[討論] 大台北地區有低地板公車不能開的路嗎?

看板Bus作者 (啟動)時間6年前 (2019/09/28 19:51), 6年前編輯推噓30(30050)
留言80則, 27人參與, 6年前最新討論串1/1
事件1: 去年在桃園有看到一輛公車上橋前刻意減速到將近0再重新起步 心想幹嘛堵塞交通 結果車頭上橋後車尾還是刮到地板 發出 轟的一聲 才了解司機用心良苦 路線配置不當開那麼慢 車子還是損到哭哭 事件2: 大概也是去年新聞報有網友在吵要求新店客運換低地板公車 新店客運出來說新店山路多換低地板要再評估 結果今年跑很裡面的643 648都換低地板了好像也沒什麼事 大台北市區有哪條路是低地板不ok的嗎? 其實我比較喜歡傳統公車XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.218.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1569671516.A.10A.html

09/28 19:58, 6年前 , 1F
低地板車可以抬高車體高度,可避免刮底
09/28 19:58, 1F

09/28 19:58, 6年前 , 2F
而低地板不能行駛的,只能行駛小巴的產業道路應該不可
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09/28 20:03, 6年前 , 3F
汐止中興路的涵洞也是要減速啊 不然保險桿磨過去 搭
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09/28 20:03, 6年前 , 4F
過幾年了 聽過撞到20次有吧 技術不好的減速也是磨 但
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09/28 20:03, 6年前 , 5F
是以前階梯公車也是要減速
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09/28 20:16, 6年前 , 6F
陽明山的303&小系列的應該都不行
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09/28 20:17, 6年前 , 7F
小15例外
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09/28 20:20, 6年前 , 8F
643&648不算裡面吧,不要忘了779
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09/28 20:21, 6年前 , 9F
樓樓上說的是小18才對吧?
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09/28 20:21, 6年前 , 10F
小15低底盤可以到冷水坑,不知道這樣算不算
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09/28 20:22, 6年前 , 11F
然後小18也是例外沒錯
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09/28 20:28, 6年前 , 12F
棕15,棕5,小10,市民小巴1等山區路線
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09/28 20:32, 6年前 , 13F
一般公車也會刮到地面,某次在市府轉運站出口發現出站的
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09/28 20:32, 6年前 , 14F
車前方刮到地面,然後就發現地面滿滿被刮到的痕跡
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09/28 20:35, 6年前 , 15F
1717用宇通低地板
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09/28 21:23, 6年前 , 16F
一堆
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09/28 21:24, 6年前 , 17F
桃園應該是南平路的橋超會刮 地上都有痕跡
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對看街景有想起來應該是 司機真可憐哈哈哈哈哈

09/28 21:31, 6年前 , 18F
北客扣除快速公車後,甲類沒換低地板的好像只剩807,
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09/28 21:31, 6年前 , 19F
原配車汰舊後抓樹林站的藍44短軸車去跑
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09/28 21:38, 6年前 , 20F
部份非低地板的就793與藍44
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※ 編輯: amport625 (114.43.218.31 臺灣), 09/28/2019 21:47:00

09/28 22:20, 6年前 , 21F
之前別篇的推文中 板友有提到295在寶橋下面不好過彎 也許因
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09/28 22:20, 6年前 , 22F
此至今都沒有低底盤過
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09/28 22:28, 6年前 , 23F
786、858?
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09/28 22:29, 6年前 , 24F
泰林路往林口那個山路 有低底盤跑過嗎?
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09/28 22:57, 6年前 , 25F
綠12應該也沒有低地板
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09/29 00:10, 6年前 , 26F
那是車輛長度問題,如果導入像指南一樣的短軸就可以解
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09/29 00:11, 6年前 , 27F
但是欣欣沒有導入短軸的低地板,以前挺常買短軸直樑
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09/29 00:22, 6年前 , 28F
三重藍26也幾乎沒有低地板跑過
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09/29 00:29, 6年前 , 29F
紅31大宇有跑過藍26的紀錄 N年前吧...
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09/29 00:49, 6年前 , 30F
綠10換低地板 後面快到景文那個大斜坡不知會不會
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09/29 02:23, 6年前 , 31F
算萬年議題了
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09/29 02:23, 6年前 , 32F
其實車身低還是其次,無法進入的原因 多半是車太長
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這才是低地板甚至一些長軸甲類大客無法進入某些道路的
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09/29 02:23, 6年前 , 34F
原因 相關的例子可以比較看看508/綠3/303/856這些路線
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09/29 02:23, 6年前 , 35F
用車的差異及它們路線上哪段是對車子性能及駕駛的考驗
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09/29 02:23, 6年前 , 36F
也可以看看各家處理方式差別在哪
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09/29 06:02, 6年前 , 37F
泰林路往林口898常常有低地板在跑
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09/29 06:03, 6年前 , 38F

