/20 12:45, 46F
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10/20 12:48, 6年前 , 47F
這很簡單啊，花蓮—台東間走海線的公路客運單程全程票
10/20 12:48, 47F
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10/20 12:48, 6年前 , 48F
價約550元，行車時間3小時半。同樣花3小時半的時間，我
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10/20 12:48, 6年前 , 49F
從台東搭停一堆站的PP自強號都能到羅東了，全票還是546
10/20 12:48, 49F
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10/20 12:48, 6年前 , 50F
元而已，請問我選擇客運的利基點在哪裡？
10/20 12:48, 50F
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10/20 12:49, 6年前 , 51F
而且你要找的資料，很多都是隔壁巴士紀實板就找得到的
10/20 12:49, 51F
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10/20 12:49, 6年前 , 52F
，找一下基本資料不難啊
10/20 12:49, 52F
推
10/20 13:02, 6年前 , 53F
花蓮—台東間連快速公路都沒有，連花蓮走海線到台東的
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10/20 13:02, 6年前 , 54F
公路客運平常都沒什麼人全程踏破了，根本就不用比北東
10/20 13:02, 54F
推
10/20 13:12, 6年前 , 55F
所以只有首都停靠蘇澳轉運站囉？
10/20 13:12, 55F
推
10/20 13:21, 6年前 , 56F
等花東的高速公路蓋好才會出現北東的國道客運啊。以前台汽
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10/20 13:21, 6年前 , 57F
也沒也從台東開往台北的班車啊，是有關山花蓮台北線金馬號
10/20 13:21, 57F
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10/20 13:21, 6年前 , 58F
與高雄台東花蓮海線的國光號的班車有行駛過啦。
10/20 13:21, 58F
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10/20 13:22, 6年前 , 59F
也沒有從，打錯字了！
10/20 13:22, 59F
推
10/20 14:03, 6年前 , 60F
東部電氣化替運客運又快又猛又莒光計費，所以只是錢的問題
10/20 14:03, 60F
推
10/20 17:02, 6年前 , 61F
請問哪裡可以找到當時台鐵花東線電化公路客運替駛的時刻表
10/20 17:02, 61F
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10/20 17:02, 6年前 , 62F
和票價表嗎？古狗上面是只有找的南迴鐵路的電化公路客運替
10/20 17:02, 62F
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10/20 17:02, 6年前 , 63F
駛的資料而已。
10/20 17:02, 63F
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10/20 17:31, 6年前 , 64F
當時花東替運 是深夜班次 莒光號到花蓮後 就分批搭乘遊
10/20 17:31, 64F
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10/20 17:32, 6年前 , 65F
覽車 分停靠模式 必須拿台鐵出售的票搭車
10/20 17:32, 65F
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10/20 17:33, 6年前 , 66F
有些停玉里以南 有些停玉里以北 有些是站站停 不過都按
10/20 17:33, 66F
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10/20 17:34, 6年前 , 67F
台鐵售票為準 有管制時間 台鐵人員必須到站牌處引導與接
10/20 17:34, 67F
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10/20 17:35, 6年前 , 68F
車 票價部分就是莒光號票價
10/20 17:35, 68F
推
10/20 18:16, 6年前 , 69F
花東替運深夜班次紀實 可以到BusTimes板看這篇#1IgzHUY
10/20 18:16, 69F
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10/20 18:16, 6年前 , 70F
J (BusTimes)
10/20 18:16, 70F
推
10/20 18:25, 6年前 , 71F
#1IgzHUYJ(BusTimes)
10/20 18:25, 71F
推
10/20 18:30, 6年前 , 72F
是否還有鄉民有搭到台東車站的時刻表紀實文呢？
10/20 18:30, 72F
推
10/20 19:03, 6年前 , 73F
我有搭，不過忘了紀實，回去考古一下EXIF
10/20 19:03, 73F
推
10/20 19:25, 6年前 , 74F
深夜的行車速度跟日間一定不一樣的
10/20 19:25, 74F
推
10/20 19:58, 6年前 , 75F
台鐵北東最快3.5就能到了，雖然很少在準點，但客運根
10/20 19:58, 75F
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10/20 19:58, 6年前 , 76F
本沒能比
10/20 19:58, 76F
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10/20 20:00, 6年前 , 77F
至於北花就要看到時候的定價來決定會不會有市場
10/20 20:00, 77F
推
10/20 23:49, 6年前 , 78F
難說，北中台鐵也是比較快，要比便宜也是可以很便宜，客
10/20 23:49, 78F
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10/20 23:49, 6年前 , 79F
運還是比台鐵多。其實主要是能舒緩台鐵的壓力，我覺得其
10/20 23:49, 79F
→
10/20 23:49, 6年前 , 80F
他都是其次啦。
10/20 23:49, 80F
推
10/21 00:55, 6年前 , 81F
會有”退而求其次”的客源（台鐵及國道客運買不到有座
10/21 00:55, 81F
→
10/21 00:55, 6年前 , 82F
票，願意在羅東轉乘）
10/21 00:55, 82F
推
10/21 09:37, 6年前 , 83F
花蓮到台東就沒高速公路啊…開客運是要陷害人嘛？
10/21 09:37, 83F
推
10/21 10:01, 6年前 , 84F
以前沒中山高時代省道也有野雞車從中南部開到台北
10/21 10:01, 84F
推
10/21 11:12, 6年前 , 85F
以前台汽的金馬號在沒有中山高時是有台北開往中南部的班車
10/21 11:12, 85F
→
10/21 11:12, 6年前 , 86F
路線，有到高雄屏東喔！
10/21 11:12, 86F
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10/21 11:17, 6年前 , 87F
全走省道，只停大型公車總站而已，我在高中時就搭過只停靠
10/21 11:17, 87F
→
10/21 11:17, 6年前 , 88F
大站的中興號班車路線：台中=草屯(經中興)=埔里線與高雄==
10/21 11:17, 88F
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10/21 11:17, 6年前 , 89F
屏東(經潮州)==台東線。
10/21 11:17, 89F
推
10/21 12:19, 6年前 , 90F
不過本來台9聚落時常就和火車站脫鉤，如果可以一票睡到家
10/21 12:19, 90F
→
10/21 12:19, 6年前 , 91F
門口可能比高速公路還有吸引力，但重點就是票價
10/21 12:19, 91F
推
10/21 13:07, 6年前 , 92F
錢太多想載空氣的話可以開北東XD
10/21 13:07, 92F
→
10/21 21:03, 6年前 , 93F
支持彰化縣公車延駛花蓮
10/21 21:03, 93F
推
10/24 07:35, 6年前 , 94F
國道九號搭過一次 印象中兩小時40分左右
10/24 07:35, 94F
→
10/24 07:35, 6年前 , 95F
花客 沿路時速幾乎90up
10/24 07:35, 95F
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