09/29 06:07, 6年前 , 39F
前陣子忘記是在哪印象中有看到786 858要換弘鉅宇通
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09/29 06:07, 6年前 , 40F
低地板的消息,但不是很確定是不是真的
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09/29 06:40, 6年前 , 41F
淡水已經有一些中巴路線改用中巴低地板了
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09/29 06:41, 6年前 , 42F
這批車都很新,所以山路跑低地板的問題應該已經克服一大半
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09/29 06:42, 6年前 , 43F
淡水是個俗稱山城河港的地方,除靠淡水河與台灣海峽地帶
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09/29 06:42, 6年前 , 44F
比較平緩外,多數地區都是丘陵
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09/29 09:52, 6年前 , 45F
最後卻是中興金龍先做出低地板中巴,品質就尚待考驗
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09/29 10:13, 6年前 , 46F
508/612都能用低地板跑行義路
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09/29 10:15, 6年前 , 47F
856也是低地板啊
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09/29 10:16, 6年前 , 48F
其實303應該也能低地板 平菁街沒有金瓜石-陰陽海那段
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09/29 10:16, 6年前 , 49F
那麼小又彎
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09/29 10:20, 6年前 , 50F
303會換成短軸一般車應該就是已經測試過低地板有困難
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09/29 11:40, 6年前 , 51F
303要用低底盤是不可能的任務吧
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09/29 11:40, 6年前 , 52F
除非是金龍那種短軸的
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09/29 12:29, 6年前 , 53F
303用856那一款應該沒問題 可是首都應該不會買
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09/29 12:29, 6年前 , 54F
金瓜石超陡還髮夾彎都沒問題
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09/29 15:47, 6年前 , 55F
我知道508、856有用低地板在跑,可是在以前部份的人是
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09/29 15:47, 6年前 , 56F
認為低地板跑不了這些路線的
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09/29 15:54, 6年前 , 57F
所以車開不開的進去並不見得是路的問題
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09/29 15:55, 6年前 , 58F
做不做得出適應那種路的車款影響會比較大一點
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09/29 16:35, 6年前 , 59F
303在之前有過長軸FS復康支援過,短軸只是省去一些麻煩
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09/29 16:35, 6年前 , 60F
09/29 16:35, 60F

09/29 16:35, 6年前 , 61F
倒是不少山區真的適合用乙類低地板,像小15這種如果可以
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09/29 16:35, 6年前 , 62F
的話,載客量應該也能上升
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09/29 17:04, 6年前 , 63F
303換這批車前就是配長軸RK8 再更早用過ERK1JRL
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09/29 17:18, 6年前 , 64F
大宇/成運有短軸低底盤,但是雙北不給補助
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09/29 17:44, 6年前 , 65F
其實856髮夾彎有吃對向...
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09/29 17:57, 6年前 , 66F
啊不過不少中巴型低地板,腦海直接浮現的都是中國車....
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09/29 17:57, 6年前 , 67F
.
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09/29 18:09, 6年前 , 68F
亞星中通金旅那些要先確定雙北可以補助
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09/29 20:06, 6年前 , 69F
中通金旅8.8小鋼炮都是甲類大客車
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09/29 23:37, 6年前 , 70F
其實BS110有曾上去跑過,但沒多久就換回原本的ERK車
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09/29 23:38, 6年前 , 71F
車輛性能因素不適合303爬山,所以後來退下來改配539
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09/30 10:04, 6年前 , 72F
上華梵大學不行
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09/30 15:58, 6年前 , 73F
中興路涵洞路口有重新鋪斜坡了,現在不太需要停車再開XD
09/30 15:58, 73F

09/30 18:25, 6年前 , 74F
好吧想到666
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09/30 20:43, 6年前 , 75F
666也只有華梵線不行 之前還一直逼逼偷用278的宇通跑
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09/30 20:43, 6年前 , 76F
時刻表沒有的班次 不過後來就幾乎沒了
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09/30 21:38, 6年前 , 77F
樓上說的好像是石碇高中的區間吧,好像有看過,不過819
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09/30 21:38, 6年前 , 78F
副線通車後可能就沒必要了
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09/30 21:49, 6年前 , 79F
各種區間都有 不只石碇高中 只有華梵線沒有
09/30 21:49, 79F

09/30 21:50, 6年前 , 80F
消失時間比819副出現還早得多
09/30 21:50, 80F
文章代碼(AID): #1TZqbS4A (Bus)